Тема: м20б20 не заводится

Стартер крутит, искра есть, а вот свечи сухие. Недавно ковырял стартер имхо втягивающее накрылось. Буквально пару дней назад заводилась и все было норм. Даже не знаю чего смотреть и куда лесть. Подскажите чего смотреть. Двигатель м20б20 мотроник 1,3. И как проверить разъем подключения жгута на форсунки( как там питание подается) ?

Если стартер крутит, то втягивающее вряд ли накрылось.
- есть ли искра?
- включается ли бензонасос при вращении стартера?
- если на белом 5-контактном реле замкнуть ноги 30, 87, 87а - заведется?

Как проверить разъем? Ну.. мм... прозвонить, разобрать, осмотреть, собрать, в таком духе.

Если стартер крутит, то втягивающее вряд ли накрылось.
- есть ли искра?
- включается ли бензонасос при вращении стартера?
- если на белом 5-контактном реле замкнуть ноги 30, 87, 87а - заведется?

Как проверить разъем? Ну.. мм... прозвонить, разобрать, осмотреть, собрать, в таком духе.

Как писал выше Искра есть, стартер маслает как бешеный. бензонасос на днях проверю как дойду до гаража. А по разъему на форсы просто интересно при каких условиях туда питание подается ( когда стартер маслает? или же когда включается бензонасос).

Если стартер крутит, то втягивающее вряд ли накрылось.
- есть ли искра?
- включается ли бензонасос при вращении стартера?
- если на белом 5-контактном реле замкнуть ноги 30, 87, 87а - заведется?

Как проверить разъем? Ну.. мм... прозвонить, разобрать, осмотреть, собрать, в таком духе.

Я стартер снимал т.к. втягивающее клина схватило, снял втягивающее молотком его оприходовал, потом почистил смазал и поставил обратно. Тачка завилась 2 раза, потом постояла 3 дня и тут перестала заводиться.

А, да, я просмотрел
Плюс на форсунки должен подаваться при включении зажигания, минус - идет из мозгов, когда они решают попшикать форсунками.
Кажется, форсуночный плюс - это красно-белый провод. У меня он был разрезан и в разрыв наколхожено реле, которое отключало форсунки при включении газа, который когда-то стоял на машине.
"Маслает как бешеный" - это как? С каким-то необычным звуком? А распредвал крутится?
Еще у меня пару раз не заводилось, хотя была искра, когда отвалился тоненький проводочек от плюсовой клеммы аккумулятора - постоянное питание мозгов. Почему при этом была искра и жужжал клапан ХХ - не знаю

Я стартер снимал т.к. втягивающее клина схватило, снял втягивающее молотком его оприходовал, потом почистил смазал и поставил обратно. Тачка завилась 2 раза, потом постояла 3 дня и тут перестала заводиться.

Не было ли в предыдущий запуск такого, что холодый двигатель завели и практически сразу заглушили?

Не было ли в предыдущий запуск такого, что холодый двигатель завели и практически сразу заглушили?

Да движку на холодную завели для теста ( т.к. не заводилась была проблема в проводе + на стартер - ее решили и завели) и заглушили сек. эдак через 10

А тоненький проводочек от аккумулятора - он с завода шел? Или просто кто-то пытался вылечить машину не вдаваясь в технические тонкости?

Не было ли в предыдущий запуск такого, что холодый двигатель завели и практически сразу заглушили?

про стартер он отлично все крутит как новый, посторонних звуков нету, валы оба крутятся.

А тоненький проводочек от аккумулятора - он с завода шел? Или просто кто-то пытался вылечить машину не вдаваясь в технические тонкости?

У меня от + клеммы отходят проводов 5 наверное.

Да движку на холодную завели для теста ( т.к. не заводилась была проблема в проводе + на стартер - ее решили и завели) и заглушили сек. эдак через 10

А... ну тогда хрен заведешь ее теперь. Странно, что свечи сухие.
План а) нажимай газ в пол и остервенело крути стартером. Только не очень остервенело, а то пожгешь его.
План б) выдергиваем реле/предохранитель бензонасоса, остервенело крутим. Если завелось - резко втыкаем реле/предохранитель обратно
План в) цепляем тачку на галстук и заводим с толкача

Проводочек от плюса по виду был родной, типа, постоянное питание мозгов. Не знаю, может быть, он был только в моей тачке, но не похоже. Если его отключить, двигатель сразу глохнет, как если выключить зажигание. И я пару раз из-за этого провода неприятно вставал в дороге.

Еще после короткого холодного запуска, похоже, бензин может смыть масляную пленку со стенок цилиндра, компрессия падает (особенно если двигатель не сликшом-то свеж), и все. В этом случае советуют ливануть в цилиндры по 10-20мл масла, но я этот метод не пробовал.

А... ну тогда хрен заведешь ее теперь. Странно, что свечи сухие.
План а) нажимай газ в пол и остервенело крути стартером. Только не очень остервенело, а то пожгешь его.
План б) выдергиваем реле/предохранитель бензонасоса, остервенело крутим. Если завелось - резко втыкаем реле/предохранитель обратно
План в) цепляем тачку на галстук и заводим с толкача

Проводочек от плюса по виду был родной, типа, постоянное питание мозгов. Не знаю, может быть, он был только в моей тачке, но не похоже. Если его отключить, двигатель сразу глохнет, как если выключить зажигание. И я пару раз из-за этого провода неприятно вставал в дороге.

Проверю я сперва проводку, потом буду пробовать ваш метод.

Готов спорить на деньги, что с "галстука" заведется моментом.

Проводочек, который я упоминал, нарисован и на схеме етм, красный, 0,5 кв.мм.

Готов спорить на деньги, что с "галстука" заведется моментом.

Проводочек, который я упоминал, нарисован и на схеме етм, красный, 0,5 кв.мм.

Делал машину я в другом гараже, когда перегоняли пробовали заводить с толкача эфекту было ноль

Тогда я передумал спорить на деньги

Тогда я передумал спорить на деньги

Так что начну лутьче с проверки проводки, а там если все норм тогда просто по 10мм бенза в горшки налью и попытаю удачу

... просто по 10мм бенза в горшки налью и попытаю удачу

Если по столько налить в горшки, то двигатель гидроудар хватит. Готов спорить на деньги! )))

Не бензин, а масло, и не миллиметры, а миллилитры! Не. Если и с троса не завелось, то вряд ли компрессия утекла.

Не знаю что у вас там, но знаю точно, что нельзя двигатель глушить сразу после холодной заводки. Я стараюсь ждать минимум пол минуты - минуту, ибо иначе он потом если и заводится, то работает ооочень плохо.

Вообщем завели. Хотя так и не совсем понятно почему до этого не заводилась. Проверил всю проводку все окей ( правда есть сомнения с подачей напряжения на бензонасос т.к. замеры показали порядка 10,5v на бензонасос). А завел сразу после проверки бензонасоса - с друго АКБ подал напряжение на прямую для проверки исправности насоса и машина завелась, потом обратно вернул фишку на бензонасос и машина заводилась прогревалась и т.к. ( колхоз проводки присутствует фото может быть вечером выложу)