Тема: мотроник 1,3 вместо 1,0 проблема с моторной косой

и это, какие подключил?

бск то есть? если есть то там на датчик масла еще должны быть провода, кстати схему которую тебе дали оч хорошая, я по ней себе делал, ток найти не мог, она у меня в печатном виде..

БСК если та что на потолке то он есть, у меня тачка с мотроником 1.0  325 с круглым раъемом.
я купил движок с е34 мотроник 1.3 а на моторном косе нет этого круглого разъема просто торчат провода. и ещё не знаю куда подключить разъём трехконтактный возле бордочка, где то слюшал что желто белый провод с салона идёт на моторную косу мотрона1.3 а куда идёт чёрный незнаю

Подключенные провода: зеленый толстый, черно-желтый толстый, синий тонкий, сине-белый тонкий, бело-черный тонкий.
Неподключенные: зелено-фиолетовый толстый, зелено-желтый толстый, сине-фиолетовый толстый, сине-белый толстый, коричнего-зеленый тонкий, бело-коричневый тонкий.

неподключенные как раз  и нужны- зелёный с фиолетовой полосой -на насос,коричневый с зелёной полосой -давление масла,коричневый с белой полосой датчик ОЖ на приборку.Остальные не знаю,я соединял 6 проводов и ездил

неподключенные как раз  и нужны- зелёный с фиолетовой полосой -на насос,коричневый с зелёной полосой -давление масла,коричневый с белой полосой датчик ОЖ на приборку.Остальные не знаю,я соединял 6 проводов и ездил

неподключенные как раз  и нужны- зелёный с фиолетовой полосой -на насос,коричневый с зелёной полосой -давление масла,коричневый с белой полосой датчик ОЖ на приборку.Остальные не знаю,я соединял 6 проводов и ездил

А какие провода должны идти от мотрона1,3 к этим не проключенным проводам?

Ну Хаба я незнаю,я же его на Е21 ставил,я тебе схему дал по которой я соединял ,думаю и у тебя такие же провода по цвету,я и м42 также соединил ,всё по цветам подходит,также 6 проводов и поехали!

Да разберусь как ни будь.

В чем проблема?

Извиняюсь не прочитал тему с самого начала, azateikin все правильно сказал я соединил на скрутки шесть проводов и все заработало, остальные не использовал проводка была с е34 m20b25 поставил, стоял м10 карб

Извиняюсь не прочитал тему с самого начала, azateikin все правильно сказал я соединил на скрутки шесть проводов и все заработало, остальные не использовал проводка была с е34 m20b25 поставил, стоял м10 карб

Ну как соединить если цвета проводов каторые нужны не совподают.

И что делать с разъемом трехконтактным возле бордачка куда их соединить чтоб работали тахометр с эконометром.

тахометр у меня черный был я его подрубил взяв провод черный от приборки и соед с черным от моторной косы, эконометра у меня не было, трехконтактный разъем не трогал и не задавался о смысле его существования

a – контрольная лампа стояночного тормоза
b – контрольная лампа уровня тормозной жидкости
c – контрольная лампа давления масла
d – главная контрольная лампа
e – контрольная лампа очередного технического обслуживания
f – контрольная лампа износа тормозных колодок
g – указатель температуры охлаждающей жидкости
h – контрольная лампа резерва топлива
i – указатель уровня топлива
j – тахометр
k – эконометр
l – контрольная лампа левого указателя поворота
m – контрольная лампа правого указателя поворота
n – спидометр
o – контрольная лампа дальнего света
фар
p – контрольная лампа передних противотуманных фар
   q – контрольная лампа задних противотуманных фар
r – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
s – подсветка щитка приборов

1. Щиток приборов
2. Выключатель сигнала стояночного тормоза
3. Датчик уровня тормозной жидкости
4. Датчик давления масла
5. Датчик текпературы охлаждающей жидкости
6. Датчик износа тормозных колодок правого заднего колеса
7. Датчик износа тормозных колодок левого переднего колеса
8. Датчик уровня топлива 1
9. Датчик уровня топлива 2
10. Датчик спидометра
11. Прикуриватель
12. Подсветка панели управления отопителем

k – эконометр желто белый от приборки

все, завтра тебе точно скажу какие у меня подключены, сравню с твоими цветами...сегодня не вариант, темно уже

и я припаивал квадратную фишку, на ней мало проводов, остальные у меня просто неподключены.. и все работает... там просто всякая лабуда ненужная остается,обычная тридцатка без них справляется, все оно нужно для 34ки

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,25732.msg405946.html#msg405946 вот ещё схема ,всё в этом разделе есть Ремонт и обслуживание

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,34078.msg570246.html#msg570246

вообщем посмотрел сегодня что я у себя наподключал.

проводка мотроник - квадратная фишка
1.зеленый - зеленый   (толстые)
2.зеленый\белый - зеленый желтый (толстые)
3.коричневый\зеленый - коричн\зеленый
4.голубой - голубой
5.белый\зеленый - белый\голубой
6.черный желтый - черный желтый   этот точно на стартер)))))))))
7.коричневый\сиреневый - коричневый\белый

так как у меня квадратная фишка первопереходная от карбюраторной косы, то там пинов больше небыло, да и в салонной проводке некуда подключить, ток разьем в бардачке трехпиновый, о нем позже..
так вот помимо этих припаяных к фишке, у меня есть еще провода, от которых я колхозным методом провел провод на тахометр, в мотронокосе он у меня ЧООРНЫЙ..получается он 8 по счету..

теперь о БСК
как можно понять из прочитанного, БСК у меня в машине не пахло с завода, на поддоне эмдвадцатого одиноко торчала фишка датчика масла, вобщем понеслось и БСК установлен..
на этот датчик я разглядел 2 провода:

9.бело голубой
10.желтоголубой

к чему их подключать тебе не знаю

так как бск не пахло, то и приборка у меня полубомжовская без эконометра, она покав осталась

вобщем на эконометр я не знаю какой точно, но один из трех:
11. СЕРЫЙ или СИРЕНЕВО\ЧЕРНЫЙ или КОРИЧН\ЧЕРНЫЙ (гдето тема была по подключению тахометра и эконометра)
и кстати один из них на эконометр, а 2 других я подключить кудато хотел но забил(может связано с приборкой или с бск)

И вот провода которые мне ненужны совсем оказались(просто заизолировал их):
-сиренево белый
-зелено синий
-желто белый
-коричнево желтый
-бело черный
-черно белый
я не дальтон но в одном из них побольше белого а в другом побольше черного)))

ИИИИ ПОСЛЕДНИЙ ОЧЕНЬНАМАВАЖНЫЙ провод- на бензонасос!
бензонасосом у меня тож не пахло!
12.зелёносиреневый- + насоса


теперь о трехпиновой фишке в бардачке.
там один
зеленый -   "+" на мозги( мне ненужен был)
черный(может черно-какойтотам) - это на тах
а третий на эконометр
вот я протянул к фишке провод из под капота, а тебе надо будет 2 провода тянуть

но можно поступить мегасэкасно и подпаять эти 2 провода от околомозгового пространства проводки и найти ответную часть от этого разьема, а потом еще тряпощной изолентой заматать  и буит как токчто с баварии.. там возле мозга фишки у мя болтались, я их трогать не стал, а припрятал гдето над бардачке...

и проводка от е34 ваще еле как некрасиво подходит к тридцатке, но подходит к движку хорошо, тридцатая проводка вроде побеспантовей выглядит..

но можно поступить мегасэкасно и подпаять эти 2 провода от околомозгового пространства проводки и найти ответную часть от этого разьема, а потом еще тряпощной изолентой заматать  и буит как токчто с баварии.. там возле мозга фишки у мя болтались, я их трогать не стал, а припрятал гдето над бардачке...

и проводка от е34 ваще еле как некрасиво подходит к тридцатке, но подходит к движку хорошо, тридцатая проводка вроде побеспантовей выглядит..

Спасибо мужик. Ты меня выручил, подключу и посмотрю как все получилось.

завёл?

завёл?

да нет, нет питания на бензо-насос в блоке предохранителей. кстати Азатей ГРМ в движке сколько проехал? менять его или можно пока так ездить?

Я его не менял ,тока помпу,у Никитосса спроси ,но вроде как не так давно он говорил(в январе дело было)-уточни!А у тебя не инжекторная была машина до этого?тогда не будет провода там-тянуть надо будет

Я его не менял ,тока помпу,у Никитосса спроси ,но вроде как не так давно он говорил(в январе дело было)-уточни!А у тебя не инжекторная была машина до этого?тогда не будет провода там-тянуть надо будет

У меня с завода 325. Питание была когда стояла проводка от мотрона 1.0   а шас почему нету незнаю.