Тема: [Каменск-Уральский] Stalker's Project 2. Touring 318i Black, with M42.

Ну да, у меня в этом же проблема.
Нашел тут на форуме: "трос к дросселю от м40 подходит, только он немного длиннее - регулировка на пределе. решается если на конец троса обжать гайку или кусок трубки"

Ну да, у меня в этом же проблема.
Нашел тут на форуме: "трос к дросселю от м40 подходит, только он немного длиннее - регулировка на пределе. решается если на конец троса обжать гайку или кусок трубки"

я его в своё время перегнул и замотал медной проволокой (как временное решение), но это не есть гуд.

Спасибо, подумаю.

Уф, переделал крепления диффузора вентилятора. Завтра сделаю фотки.

До диффузора с фотиком седня доберусь, а пока еще один вопрос:
У меня есть вот такая хрень, как доп помпа, которая лежит на обратке бензиновой, дак вот она мне нафиг не нужна, ибо и так в машине жара. Как там в оригинале шланги эти идут? На фотке видно один шланг, а второй идет вертикально вниз. Пробежавшись по магазинам я не нашел пластиковый отвод на 20мм 90гр.

Обещанные фотки:

До диффузора с фотиком седня доберусь, а пока еще один вопрос:
У меня есть вот такая хрень, как доп помпа, которая лежит на обратке бензиновой, дак вот она мне нафиг не нужна, ибо и так в машине жара. Как там в оригинале шланги эти идут? На фотке видно один шланг, а второй идет вертикально вниз. Пробежавшись по магазинам я не нашел пластиковый отвод на 20мм 90гр.

я бы на твоём месте не убирал доп помпу, ты не в Краснодаре живёшь, она реально помогает в морозы.
Без доп помпы шланг там самый обычный, с блока в радиатор печки. По конфигурации напоминает оригинальный балонник с Е30. 

Я всю зиму уральскую без этой помпы прожил и вполне доволен.
Шланг из печки походу в оригинале, действительно загибается вниз (для установки помпы его поставили прямо), поэтому, я думаю, можно будет снять помпу и поставить прямой соединитель, он встанет вертикально.

Кто скажет, если правый дворник не доезжает до низа, то это хана трапеции?
(он доезжает только когда стекло очень обильно поливается водой, в сильный дождь, например. А так как будто у моторчика дворников не хватает силы, хотя с водительской стороны все нормально)

Кто скажет, если правый дворник не доезжает до низа, то это хана трапеции?
(он доезжает только когда стекло очень обильно поливается водой, в сильный дождь, например. А так как будто у моторчика дворников не хватает силы, хотя с водительской стороны все нормально)

Не хана но не сильно гуд)

Кто скажет, если правый дворник не доезжает до низа, то это хана трапеции?
(он доезжает только когда стекло очень обильно поливается водой, в сильный дождь, например. А так как будто у моторчика дворников не хватает силы, хотя с водительской стороны все нормально)

если внимательно изучить механизм трапеции, то станет понятно, что дело не в моторчике. он постоянно крутится в одну сторону...

скорее всего люфт в соединениях трапеции

ну понятно, что дело не в моторчике, потому что водительский дворник нормально работает. Про моторчик я упомянул только для того, чтобы описать симптом (может быть не совсем удачно).

Водительский работает нормально потому что он ближе к моторчику, пассажирскому больше достается из-за длины соединений

Вобщем, тогда трапеция под замену, займемся этим в скором времени.
Пришла МКПП (спасибо Максим 1988), на этот раз не поломаная. Будем менять сальники и инсталлировать.

Трапеция есть? Готов отдать по спекулятивной.

мне за 1000 предложили по старым долгам трапецию от Бумеранга.

У меня водительский дворник не доходит до стойки лобового до конца. 
И вниз ложиться не у самой резинки,  думаю дело в трапеции, разболтанности соединений. Может поможет снять разобрать прочистить смазать поджать и собрать поставить

Да пофиг поменяем )
В выходные немного уделил время машине. Купил мойку высокого давления недавно. В праздники соединил и скомплектовал быстросъемные соединения и шланг, все настроил. Но помыть удалось только машину жены, потому как с погодой не повезло. Седня помыл свою. А на праздниках поменял тяги в сборе и пыльники. Также снял доп помпу, установил вместо нее прямой штуцер на 22. Заменил прокладку бачка  радиатора. В этом бачке было столько грязи оказывается. Я все промыл и поставил обратно с новой прокладкой и герметиком. За два дня наблюдений - все сухо. На очереди тормозные шланги, и может быть уже дойдет дело до амортов.

У меня куда то антифриз дрянь уходит. В процессе активного поиска

Дак если никуда не капает, то прокладку под замену, как и было у меня )

Вот как бы не хотелось как у Тебя. насколько геморрой? У Тебя не было эмульсии?

Эмульсии не было. Может быть вообще антифриз в масло и не попадал изнчально. Я просто полез менять прокладки передние, но как тут уже не раз обсуждали, передние прокладки нормально без снятия башки не поменять. Я попробовал без снятия поменять вначале, но когда все собрали при первом же пргреве двигателя с правого переднего края почти ручьем потек антифриз. Ну вот и пришлось лезть и менять уже все по полной. А там при вскрытии уже обнаружилось, что первый цилиндр немного намывало.

понятно, нет под рукой полного перечня прокладок?

ну, если по полной. то вот хорошая тема
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,84146.msg1614146.html#msg1614146
Но Юрий рассказывал, что боролся с течью впереди, поэтому, может и не придется большую часть из этого менять, может просто снять голову, если в другом месте течи не обнаружишь.

понятно, нет под рукой полного перечня прокладок?

у тебя остались не заменены две прокладки, головы и резиновая прокладка спереди, которая прижимается головой (она есть у меня, отдам). Я голову не поднимал.