Тема: [Майкоп] Облегченный маховик на м20

Всем Привет. Хотелось бы узнать отзывы тех кто ставил облегченный маховик на м20б25. Интересен реальный опыт замены стокового 8,4кг на 6,3кг.Как ведет себя двс на холостом и.тд,и.тп.Всем спасибо.

Всем Привет. Хотелось бы узнать отзывы тех кто ставил облегченный маховик на м20б25. Интересен реальный опыт замены стокового 8,4кг на 6,3кг.Как ведет себя двс на холостом и.тд,и.тп.Всем спасибо.

тоже интересно, есть такой маховик

В теории мотор раскручиваеться быстрее это плюс, возможно дерготня на мал.оборотах,в пробках.Вот и хотелось бы услышать народ кто на таком катался .

при такой малой разницы ничего особо не почувствуется

при такой малой разницы ничего особо не почувствуется

на четверть легче (25%) никакой разницы?? Ты пробовал или тебе это приснилось?

Видимо нужно облегчить до 2-3 кг.. что бы почувствовать разницу.. или вообще без него ездить ))))

Народ хотелось бы выслушать тех кто ставил,ездил на таком движке.Рассуждения на тему будет так или эдак не актуально.

Да на этом же форуме и обсуждалось. В теме парень писал, что ощущения, примерно как с пассажиром и соответственно без него. Писал он именно на своём опыте. Имеется там же и неплохая статья на англицком. Где произведено математическое обоснование ))

Ты скажи какие цели преследуешь ?) 

Я поставил такой маховик.
Раскручивается чуть быстрее, накат чуть хуже, почти не заметно разницы если поменять только маховик.
Маховик + покороче редуктор уже куда интереснее. маховик + покороче редуктор + коробка со сближеными числами уже совсем другой приход, машину не узнать!
Я бы ещё пильнул тот маховик что 6,3 кг. Вот так. Это примерно 5,3кг!



Максимально лёгкий маховик, что можно сделать из маховика М20 это 4 с небольшим кг и выглядеть он будет так!




На этом маховике не ездил сам. Сделал ради пробы, макс лёгкий(можно конечно тоньше, но уже очково)

Спасибо Игорю ,кстати не первый раз уже.Реальная инфа по маховику.Ну авто сток ,м20б25 мотр.1,3 с катом,редуктор блок широкий 3,91,чип с отсечкой в 7т,коробас 260 гетраг.Думаю чуть полутше поедет.А как ХХ ?

Спасибо Игорю ,кстати не первый раз уже.Реальная инфа по маховику.Ну авто сток ,м20б25 мотр.1,3 с катом,редуктор блок широкий 3,91,чип с отсечкой в 7т,коробас 260 гетраг.Думаю чуть полутше поедет.А как ХХ ?

Не за что. Рад поделиться "нажитым"
на хх особо не влияет.
совет: перед тем как ставить маховик поверхность куда прилегает диск хорошо бы проточить, но совсем минимально тк за 20 лет поверхность имеет износ и это на глаз не увидишь. После огромного количества циклов выжима сцепления маховик становится не ровным, впадина в середине.
Я точил камнем. Результатом доволен.
Вот так маховик выглядел после 2х сезонов отжаривания на кольце, километров набежало не много, но использование было жёсткое!))


PS Ну и отбалансировать бы конечно маховик, но это уже совсем в идеале!

Я уже отдал маховик на проточку токарю,буквально час назад.Мотор сейчас собирается не спеша .Я конечно же не буду его так жестко использовать как ты Игорь ,но иногда бывает с кем нибуть зарубаешься со светофора.Еще раз спасибо тебе за то что делишься своим бесценным опытом по м20.

на четверть легче (25%) никакой разницы?? Ты пробовал или тебе это приснилось?

считать научись, крутится не только маховик, приплюсуй массу сцепления, переднего маховика, колена, а потом и считай %
я много на чем ездил и сравнивал, у меня на м50 стоял маховик 4.7 кг вместо тяжеленного 2х массового ... да прикольно, колбасня на холостых, не был наверное отбалансирован правильно. На нейтрале крутился прикольно, а на ходу особо и чувствовалось

считать научись, крутится не только маховик, приплюсуй массу сцепления, переднего маховика, колена, а потом и считай %
я много на чем ездил и сравнивал, у меня на м50 стоял маховик 4.7 кг вместо тяжеленного 2х массового ... да прикольно, колбасня на холостых, не был наверное отбалансирован правильно. На нейтрале крутился прикольно, а на ходу особо и чувствовалось

Ты меня еще считать поучи! Хоть соседа туда приплюсуй, карбовый маховик легче обычного на 25%
а передний маховик это что за зверь такой? Покажи!
На двигателях БМВ заводом устанавливался демпфер крутильных колебаний, а у тебя передний маховик.

Ты меня еще считать поучи! Хоть соседа туда приплюсуй, карбовый маховик легче обычного на 25%
а передний маховик это что за зверь такой? Покажи!
На двигателях БМВ заводом устанавливался демпфер крутильных колебаний, а у тебя передний маховик.

судя по всему тебя надо учить считать, раз сам не додумался ))))
 ... тогда поучись хоть немного на практике, поставь свой мега легкий маховик на 25% ))) расскажешь

Через месяц соберу авто ,и отпишусь как оно на практике.

Через месяц соберу авто ,и отпишусь как оно на практике.

это будет субъективно.. Надо было  мерить квотер.. до и после (

До замены авто ехало 8сек до сотки, а после замены будем посмотреть.

сколько стоит облегчить ?)

я бы себе сделал, у меня как раз лишний маховик валяется от б20, я так понимаю, они же одинаковы ?)

Разные. 8,4кг и 6,3кг.

Разные. 8,4кг и 6,3кг.

Не все б20 6,3 кг!!
Легко отличить по задней части. Если нет горба, значит 6,3. Если есть то 8,5.

Не все б20 6,3 кг!!
Легко отличить по задней части. Если нет горба, значит 6,3. Если есть то 8,5.

все верно.. 6 килограмовые шли до сентября 84... Кстати, случайно ни у кого не завалялось такого ?)))))))
возьму на опыты, предложения в личку )

но они взаимозаменяемы ?

т.е. можно поставить с б20 на б25 ?

оба варианта, 6.3 и 8.4, т.к. хз какой у меня)

Леш зайди в тему тюнинг там есть тема облегченный маховик на м42.Увидишь фото чем визуально отличаються маховики м 20.

У меня такой стоит...на 2.8, 50 тыс прошел, тоже протачивал под диск сцепления.