Тема: Противотуманки. Есть вопросец.

Вобщем подарили мне противотуманки Освар (не плюйтесь плиз). По высоте - идеально стали, по ширине - есть небольшая щель. Но речь не о том.
Стал вопрос о подключении.
В салоне есть кнопка с контрольной лампой на приборке. Блок предохранителей с релюшками имеет разъем для реле противотуманок. Там с завода стоит железячка, которая замыкает контакты, благодаря чему при отсутствии ПТФ но при нажатой ее кнопке, на приборной панели загорается контрольная лампа.
Мы разъем под релюху прозванивали - ноль. Такое ощущение, что там вообще кроме контрольной лампы больше ничего не подключено.
На клеммах под ПТФ, что рядом с фарами тоже 0 напряжения. Пришлось мудрить, тянуть провода, подключать питание к +, а релюху к фарам ближнего света.

Вопрос: что делать с блоком предохранителей и релюх, чтоб там было напряжение под ПТФ?
Устанавливал ли кто-нить ПТФ самостоятельно, и как из запитывали?

неужели концов свободных с соответствующими разъемами под капотом нет?

штатное реле ПТ надо, кнопка двой ная (задние и передние пт) и собственно сами пт, в разъемах будет 12в,
а ещё предохранители надо

на счет реле понятно. Но в разъеме под реле нет напряжения.

на счет реле понятно. Но в разъеме под реле нет напряжения.

ничего себе, а проводка не порезана нигде?

А предохранители №29 и № 30 на месте?

попробуй кнопку переверни.Отсоедини от фишки и переверни.

а чисто теоретически если есть передние противотуманки и одинарная кнопка - чтобы включить задние - достаточно ли будет поставить сдвоенную кнопку?

а что такое задние противотуманки и где они расположены (или должы быть расположены)?
Люди, киньте мне ссылку на схему блока предохранителей плиз, а то книги у меня нет.

И еще, кто-нить сам ПТФ устанавливал? Все ли получилось?

задние противотуманки в задних фонарях расположены
между ними и стопами габариты находятся (1 переход)

Так народ, полчается что в самостоятельной установке ПТФ я - пионер??

Так народ, полчается что в самостоятельной установке ПТФ я - пионер??

Нет. Я ставил. Но у меня болтались провода, в которых появлялось 12В при нажатии кнопки.

В колодке реле нет напряжения вообще?
И про железячку можно подробнее? Что-то я о таком не слышал. У меня отсутствующие реле просто отсутствуют и все.

Так народ, полчается что в самостоятельной установке ПТФ я - пионер??

я тоже ставил
пришлось купить:
кнопку (двойную)
реле
пт
и всё (предохранители уже стояли)

Если передние противотуманки уже есть штатные, насколько я понимаю реле не нужно?

Если передние противотуманки уже есть штатные, насколько я понимаю реле не нужно?

Оно нужно, чтобы они работали. Вынешь - не будут работать. Придется обратно поставить, чтобы работали.
Странный вопрос, по-моему.

Если передние противотуманки уже есть штатные, насколько я понимаю реле не нужно?

Оно нужно, чтобы они работали. Вынешь - не будут работать. Придется обратно поставить, чтобы работали.
Странный вопрос, по-моему.

Неверно сформулированный вопрос.
Есть штатные передние противотуманки и одинарная кнопка включения. Достаточно ли будет установки двойной кнопки для включения задних противотуманок?

Так народ, полчается что в самостоятельной установке ПТФ я - пионер??

Нет. Я ставил. Но у меня болтались провода, в которых появлялось 12В при нажатии кнопки.

В колодке реле нет напряжения вообще?
И про железячку можно подробнее? Что-то я о таком не слышал. У меня отсутствующие реле просто отсутствуют и все.

у меня провода тоже болтаются, но напряжения на них нет. На месте релюхи стоит ЗАВОДСКАЯ фабрично изогнутая железяка, которая замыкает контакты на месте реле ПТФ. Когда она есть - при включенной кнопке ПТФ загорается контрольная лампа на панели приборов. Когда ее вынимаешь, то при нажатии на кнопку вообще ничего не происходит. Напряжение на колодку реле не поступает.
Поэтому пришлось мудрить.
Теперь ПТФ у меня загораются вместе с ближним светом. Чтоб их отключить, надо открывать капот и отсоединять реле от планки.