Тема: m20b25 положение вала на нулевой метке

Менял головку блока,также перекидывал с плохой головы на целую вал и рокера.
При снятии старой не выставил метки на ноль. Помогите,как выставить в правельное положение вал???

Ну всмысле метки,как правельно выставить теперь???

Менял головку блока,также перекидывал с плохой головы на целую вал и рокера.
При снятии старой не выставил метки на ноль. Помогите,как выставить в правельное положение вал???

Совмести метки на шестерни распредвала и метка на корпусе гбц

Совмести метки на шестерни распредвала и метка на корпусе гбц

На сколько я понимаю этого мало. Когда снимал головку нужно было первый поршень выставить на ВМТ,я же этого не сделал!

После всего этого
во первых: пропала компрессия (была 9.5-10-10.5,а стало 5-6)
во вторых: пятый котел вообще не работает.
Может это быть из за этого? или может из за клапанов? клапана остались старые,которые были вместе с головкой.

Метки в итоге выствил? Клапана не снимались и остались на своих местах? Зазоры между клапанами и рокерами отрегулировал?

На сколько я понимаю этого мало. Когда снимал головку нужно было первый поршень выставить на ВМТ,я же этого не сделал!

На шкиве колен вала есть метка Т и 0 между ними риска, ее нужно совместить с приливом на движке.

Метки в итоге выствил? Клапана не снимались и остались на своих местах? Зазоры между клапанами и рокерами отрегулировал?

Да метки выставил,но насколько я поимаю у меня 4такта,у меток правельно?
Клапана не трогал,дело в том что у кого покупал голову,он сказал что у него загнуло рокер,но про клапана ничего небыло сказано. Визуально клапана были впорядке,быть может что клапан кривой? И из зи это жвигатель в полу мертвом состоянии :/

Клапана да,отрегулировал.
Совместить с ризкой на корпусе гбц??

Клапана да,отрегулировал.
Совместить с ризкой на корпусе гбц??

Ну да. Но перед этим выставить первый поршень в вмт и все собирать?

Ну да. Но перед этим выставить первый поршень в вмт и все собирать?

Да, я же писал что на шкиве коленвала есть метки Т 0 между ними риска, ее нужно совместить с риской на движке, сейчас попробую найти фотку и скину тебе.

Ну да. Но перед этим выставить первый поршень в вмт и все собирать?

Не не,тогда все правельно выставлено. Метки на шкиве тоже выставлины,все совпадало. Значит проблема в клапанах,их под замену.

о, а как так рокер погнуло?
и клапана притереть надо было или проверить(

о, а как так рокер погнуло?
и клапана притереть надо было или проверить(

Скорее всего каким то образом поршень стукнул по клапану и погнул рокер

рокер тогда из пластилина чтоли? погнуть его невозможно,т.к при малейшей деформации сразу ломается

рокер тогда из пластилина чтоли? погнуть его невозможно,т.к при малейшей деформации сразу ломается

Получается так[emoji2]

о, а как так рокер погнуло?
и клапана притереть надо было или проверить(

Обломало да, ну притерать не стал,потому что родные стояли,я их не трогал.

Все выяснил. Был удар поршнем по клапану,буду менять клапана со старой головы. Спасибо ребята за помощь.
Ах да,вот как работает двигатель
http://youtu.be/hy4b8NLwkcQ

Все выяснил. Был удар поршнем по клапану,буду менять клапана со старой головы. Спасибо ребята за помощь.
Ах да,вот как работает двигатель
http://youtu.be/hy4b8NLwkcQ

А больше рокер погнуть никак и не могло, только так.

А больше рокер погнуть никак и не могло, только так.

А от плохой смазки разве не может тоже?

Мне тоже кажется, что литой рокер не гнется, а ломается. А при ударе погнуться должен был клапан. Заодно, вероятно, повредив седло клапана. Старые клапана хочешь поставить? Притирать их опять не будешь?

Мне тоже кажется, что литой рокер не гнется, а ломается. А при ударе погнуться должен был клапан. Заодно, вероятно, повредив седло клапана. Старые клапана хочешь поставить? Притирать их опять не будешь?

Клапан однозначно погнуло.

Вообщето когда берешь бу голову надо ее всю проверить . По хорошему скидывай гбц опресуй ее,проверь зазоры в паре клапан направляйка ну и все остальное. Чтоб не делать дурную работу по 10 раз.

Вообщето когда берешь бу голову надо ее всю проверить . По хорошему скидывай гбц опресуй ее,проверь зазоры в паре клапан направляйка ну и все остальное. Чтоб не делать дурную работу по 10 раз.

Голову опресовал уже,клапана когда буду менят. Обязательно их притерать буду.
Что такое направляйка? Ну и все остальное?