Тема: [Каменск-Уральский] Stalker's Project 2. Touring 318i Black, with M42.

китайские крашеные, как то покупал такие, облезает с них черная краска со средних перемычек, серебрянка держится, но пузырями.

Китайские тоже разные бывают. у меня китайские щас стоят, как временная мера (они мне достались еще с машиной), дак на них пленка потолще будет, чем на оригинальных. Они еще и тяжелее оригинальных.
На фото ты видишь, что это оригинал? Они во-первых разборные, во-вторых стоят за 4 тыщи. я китайские не рассматривал вообще. те которые сломала жена тоже оригинал, правда с ними мне повезло и купил я их за 2000 тут на форуме.
И чтобы с них ничего не облазило, я их обклеиваю броне пленкой. как и было сделано с первыми, те что сломаны.
Китайские ноздри не обклеить пленкой нормально, потому-что они не разборные. И как следствие они облезут через какое-то время от попадающих в них грязи и камней. ну или потеряют вид как минимум, потому что не будут блестеть.

Ну что ж. Ноздри, решетка фар, подготовлены, реснички восстановлены покрашены и тоже обтянуты пленкой.
Также между делом на машину установлен электроподогреватель.
Сегодня машина уезжает к официалам BMW на покраску и восстановление!

И так, мы почти в строю. Капот и передок выправлен и окрашен Шпицхекером у официального диллера BMW Автохаус.
Могу сказать, что качество окраски и сборки - на высоте. Есть кое что, что я немного переделаю, но в целом эти нюансы заметны только мне.
Теперь осталось по новой обклеить все это дело пленкой для окончательного результата.

Ура! Мне изготовили пластиковые наконечники к дворникам на фары, которые держат щетки.
Кому надо можно изготовить еще. Фото будут.

вот. Важные размеры соблюдены (как например вылет щетки), неважные (ширина и толщина) немного добавлены, углы поворота щетки соблюдены, внутри сделана защелка, как в оригинале. Щетка не болтается как в старых изношенных. Печаталась деталь вертикально, поэтому "уши" не отломятся, сломать их руками сил у меня не хватило.  думаю будет работать.

вот ешо

Хорошенький. Прям просится 5й стиль

пятого стиля в хорошем состоянии и не за дорого так и не нашел. я купил уже диски японские легкие (5,8 кг) с параметрами почти для e30:
6,5J*15" ET28. нужно их только привести в порядок, а точнее покрасить центра и немного полирнуть полку.
Седня поменял лямбда зонд. Бошовский с оригинальным разъемом прожил года два и  10000км максимум. Поэтому на этот раз взял китайский универсальный FORTLUFT  LS004-4   

Ваще огонь! 

А я свой лямбда Denso универсальный не смог открутить(

ну у меня выхлоп то новый почти и тем более нержавейка. открутилось легко, даже с учетом того, что я лежал под машиной на снегу.

кароче, в виду того что диски не разборные, окрасить нормально центра не задев полку не получилось бы. и в два цвета также по этой же причине окрасить не удалось бы. , поэтому решено было окрасить в один цвет.

Ну а теперь полирнуть полку и все

по нормальному ее надо полировать полностью, как было с завода. а теперь получится в лучшем случае только до того места где отверстие под нипель. и че то мне кажется что это бдет выглядеть не лучшим образом

а нипель разве не вытащить ?
ты спроси у спецов по полировке дисков -может помогут
Диски и так будут видиляца с толпы -раритет да еще и ухожены
Давай ставь -ждем фото.

Ну яж полировал ))) правда рсы

Да я я сразу узнавал в той фирме где красил. они восстанавливают полностью диски и занимаются в том числе и полировкой. нипель канеш вытаскивается, но проблема в том что далеко в щель между центром и ободом не залесть. если делать границу полированной полки то только на изгибе который до нипеля. если полировать дальше и само место где нипель стоит то есть большой шанс завалить и центр. там же шкуркой придется сдирать щас краску. рсы разборные и там в этом проблемы нет. здесь литой центр приварен к кованному ободу.

Рсы полируются в собранном состоянии

может так будет яснее

Делать было нечего, решил перекрасить заднюю юбку. А если честно, то с нее отклеилась пленка за левым задним колесом, потому что антигравий был пористый и на нем пленка плохо держалась. Заодно заменил ржавые болты бампера, один из которых еле как открутился. Решил дальше не рисковать и его не ставить. Заколхозил немецкие болты из нержавейки. Родной болт по каталогу идет М12*85. Новые купил такие же, но почему-то они немного короче, хотя их длины нормально хватило. Щас заднюю юбку обклею пленкой и будет гут.

седня на омывайки поставил обратные клапана от Тойоты 2шт, родные стоят по штукарю да и ждать их хрен знает сколько, а эти по сто рублей.
все работает супер. вода не выбигает из бачка, как это было раньше.

переобулся недавно

Красота 👍🏻

Спасибо )
На этих дисках машина поехала получше.  С передних колес ушло примерно 2,4 к.г с каждого колеса, с задних по 1.5 к.г.
Накопил денег, и завтра повезу отдам на оклейку пленкой тех деталей которые красились. Буду снимать передний бампер заклеим опять переднюю юбку капот и т.д. также почистим салон у этих же ребят. Будем снимать все сиденья, потому как на месте без снятия ниче толком не почистить.

Эх ну все теперь круто. Чистый салон, пленка защищает большую часть кузова.
Щас можно и дворники на фары поставить. Кстати, обратные клапана от Тоеты хорошо справляются со своей задачей. Нет смысла брать оригинальные от БМВ за конский ценник.