Тема: задняя подвеска от е28????Кто то ставил??

как всем известно у м3 е30 -задок от е28
так вот приходилось ли кому то устанавливать эту деталь самостоятельно?
плюсы и минусы? :roll:

Ух, надо у влада узнать вроде как там просто рычаги ставят.

Ух, надо у влада узнать вроде как там просто рычаги ставят.

интересная ведь тема )
давай узнавай  :wink:
а то у меня есть 28 на запчасти  

я знаю что ставили и общался с челом, он на ралли гонял поэтому ставил рычаги от е28 тк стандартные гнулись.

а можно побольше о плюсах такой конструкции? В чем смысл то?

как всем известно у м3 е30 -задок от е28

Кто это сказал :?:  не правда это :lol:  :lol:  :lol:

а можно побольше о плюсах такой конструкции? В чем смысл то?

о плюсах описал выше.

я знаю что ставили и общался с челом, он на ралли гонял поэтому ставил рычаги от е28 тк стандартные гнулись.

так как я почти созрел на м60б40 -то теперь думаю,что как то нужно будет усиливать подвеску ,тормоза и прочее

а зад то зачем ,тебе над передон надо работать.

не проще "проварить" рычаги стандартные?

а зад то зачем ,тебе над передон надо работать.

как я понимаю что база больше и устойчивость(стойка)

как всем известно у м3 е30 -задок от е28
так вот приходилось ли кому то устанавливать эту деталь самостоятельно?
плюсы и минусы? :roll:

Ты вроде как на Киевском сайте частенько бываешь, неужели ты не видел уже такую тему там написано довольно четко... На слете была в этом году такая машина ярко желтая с черной крышей и переваренной задней частью под М3.
Мы кстати хозяина этой машины спасали бандой в Августе ехал с Крыма в Киев у него лопнула пружина с заде вот я посмотрел на всю эту систему в сборе, когда приехали как техпомощь   на подъезде к Николаеву.. а с другой стороны ехал еще один человек к нам уже всем из Одессы вез пружины, которые мы потом пилили болгаркой у моего друга в мастерской   весело было помогли человеку, и он довольный поехал домой!
Короче поспрашивай у Киевлян.

вроде как у м3 передняя подвеска аналогична е28....

Так скопировали бы тему сюда про рычаги интересно ведь )

вроде как у м3 передняя подвеска аналогична е28....

Емое...... посмотрите сперва в ЕТКе на рисунок подвески е30 и е28 - разные !! что передняя что и задняя

и самый главный вопрос - зачем?

как Тарик написал - чтобы на ралли не гнулись! Я чесно гря тоже не понимаю...
Чтобы задние рычаги согнуть, надо очень что-то подле сделать или яму ну совсем нехорошую поймать, но думаю если кто-то такую яму поймает, то тад дело не одними рычагами закончится...
Кароче если у Вас гнутые рычаги ща, может и есть смысл их менять (естессно при условии, что они еще подйдут), а если нет, то нах это надо. Купите еще один комплект родных и не заморачивайте голову... ИМХО

Да дело не в этом ваще тут другое ... колея + вынос колес с базы + поведение машины в поворотах..... короче долго писать..

Есть фоты где на м3 е30 ставили редуктор и полуоси от м5 е34,я тоже буду делать ,возможно.Могу найти и выложить,если нужно.
 Видел фотки,как шведы полностью ставили всю заднюю подеску от е 34,за исключением родной балки,которую,впрочем и не назовешь родной,после всех переделок. Гимор приличный.
 В твоем случае усиленных рычагов должно хватить,имхо,
С е28 там только ступицы,балка и рычаги отличаются.
 Зато с Z-m-coupe или m-rodster, вся жопа должна стать без проблем,но бюджет в 10-ки раз выше.