Тема: плохо тормозит переднее правое колесо

Всем привет, специалисты в облости тормозной системы' помогите разобраться' беда с передним правым , симптомы такие - плохо тормозит переднее правое колесо ' но если нажать посильнее на педаль оно схватывает и клинит на протяжении некоторого времени, -если не нажимать на педаль тормоза а если нажать  то опять такая фигня,  пробовал ставить другой супорт, пофиг тоже самое, перебрал супорт все в идеале просто некчему прикопаться , куда лезть дальше , из за чего такое может быть? АБС нету

магистраль до суппорта смотрел? может трубка где-нить перегнута или шланг?

Смотрел, все цело , главный целинлр  наверное буду менять , вариантов больше не вижу ,да и похож такая проблема тока у меня  ,отпишусь как выясню причину, на всякий , вдруг кому понадобиться.

Было похожее на тазу. Шланг расслоился внутри, и закупорил магистраль. Кстати тоже переднее правое

Направляющие смазать нужно. У меня клиникогда суппорт из-за этого.

Было похожее на тазу. Шланг расслоился внутри, и закупорил магистраль. Кстати тоже переднее правое

Да, один из вариантов. Сначала поменяй магистраль и обязательно шланг. По поводу ГТЦ - если бы проблема была в нем мозг бы делал передний контур полностью.

Было похожее на тазу. Шланг расслоился внутри, и закупорил магистраль. Кстати тоже переднее правое

Такое бывает не только на ТАЗу. Как ни странно, довольно частое заболевание. Лично у меня не случалось, но наслышан.
Методика проверки:
Открути шланг от суппорта и посмотри, начнет ли из шланга течь жидкость? Если начнет, дело все же не в шланге.
Если не начнет течь - открути шланг от трубки и проверь, начнет ли течь жидкость из трубки. Если начнет - шланг на замену.
Обычно при закупоренном шланге как раз проблем с торможением нет, проблема с растормаживанием колеса. ГТЦ без напрягов проталкивает тормозуху в суппорт, а вот обратно суппорт выдавить ее уже не может. Очевидно, у ТС какой-то терминальный случай.

Может быть и такое, что из-за грязной старой тормозной жидкости засорился клапан в ГТЦ либо отверстие где-либо в системе, мусор попадает в отверстие, вот и результат. На е28 колесо заклинило, когда ещё только 18 лет было мне. Подъехал сосед, открутил клапан прокачки на суппорте при надавленной педали, и суппорт разжался.
Интересно, кто меняет тормозную жидкость раз в год как минимум, что предписано на БМВ.

Может быть и такое, что из-за грязной старой тормозной жидкости засорился клапан в ГТЦ либо отверстие где-либо в системе, мусор попадает в отверстие, вот и результат. На е28 колесо заклинило, когда ещё только 18 лет было мне. Подъехал сосед, открутил клапан прокачки на суппорте при надавленной педали, и суппорт разжался.
Интересно, кто меняет тормозную жидкость раз в год как минимум, что предписано на БМВ.

Тормозную жидкость в принципе нужно менять. Она гигроскопична (поглощает влагу из воздуха), а температура кипения "сухой" и "влажной" тормозной жидкости разная. Плюс никто не отменял изменения хим состава со временем, что негативно влияет на резиночки, шланги. И про гидропривод сцепления нужно не забывать)))) да процедура требует наличие помощника, хотя от прокачанных и нормально работающих тормозов еще никто не умирал))))

Интересно, кто меняет тормозную жидкость раз в год как минимум, что предписано на БМВ.

Раз в год нет необходимости. Раз в два года - самое оно.

Плюс никто не отменял изменения хим состава со временем, что негативно влияет на резиночки, шланги.

Резиночкам-шлангам пофигу, а вот зеркало ГТЦ покрывается раковинами (банально ржавеет изнутри из-за воды в тормозухе), из-за этого начинает перепускать. Пытаются лечить ремкоплектами, а дело не в резинках.

Раньше не задумывался о замене тормозной жидкости по техничке, но после покупки е30 стал задумываться, прочитав книгу по ремонту и эксплуатации. Хотя так и получалось почти всегда, (в основном на Жигулях), замену тормозухи проводили в среднем 1.5-2 года, то шланг поменял, то цилиндр потёк, вот и прокачивавется система. Лью в бачок только новыю жидкость, сечас Ленд Роверовская тормозная жидкость залита везде. Дот-4.

сечас Ленд Роверовская тормозная жидкость залита везде. Дот-4.

Круто, но на самом деле - отечественная ничуть ни хуже. Производитель "Тосол синтез" на высоте.

Резиночкам-шлангам пофигу, а вот зеркало ГТЦ покрывается раковинами (банально ржавеет изнутри из-за воды в тормозухе), из-за этого начинает перепускать. Пытаются лечить ремкоплектами, а дело не в резинках.

тоже верно))

А колодки и направляющие смотрел?

Спасибо, ))))смотрел все норм, жду когда трубку и шланг привезут и начну дербанить)) отчет отпишу

Через недельку примерно ,самому еще до дома добраться надо, гтц уже куплен осталось трубка и шланг , все сразу менять не буду, поочереди для более ясной картины об этом феномене)

 ШЛАНГ !!! всего лишь какой-то шланчик 

Бывает мозг ламаеш... а там херня такая

Иногда решение в самой ближней детали лежит. Но чаще всего всё надо разобрать, прежде чем дойдёшь до нужного.
Хорошо, что решилась проблема.

Прямо тема в тему, простите за тавтологию
Похоже такая же проблема, но выражается в том, что при торможении руль стремится повернуть в сторону левого колеса. Ощущение, что колодки левого переднего хватают раньше и сильнее чем правого.
Или проблема может быть в чем-то другом? Внешне все вроде в порядке и не болтается.

Суппорт лучше по своему техническому состоянию слева, диск по толщине больше может быть, правый суппорт подклинивает, и не тормозит как надо. Осматривать надо всё, чистить, смазывать направляющие суппорта, в общем, список работ есть.

Спасибо, будем проверять

Слава все верно написал. Проблема правого суппорта. Попортился пыльник, поршень зарос ржавчиной и подклинивает в цилиндре. Из-за этого при несильном нажатии на педаль тормоза, левая сторона реагирует лучче правой и машину тащит в левую сторону. Надо поторопиться, потому что уже наверняка сильно сточило колодки правой стороны и может скоро начнет пилить диск.