Тема: Подскажите по выхлопу

Вообщем у меня такая ситуация, люблю я ездить по колдобинам всяким и сворачивать в глухой лес на бездорожье, и постоянно задеваю везде выхлопной системой, я ее пол-года назад полностью на новую заменил, а она у меня уже вся мятая перемятая... Так вот вопрос, на одной приемной труде у меня серьезная вмятина, которая уменьшает диаметр сечения примерно на 50 процентов, движок от этого страдает? И вообще, это важный параметр, стоит ли поменять ее, или это очень мало влияет на что-то??? Заранее всем спасибо за ответы
P.s.: кстати, если это важно, то у меня m20b20

роялит только на высоких обормотах

у половины цилиндров мотора недонаполнение

лямбда если есть, а стоит она на одной трубе, то врет. короче не равномерная нагрузка по цилиндрам.

если двиг нормально работает, и едет нормально - то можно забить.

Из-за помятой трубы на OPEL ASCONA сгорел выпускной клапан.( повод для размышления)

поставь по всей длине днища защиту, от картера до жопы и забудь, а то слишком часто выхлопные системы менять придёться

поставь по всей длине днища защиту, от картера до жопы и забудь, а то слишком часто выхлопные системы менять придёться

Интерестно сколько такое обойдётся...

если ставить с сервисе, то порядка 20 т.р. , ну а если колхозить самому то как получиться

Однако...
Ещё вопрос про выхлоп - купил тут глушитель, надо ли его чем нибуть покрывать или красить, или его так втыкают? Меня просто смутило то что он покрыт чем-то ненадёжным, похоже что транспортирововочным грунтом...

ничем не покрывают и не расят, во всяком случае я не красил, при работе он горячий так что обычной краской его не покрасишь. Может какойнить термической можно, но я не заморачивался

Спасибо! Я так в принципе и думал! Просто смотрел, смотрел на него и чего-то засомневался...

мне покрасили какой-то термостойкой краской.... полгода полет нормальный.... но красили начиная от резонатора... скзали что на трубах обгорит со временем а набанке будет держаться.... пока держиться ..... а на банке и намека нет на облупление или выгорание краски

И по чём сиё обошлось?

делал в крыму.... выхлоп под мой мотор (не считая приемных труб и резонатора) их я от донора вкорячил... обошлось в 100 у.е. делали при мне ... сделали всё за 4 часа... краска у них в баллончике... там вродь глушак нарисован... ... трубы 2х55 безшовные гнули трубогибом.... держиться....

краска есть термостойкая body 600 градусов. Цвет серый, черный и вродь коричневый
Я ей вып.коллектор красил - держится)))

ток глушак красит смысла нет - гниет он изнутри.

у меня нет защиты кардана/выхлопа.
примерно сколько на разборках за неё потребуют?

у меня нет защиты кардана/выхлопа.
примерно сколько на разборках за неё потребуют?

А она, по-моему, не существует. Ораторы выше предлагали сколхозить. имхо.

Реальная защита - пружины с завышением гдето на 100мм, мин16 диски с резиной 205/85 или ниву купить...

у меня нет защиты кардана/выхлопа.
примерно сколько на разборках за неё потребуют?

А она, по-моему, не существует. Ораторы выше предлагали сколхозить. имхо.

хм. как минимум на двух машинах видел закрытый тоннель кардана. Причём похоже на заводское

у меня кардан зашит. детали по всей видимости заводские. как выхлоп зашить ума не приложу, - обварить все трубами или рифленкой? нафик...

Защита кардана есть штатная! У меня стоит! Жаль только задний... А прердний сцуко торчит неприкрытый! Куда и где проходит выхлом незнаю, у меня колхоз, буду скоро менять на новый штатный...

на е30 как бы защита кардана уже есть - это теплоизолизационнай щиток в том месте, где проходит глушак под карданом и баком.
не понимаю зачем защищать кардан - он же находится над глушаком! Это ж как надо изъепнуться, чтоб его повредит об кочку?

Незнаю! Задний кардан может и нельзя повредить... Хотя если глушак вомнёт в неприкрытый кардан ничего хорошего тоже не будет! Меня вот больше волнует сам глушак, а так же передний кардан - он висит ниже и ничем не прикрыт...

у меня нет защиты кардана/выхлопа.
примерно сколько на разборках за неё потребуют?

в природе существует.... уена зависит от наглости разборщиков..... у меня валяется штуки 3 наверное..... но я далеко((((  передать не смогу
з.ы. я говорю именно про защиту кардана .....

хм. как минимум на двух машинах видел закрытый тоннель кардана. Причём похоже на заводское

Там обычно стоят тепловые экраны, но это защита от жара, а не от удара.

Если глушитель вомнет настолько, что он упрется в кардан - это значит надо вылезти из машины, перекурить и задуматься о покупке чего-нибудь для бездорожья.

хм. как минимум на двух машинах видел закрытый тоннель кардана. Причём похоже на заводское

Там обычно стоят тепловые экраны, но это защита от жара, а не от удара.

Если глушитель вомнет настолько, что он упрется в кардан - это значит надо вылезти из машины, перекурить и задуматься о покупке чего-нибудь для бездорожья.

+1