Тема: м10 после длительного простоя долго гаснет лампа даваления масла.

После замены столба вылезла проблема, на холодном двигателе (после длительной стоянки) лампа давления масла может гореть до 13 секунд. На горячую лампа гаснет сразу, на холостых загорается только ниже  450 оборотов. Фильтр поменял на mann, все осталось по прежнему. Откуда ещё в м10’ом масло может убегать в поддон?

уплотнения в масло насосе , (больше негде помойму)

Я думаю, не столько уплотнение, сколько запредельный износ шестерен в насосе.

хм, можно конечно попробовать со старого блока насос поставить,  хотя продавец клялся и божился что двигатель собирался для себя и насос там отличный (столб действительно хороший - работает ровно и тихо)

хм, можно конечно попробовать со старого блока насос поставить,  хотя продавец клялся и божился что двигатель собирался для себя и насос там отличный (столб действительно хороший - работает ровно и тихо)

а редукционный клапан не может подклинивать? или его на м10 нет?

хм, можно конечно попробовать со старого блока насос поставить,  хотя продавец клялся и божился что двигатель собирался для себя и насос там отличный (столб действительно хороший - работает ровно и тихо)

резиновое колечко там, (имеет свойство незаметно сье....ся)

поставь маслянный фильтр для м20

в фильтре для м10 - нет обратного клапана