Тема: вопрос по печке

вчера поставил новую печку.но не так греет как должно быть.потрогал шланги на входе горячий а на выходе еле теплый.воздушные пробки сбросил откуда только мог. и какой шланг является входом тот который с головки подается или из термостата?горячий именно тот который идет с головки.и еще термостат не открывает полный круг.вот теперь не знаю в чем проблема?

Конечно тот который с головы идет - тот подводящий.

я тоже так подумал. но все же какая может быть проблема.

ты мог шланги перепутать,там клапан стоит он только в одну сторону хорошо пропускает.Вот не помню какой куда должен((Попробуй местами поменять.

нижний подводящий

в том то и дело я их и так ставил и местами менял все равно такая же ерунда.а может ли ето быть из за термостата?

если подводящий горячий а отводящий холодный всё дело в радиаторе печки, пробуй ещё прогонять воздух, авто ставь мордой на горку, да и проверь как там клапан, проще всего снять отводящий патрубок и на холостых посмотреть чё и с каким напором вытекает.

да на холостых оборотах из отводящего шланга ничего не вытекает.помоему я нашел причину.ну по крайне мере я так думаю это помпа,на холостых оборотах циркуляции совсем нету поэтому и печка не геет.но машина сама нагревается и только после перегазовки темп. двигателя падает на глазах и печка начинает работать.попробую заменить крыльчатку на помпе может поможет

Супер , у меня такая же проблема: на холостых темп плавно ползёт к красной зоне...прогазуешь и из печки горячий и темп в норме и до первой продолжительной стоянки... Вообщем отпиши обязательно когда помпу снимешь и в каком она состоянии!!!

радиатор новый или б/у  даж и у нового клапон може подклинить смотри его

Мля причем тут помпа!!!
Все дело в клапане...
"у меня так было" я поставил клапан вообще без диафрагмы нах и на холостых горячий воздух
А если термостат не открывается значит воздух в системе
Или накрылся вообще

У меня тоже на ХХ не грела печка.Помогла только установка дополнительной помпы на печку

мля, помпа тут ваще не причем!! у меня такая же проблема!!! поставил новую помпу, термостат, и клапан (правда б/у), када едешь, теплый воздух гонит, а стоишь еле теплый, а на 4 положении ваще холодный начинает дуть!!! уже низнаю чаго с этим делать, остается только дополнительная помпа!!!!

у меня крыльчатка на помпе прикручена на глухо тоесть крутится постоянно, с началом морозов не помогает даже допнасос, сегодня разозлился и снял пропеллер ваще на хрен, результат допнасос вообще не включаю печь жарит не по децки выше вторй скорости не включаю не перегревается и не кипит я сегодня литров пять бенза спалил чтоб он подзакипел не вышло короче вывод- зимой пропеллер если он подключен принудительно вообще можно снимать а то получается что двигло охлаждается дважды жидкостью+воздухом который гонит пропеллер

мля, помпа тут ваще не причем!! у меня такая же проблема!!! поставил новую помпу, термостат, и клапан (правда б/у), када едешь, теплый воздух гонит, а стоишь еле теплый, а на 4 положении ваще холодный начинает дуть!!! уже низнаю чаго с этим делать, остается только дополнительная помпа!!!!

ещё есть вариант замены радиатора печки
на новый!

мля, помпа тут ваще не причем!! у меня такая же проблема!!! поставил новую помпу, термостат, и клапан (правда б/у), када едешь, теплый воздух гонит, а стоишь еле теплый, а на 4 положении ваще холодный начинает дуть!!! уже низнаю чаго с этим делать, остается только дополнительная помпа!!!!

ещё есть вариант замены радиатора печки
на новый!

этот вариант многие проходили но не всем помогло

так вот снял свою

Супер , у меня такая же проблема: на холостых темп плавно ползёт к красной зоне...прогазуешь и из печки горячий и темп в норме и до первой продолжительной стоянки... Вообщем отпиши обязательно когда помпу снимешь и в каком она состоянии!!!


так вот снял свою помпуюа она впорядке вот толькот подшипник уже высох.крыльчатка в идеале.поставил новую и все такаяже проблема.подумал и заменил термостат.тоже мало толку.потом просто взял и снял вентилятор охлаждения,стал открываться полный круг охлаждения и печка стала работать.тепер езжу без вентилятора

Я тоже себе менял помпу кода снял старую ничего плохого я в ней ни увидел был только мизерный люфт. Поставил новую все как было так и осталось ничего короче не поменялось.
на холостых печка теплым воздухом даже ближе к горячему на ходу жарит ужас.

1. Радиатор печки промывается без снятия. Снимаешь с него оба патрубка, и промываеш водой из шланга пот давлением ( обычный водопровод ). ПРомывать надо в сторону противоположенную стандартному движению жидкости.
2. Только установка доп. насоса на 100% решает проблему холодной печки на холостом ходу ( да и перегрева в пробках тоже )

1. Радиатор печки промывается без снятия. Снимаешь с него оба патрубка, и промываеш водой из шланга пот давлением ( обычный водопровод ). ПРомывать надо в сторону противоположенную стандартному движению жидкости.

Интересная мысль... Найти бы тьлько водопровод к которому подехать... И я бы попробывал! В общем спасибо за инфу!