Тема: В е30 325iS появился новый M50 с 24-мя клапанами???

Большинство старших моделей E30 (320i, 323i, 325i) использовали замечательный шестицилиндровый двигатель M20, деля его с "пятерками" тех же лет. В том числе выпускалась (только в США) и экономичная модель 325e с низкооборотным 2.7-литровым M20/ B27eta. Однако на поздних 325iS появился новый M50 с 24-мя клапанами. Редкая Южноафриканская модель 333i использовала двигатель M30 "big six" с 5/ 6/ 7 серий. Также выпускались машины с дизельным двигателем M21 (6 цилиндров, 2.4 литра) с турбонаддувом и без.
Это выдержка вот отсюда: http://imanuals.narod.ru/bmw/e30
Если это так, то м50 является родным двигателем для е30?!

таких писателей...

брехня

Значить это не правда. Смысл так писать, но это единственный источник в нете. Ни где больше не встретил.

https://www.e30club.ru/pages/192-bmw-e30-333i-alpina.html
https://www.e30club.ru/pages/191-bmw-e30-333i-photo.html

Для рынка США была предложена другая версия - 325iS, мало похожая на европейскую модель. Машина оснащалась 2.5 литровым двигателем M20B25 (168 л.с.). А ещё 2 года 325iS начали поставлять в ЮАР. Двигатель подвергся серьёзной доработке, в ходе которой рабочий объём увеличился до 2.7 литра, а мощность составила 197 л.с. (210 л.с. после модернизации 1991 года). (источник:http://en.autowp.ru/articles/bmw3series(e30)/)

А ещё 2 года 325iS начали поставлять в ЮАР. Двигатель подвергся серьёзной доработке, в ходе которой рабочий объём увеличился до 2.7 литра, а мощность составила 197 л.с. (210 л.с. после модернизации 1991 года). (источник:http://en.autowp.ru/articles/bmw3series(e30)/)

)))))))))))))

Вроде же еще была 325IS в италии с движком S14? ну в общем что-то подобное я слышал))

Вроде же еще была 325IS в италии с движком S14? ну в общем что-то подобное я слышал))

320is

)))))))))))))

я вот тоже никогда о такой версии не слышал))
в статье еще есть инфа про 333i

Весной того же года появилась версия для ЮАР - BMW 333i. Данный автомобиль был разработан отделением BMW Motorsport совместно с Alpina и отделением BMW в ЮАР как конкурент Mercedes 190E 2.3-16. Двигатель М30 от BMW 733i объёмом 3210см3 подвергся серьёзной модернизации и имел двойной турбонаддув с интеркуллером (максимальным давлением турбин 1 бар). Мощность мотора составила 450л.с. при 4800об/мин, а тяга - 705(!!!)Нм при 5300об/мин. Разгон до 100км/ч занимал всего 5 секунд, а максимальная скорость равнялась 290км/ч.

как сообщил мне  один "автоисторик" приложивший серьезный вклад в эту байку, истина его не так волнует, главное, что читатели хавают

бред. про 325iS у нас на форуме есть темка

бред. про 325iS у нас на форуме есть темка

Ссылка есть?

я вот тоже никогда о такой версии не слышал))
в статье еще есть инфа про 333i

333 была но не турбо

да знаю я))

Не было м 50 -х моторов на е 30 с завода в серии ,если только не спец заказ.

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,10022.0.html

Благодарю за труды. Не знал, что кому-то интересно вводить в заблуждение!

у знакомого 8 лет назад была е30, с мотором м30 (судя по внешнему виду)). объем умалчивался, в доках числилось 2.0 .
но он был рядный 6 цилиндровый, на цепи , родной  (по вину бился тот, что стоял , это со слов владельца).
к сожалению вина не сохранилось , я на тот момент еще не особо в них шарил , чтоб запомнить что либо еще ).
к сожалению он ее разложил и продал перекупам, поэтому что там было , что за серия/версия, уже видимо не узнаем)

сказки.

Может и стоял м 30 но точно не с завода.Это тебе Лех сосед лапши навешал про вин.

ну либо номер на м30 просто перебили, чтобы не заморачиваться тогда с переоформлением. я так собирался сделать, но номера эти отменили вообще)))

наверно там стояло нечто подобное))

наверно там стояло нечто подобное))

страсти какие))

Вы такие ужасы рассказываете...про М50 как написал один, так и понеслось перепечатки одно и тоже))) Статью написали на заре инета, так и не поменяли...альпина еще была у многих, у меня тоже.