Тема: форсунки и расходомер от m50 на m20

Народ отзовитесь, кто уже прошел: хочу поставить на m20b20 форсунки и расходомер от m50b20 соответственно с заменой рдт на 3 очка и использованием конвертера Pilot. интересует опыт по настройке)) либо иные сочетания c maf  расходомером.  заранее спасибо)

а зачем?

1) избавиться от игольчатых форсунок похоженных временем и тупо льющих струей, поставить от m50 дисковые следовательно и рдт должен быть на 3 очка
2) избавиться от лопаты как следствие прибавить лошадок, и не париться с настройкой лопаты. сейчас расход около 18л на сотку!!! при этом то прет то дохнет! двигатель после капремонт очень скрупулезного, пробежал всего 8тыс!
3) появляется возможность видеть все происходящее со смесью на экране бука и соответственно корректировать как душе угодно
4) ну и понятно дело что с форсами от m50 и давлением в рампе в 3 очка будет дико лить, что в свою очередь буду корректировать конвертором

мож проще целиком инжектор от м50

здесь про это и статья была ,в разделе тюнинг электрика ,если не путаю

не видел... ну тогда уж проще просто m50)) и это самый норм вариант. но цена вопроса... а меня так ее кормить достало, ведь по работе постоянно за рулем! а так получается 1500 форсы 2000 конвертер расходомер на халяву. вот и ищу кто уже что то подобное делал

не видел... ну тогда уж проще просто m50)) и это самый норм вариант. но цена вопроса... а меня так ее кормить достало, ведь по работе постоянно за рулем! а так получается 1500 форсы 2000 конвертер расходомер на халяву. вот и ищу кто уже что то подобное делал

есть комплект инжектора с m50 =) не дорого

цена вопроса? и хотя бы в двух словах как это все согласуется?

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,76760.msg1292254.html#msg1292254  почитай .это интересно!
 

мож проще целиком инжектор от м50

лови +100))

интересно, надо подумать. 3 варианта либо ставить конвертер, либо инжектор с m50 либо весной полностью m50 правда b20. меняем на e34 на m50b25, так что есть на халяву) везде плюсы и минусы