Тема: харьков .течет тосол.мотор м20б20

всем привет!буду рад вашим советам, вообщем проблема следущая течет тосол. толи с помпы .толи из под головы непойму, и с печкой беда то работает работает то не работает. вообщем живет своей жизнью и создает странные звуки гудит сильно.а еще движок перегревается пробывал воздух стравить. вродебы все делал по инструкции и печка начинала дуть теплым воздухом но потом когда еду всеравно перегрев как будто подсасывает воздух может иза течи этой(( вообщем течет вот отсюда красной стрелкой показано

прокладка гбц .... прогорела.... это в лучшем случае.... возможно и гбц само писец пришел.... как говорится, вскрытие покажет....

согласен(
либо прокладка, либо трещина. Мотор кипятился? антифриз какого цвета залит?

Насчет воздушной пробки - скорее всего прокладка. Пока не поздно, я бы скинул гбц и глянул. Иначе скоро начнется эмульсия и привет...

согласен(
либо прокладка, либо трещина. Мотор кипятился? антифриз какого цвета залит?

Насчет воздушной пробки - скорее всего прокладка. Пока не поздно, я бы скинул гбц и глянул. Иначе скоро начнется эмульсия и привет...

да перегревался(  и была такая же проблема завоздушка только тогда не было такой трещины как на фото тогда и развоздушить получалось а щас не получается..залита была вода но я ее слил и стоит в гараже.))

Почему ж,сразу прокладка?если течот с помпы,судя по фото....

Почему ж,сразу прокладка?если течот с помпы,судя по фото....

пробка воздушная тоже с помпы берется?...

пробка воздушная тоже с помпы берется?...

да не,ну яж не утверждающе написал,а так спросил,)чисто в познавательных целях)

У одного парня завоздушивалась система из-за незатянутого датчика температуры, поэтому может быть всё, что угодно. Самое прстое - открыть крышку расширителя и при оборотах глянуть, как ведёт себя антифриз. Бурлит сильно с пузырями - пробита прокладка ГБЦ или трещина ГБЦ. Не бурлит - смотреть на утечку и устранять. Благо, в морозы сопливит где не попадя.

продолжу тему, чтобы новую не создавать.
предысторию не буду разводить, ибо не суть.
Но вощем обнаружил что уходит антифриз.
сейчас уходит СИЛЬНО - если по трассе валить около 140, то и 3л/100км уходит. По ходу менял свечи и обнаружил что 2 из 6 отмыты чуть не набело.
Ясно что "отвал башки". Возможно что из-за перегрева летом, когда лопнул ремень генератора.
Что опытные скажут - трещины или просто повело и обойдусь шлифовкой? что чаще?
Живую башку от М20 реально найти? от каких моторов подойдёт? Б23? Б25? Почём денег?
...блин, мотор просто ШЕЛЕСТИТ и вот такая фигня...

Дим... скорее всего прокладка... в основном лопается при перетяжке.... но у тебя уходит при всосе... это странно... возможно и пропускает в охлаждении коллектора... вот на входе бы глянуть.... т.е. отвернуть впускной коллектор и глянуть канал подачи.... может, не все так плохо...

Сгорание тосола или антифриза я чувствую по характерному запаху выхлопа, а свечи действительно белеют, когда антифриз сгорает вместе с бензином. Можно прогреть двигатель и оставить на ночь, потом утром выкрутить именно те 2 свечи, и подняс поршни в ВМТ, пробовать рассмотреть наличие антифриза камере, хотя он может туда попадать именно при работающем прогретом двигателе, когда есть давление в системе охлаждения.

Сегодня всё это обсудил в сервисе БМВешном. Москвичи многие знают Костю "Капельмейстера". В итоге решили начать с замены помпы. Факторы ЗА помпу: потёки ниже помпы по торцевой части блока - блок "мокрый", ранее замеченные мною следы антифриза на защите картера, некоторый СЛЫШИМЫЙ люфт в помпе (при покачивании цапфы вентилятора хорошо слышим стук подшей)
Факторы против трещины ГБЦ/пробоя прокладки: нет сладковатого запаха в выхлопе (во всяком случае на ХХ), не вышибает антифриз из расширителя (во всяком случае из пароотводной трубки на любых оборотах устойчивый поток ОЖ, а заполненный под завязку бачёк на любых оборотах не переполняется, даже залитый под горловину)

после замены помпы отпишусь

не судьба была мне помпу заменить... после непродолжительной болезни пищеварительной системы мотора, вызванной несварением палёного моторного масла, мотор скоропостижно скончался...
реанимационные мероприятия в виде промывки мотора солярой и заменой масла на более тяжелое, раскоксовкой колец аццкой Мицубишной химией, успеха не принесли - лампа давления масла горит до 1500об и 3 свечи залиты маслом вглухую...
принимаю...

вопрос не потеме, но интересно.
А где сейчас Костик капельмейстер обитает. А то чот потерялся.

Да уж сколько лет в Химках работает. В ГСК, где гараж снимаю, у него сервис. Ща на Мицу почти перешёл, ка сам на Л200 пересел и в говна подался :-)

не судьба была мне помпу заменить... после непродолжительной болезни пищеварительной системы мотора, вызванной несварением палёного моторного масла, мотор скоропостижно скончался...
реанимационные мероприятия в виде промывки мотора солярой и заменой масла на более тяжелое, раскоксовкой колец аццкой Мицубишной химией, успеха не принесли - лампа давления масла горит до 1500об и 3 свечи залиты маслом вглухую...
принимаю...

жаль... соболезную...

обидно что мотор кончился не от палёного масла (типа оригинальное БМВ, которое я внепланово заменил, заметив, что оно смолой начало садиться в моторе), а от того, что залитое следом ЛиквиМойли смыло всю шнягу, осевшую в моторе от палёного масла и свернулось по пути в гараж на очередную внеплановую замену масла!!! ((((( не хватило км 50...

Печаль! Чё делать будешь, менять или реанимировать хирургическим вмешательством?

На семейном совете решили купить свап М20Б25, что продает Женя 82, вкатить его (судя по его бортжурналу и правда весьма неплохой мотор) а потом спокойно вскрыть свой. Если ожно будет малой кровью восстановиь - восстановлю под подажу полного комплекта.

На семейном совете решили купить свап М20Б25, что продает Женя 82, вкатить его (судя по его бортжурналу и правда весьма неплохой мотор) а потом спокойно вскрыть свой. Если ожно будет малой кровью восстановиь - восстановлю под подажу полного комплекта.

Хороший вариант! Моторчик там хороший насколько я знаю. Правда как работает не видел, помогал снимать только.