Если я правильно понял, то автор собирается поставить бугеля с одного блока на другой? На заводе все эти детали, как и шатуны, протачиваются строго совместно, и замена бугеля или крышки шатуна чревата чем-нибудь типа проворота вкладышей, поправьте меня, если не так. Либо нужно строго промерять микрометром основательно, сдвиг замка, соосность и т.п.