Тема: Захлебывается двс и заливает свечи м20б20 мотрон е34

Бумероводы нужна помощь. Заливает свечи и движок начинает троить, с выхлопной воняет не прогоревшим бензином, не ровный выхлоп. Заливает 1,2 и 4 цилиндр. Поменял дмрв на рабочий, дтож на мозги, дпдз, брони провода, почистил весь дроссель и рхх, свечи свежие стоят бош платинум, искра есть, РДТ новый волговский поставил на 3б. Подскажите что может быть? Движок работает но переобогащенная смесь??! 

смесь богатая.  подтяни пружину на расходомере на пару щелчков. покатайся если лучше станет еще подтягивай.
но сначала компрессию померь, у меня заливало один цилиндр,оказалось там кольца залегли (компр. около 6 атм) .по этому и заливало свечи

Вообще на м20в20 РДТ на 2.5 бара, но не думаю что так существенно. А вообще была на е34.су тема такая, человек пол года искал засаду, много чего поменял, ни чего не помогало. Но в итоге расходомер покрутил и все нормально стало.

Та дмрв не хотелось бы вскрывать, он не куроченный, провалов у него нет. Может трамбплер? Это единственное место куда я не лазил! Или метки на ремне?

Трамблёра как такового на Мотрониках нет, там только бегунок и крышка распределителя на распредвале. Там тоже может быть окислившийся контакт, уставший бегунок и т.п. Тестером нужно прозвонить все контакты на сопротивление.

Свечи черные в нагаре, и залитые. Но движок все равно держит 1000 об на холодную не плавает. Только сильно вибрирует и слышно что троит.

Поставь старый расходомер и покрути его

Когда наедается крышка или бегунок, то сразу поймешь. Она ехать перестанет, будет стрелять, пятирить, четверить ну и дальше. У меня было так на трассе ночью. До дома еле доехал, когда вскрыл распределитель ужаснулся. Но она ни обороты не держала, и не ехала вообще. Хотя для профилактики его почистить не помешает

Да оказался Дмрв, поставил старый работает, только скидует обороты медленно, дорожка уже не ахти. Никто не знает где можно купить плату с дорожками?!

http://bmw-electronics.narod.ru/parts/bmw_parts.html

Поставь новый ДМРВ, вскрой крышку и натяни на пару зубчиков пружинку

http://bmw-electronics.narod.ru/parts/bmw_parts.html

хороший вариант для нищих. но всё же лучше плёночный ДМРВ...

хороший вариант для нищих. но всё же лучше плёночный ДМРВ...

А на Е34 М20 да ещё 2,0-это не для нищих?

А на Е34 М20 да ещё 2,0-это не для нищих?

Чем тебе м20в20 так не угодил?

Спасибо парни. Закажу плату и все проблемы далой.

Спасибо парни. Закажу плату и все проблемы далой.

Не получится так легко. Надо будет найти нормального карббюраторщика с газоанализатором и потом еещ по....ца с настройкой

Не получится так легко. Надо будет найти нормального карббюраторщика с газоанализатором и потом еещ по....ца с настройкой

потому вариант конвертора ДМРВ от Пилот-Инжиниринг - рулит.
http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=17

Чем тебе м20в20 так не угодил?

На Е34 м54 3,0 нужен ,край м52 2,8,или сразу м60,62 ,что для неё м20 2,0

Не надо вскрывать расходомер, он не может быть виноват в богатой смеси, если он не вскрывался. А вот РДТ надо ОБЯЗАТЕЛЬНО поставить какой положено, на 2.5 бара. Там дофига излишка из за этого льёт. Вот после этого можно будет думать что ещё виновато, если будет проблема.

Не надо вскрывать расходомер, он не может быть виноват в богатой смеси, если он не вскрывался. А вот РДТ надо ОБЯЗАТЕЛЬНО поставить какой положено, на 2.5 бара. Там дофига излишка из за этого льёт. Вот после этого можно будет думать что ещё виновато, если будет проблема.

На драйве есть человек, который езди на 3 барах на м20в20. Так что тут бабушка надвое сказала. А насчет расходомера - за 20 с лишним лет с ним могло произойти все что угодно. На 34 форуме подобное было

На драйве есть человек, который езди на 3 барах на м20в20. Так что тут бабушка надвое сказала. А насчет расходомера - за 20 с лишним лет с ним могло произойти все что угодно. На 34 форуме подобное было

Ну то что кто-то ездит с колхозом, не говорит о нормальности такового. Расходомер не может уехать настолько, что-бы начало чувствительно заливать. А вот лишние 0.5 бара давляка кардинально увеличивают производительность форсунок. То есть лечить здоровый орган колхозом, имея чёткую причину перелива несколько глупо, не попытавшись сначала устранить очевидное.

Ну то что кто-то ездит с колхозом, не говорит о нормальности такового. Расходомер не может уехать настолько, что-бы начало чувствительно заливать. А вот лишние 0.5 бара давляка кардинально увеличивают производительность форсунок. То есть лечить здоровый орган колхозом, имея чёткую причину перелива несколько глупо, не попытавшись сначала устранить очевидное.

Ну это да. Об этом я уже написал.

Парни не могу заказать плату на сайтечто вы дали, на эмейл не отвечают, телефон не действителен))) есть еще варианты где можно заказать плату?

Ну купи дмрв на форуме рабочий,тут один новый продавал даже,возьми с условием возврата

У меня и так 2 дмрв. На одном дорожки стертые а на втором нормальные, так на нормальном не хочет работать, все началось как поменял дпдз на рабочий. Завтра поставлю рдт на 2.5 и посмотрю будет ли переливать. С выхлопной сейчас облако не прогоревшего бензина вырывается))))