Тема: нужна электро схема на М42

форумчане,  доброго  дня ))) 
есть  ли  у  кого  электро схема  двигателя  м42. ?
вторая свеча  не  дает  искру.  не  можем  понять  от  чего  сей  глюк. 
буду  премного  благодарен  за  инфу.

Я бы сделал так: выяснил, на какой машине ставился М42 (а лучше - именно этот М42), слил ЕТМ про нее - профит!

мой м42  стоит   на  машине  с  конвеера. машина  90-го  года.   в  то  время  эти  дрыгатели  ставили  на  заводе.  что  за  ЕТМ ??
седня  смотрели  свечи,  мерили  компресию.  все  в  норме.   но   на  втором  цилиндре  нет подачи  тока. не  дает  искру.  что  с  этим  делать ?? как  это  чинить ?

Судя по каталогу, только на американские. Но етм часто тоже американский, так что может и прокатить. Если нет, то можно поискать схему от машины, куда он ставился более массово.
Етм - оригинальная книжка со схемами, в разделе электричество есть прикрепленная тема со ссылками. Можно и самостоятельно поискать поисковиками. Они обычно характерно черно-белые и на первый взгляд страшные, но если вникнуть, то самые толковые.

добрый  человек,   прежде  чем  писать эту  тему ,  тоже  раздел электричество  копал.  но  там  все  какие  то   не  понятные  ссылки  на  сайты  по запчастям.  с  каталогами  там  туго. )))) 
 ох,  как  же шь  теперь  лечить  мою  машинку.  ?)))

ETM для BMW 318i, 318is 91 год:
http://www.e38.org/e30/e30_91_etm.pdf

  а,  ееее.  спасибо  добрый  человек.  The_Glory )))) теперь  есть  мануальчик  под  рукой ))) 

tissei, ты категорически хреново "копал" электрораздел, потому что эта ссылка именно из прикрепленной темы. Обязательно надо за ручку привести, разжевать и положить в ротик?

М-42 это же с индивидуальными катушками на каждый цилиндр?
Я думаю, что если на одной свече нет искры, то в мозгу наелся управляющий транзистор. Я так понимаю, что катушки пробовал менять местами?

Или обрыв проводов между катушками и мозгами, например.

насчет плохо  искал.  это  , да.  я  уже  понял  ,  что я  не  там  смотрел.  ))) 
катушки  еще  не  пробовал  менять. они  на  каждый цилиндр  отдельная.  надо  попробовать  поменять.  посмотреть  )))   а  так  если  дело  будет   в  мозгах.  то  печалька. этот  транзистр  как  выглядит  и можно  ли  его  поменять , не  меняя  самих  мозгов ?
 обрыва  нет.  провода  прозвонили  до  самых  мозгов.  но  там  получается  такая история  ,  что  с  этой  проблемной  катушки   прозванивается  аж  4  провода.  и они  одинаковые  по  цвету.  в  том  то  и  затык  произошел.  что  нужно  найти  схему  проводки. 

Вот эту картинку посмотри  http://himikchg.ru/Lib/Auto%20manuals/Utils/Информация%20%20%20%20%20%20по%20автомобилям/bmw/Схемы%20подключения%20блоков%20управления/e36/318_m172/pinbmw318172.htm

kostas ,   мега  респек.   нужная  схема.)))

катушки  еще  не  пробовал  менять. они  на  каждый цилиндр  отдельная.  надо  попробовать  поменять.  посмотреть  )))   

Семен-Семеныч!!! Это же первым делом надо проверять.
Провода можно было и не прозванивать. У БМВ с проводами проблемы бывают редко. ЧТо касается выгоревшего транзистора - может еще какие катаклизмы с машиной были? Типа сел АКБ, А ты ее прикуривал. Если ничего такого не было - наверное, все же, катушка наелась. Самое слабое место в системе - именно катушки.
Что касается транзистора - я его не видал, просто знаю что он там есть. НА каждую катушку свой управляющий транзистор. Ну надо посмотреть его маркировку и купить в чип-и-дипе. (Да-да, я знаю, что вольтмастер в 3 раза дешевле ). Цена вопроса - не более 75 рублей.

ха,  спасибо.   буду  смотреть  катушку.   коли  такую  деталь  можно  купить  отдельно.  только  я  сейчас  в  Крыму  нахожусь.  здесь  с поиском  такого  девайсом  будет   сложней ))))

одноклубники  доброго  дня ))  купил  катушку ,  поставили , проверили.  и  ни  фига.   искры нет  как  нет.   значит   проблема идет  с  управления ?  . 
 или   может   еще   от  куда  то ? 
 те  у  кого  м42 ,   можете  ченить   посоветовать.  где  капать  то ))
 а  то   пипец   совсем  ступор  ,  что  делать  то  с  машиной 

одноклубники  доброго  дня ))  купил  катушку ,  поставили , проверили.  и  ни  фига.   искры нет  как  нет.   значит   проблема идет  с  управления ?  . 
 или   может   еще   от  куда  то ? 
 те  у  кого  м42 ,   можете  ченить   посоветовать.  где  капать  то ))
 а  то   пипец   совсем  ступор  ,  что  делать  то  с  машиной

Разобрался с проблемой?
если нет то вот поковыряй дме
https://www.e30club.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=124117.0;attach=243626;image
https://www.e30club.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=124117.0;attach=243624;image