Тема: Чип для ECU

ну хорошо, пусть будет 5000+3000. но меньше за индивидуалку...

Я ничего не имею против Ваших цен, просто если удастся получить альпиновскую прошивку за 30 бачей то это будет несоизмеримо дешевле  чем 8000 рублей. Но если не удастся то обязательно к вам.

альпиновскую серийную...
зачем оно вам если вы кастом делать начали ?

альпиновскую серийную...
зачем оно вам если вы кастом делать начали ?

кастом имеет аналогичные параметры железа и соответственно характеристики

Ага! Альпина ставит такой же вал.

тогда ясн

А че за вал, и скоко он стоит?
Может и я его поставлю  :roll:

Вал шрик. фазы 284/272 стоит 320 евро.
плюс пружины к нему стоят еще 180 евро.

а на м20 b23 подойдет.
а скока он прибавляет

вкупе с мозгами сил 20-30 добавит

вряд ли. такой вал как у меня с мозгами и настроенным выпускным коллектором прибавляет по Альпиновской инфе 20 сил. было 170 стало 190.
но это с настроенным выпуском а с обычным вряд ли.

так вроде тока чип 13-17 прибавляет
А настроеный выпуск это типо паук, средняя часть и задняя часть от какого нибудь Хартге или Альпина и т.д.

да.

так у меня оно есть, только убитенькое

Блин, вот читаю я и диву даюсь 20-30 сил снимать с вала. 30 сил снимать с чипа...

Не буду никого ни в чем убеждать, скажу только исходя из своего не самого богатого опыта, и опыта немецких тюнингеров (много с кем общаюсь с e30.de), что на любой машине, и на 2,0 или 2,5 BMW в том числе:
Вал (не с экстремальными настройками)+настроенный выпуск+индивидуальная прошивка дадут не более 25-30 сил ВКУПЕ.

Ну настроенный впуск с ресивером, с нулевиком еще от силы улучшат наполнение и ну максимум сил 5 дадут.
И то здесь скорее всего уместнее говорить не о конкретной прибавке мощности, а о том как мощность и момент будут реализовываться. ИМХО

Это обьективное мнение, никого убеждать, доказывать не буду. Еще раз просто скажу, что ни один чип на атмо не даст более 10-15 сил. Это всего лишь оптимизация. Для того, чтобы понять это, достаточно изучиь любую прошивку, просмотретьи проанализировать графики, зажигание.

Блин, вот читаю я и диву даюсь 20-30 сил снимать с вала. 30 сил снимать с чипа...

Не буду никого ни в чем убеждать, скажу только исходя из своего не самого богатого опыта, и опыта немецких тюнингеров (много с кем общаюсь с e30.de), что на любой машине, и на 2,0 или 2,5 BMW в том числе:
Вал (не с экстремальными настройками)+настроенный выпуск+индивидуальная прошивка дадут не более 25-30 сил ВКУПЕ.

Я так и сказал. максимум будет 190 сил.

Это обьективное мнение, никого убеждать, доказывать не буду. Еще раз просто скажу, что ни один чип на атмо не даст более 10-15 сил. Это всего лишь оптимизация. Для того, чтобы понять это, достаточно изучиь любую прошивку, просмотретьи проанализировать графики, зажигание.

Да все верно. с валом пожно получить приюавку на максимуме в 20 сил но в основном чип тюнинг прибавляет на атмосфернике 5-8 сил на оборотах максимальной омщности но за то поднимает кривые до этих обортов. иногда более чем на 15 л.с. так что это тоже много значит

В общем получаеться, что имея 150 я могу получить 170-175, и улучшеные характеристики на низких оборотах??
если это так то эт даже очень ничево  :lol:

не получишь 170.
165 макс.

Я ничего не имею против Ваших цен, просто если удастся получить альпиновскую прошивку за 30 бачей то это будет несоизмеримо дешевле  чем 8000 рублей. Но если не удастся то обязательно к вам.

Я свою за 100 брал вместе с чипом -если нужно могу сообразить  :wink:

Я ничего не имею против Ваших цен, просто если удастся получить альпиновскую прошивку за 30 бачей то это будет несоизмеримо дешевле  чем 8000 рублей. Но если не удастся то обязательно к вам.

Я свою за 100 брал вместе с чипом -если нужно могу сообразить  :wink:

Спасибо нашел две за 50 )

ответственно заявляю что это не гон. прибавка в зависимости от состояния мотора 15-20 сил на 2.5 литрах. и с моментом всё ровно 20-25Нм и должно накидываться.

Вы, как я понял, представитель "чип-тюнинга". так как я очень далеко от Вас то вариант "подъехать к Вам" отпадает сразу. Чип на ссылке которую я указал даст прибавку от 10 до 15 л.с.? Как его устанавливать, выпаять стоковый чип и впаять новый?

ответственно заявляю что это не гон. прибавка в зависимости от состояния мотора 15-20 сил на 2.5 литрах. и с моментом всё ровно 20-25Нм и должно накидываться.

Вы, как я понял, представитель "чип-тюнинга". так как я очень далеко от Вас то вариант "подъехать к Вам" отпадает сразу. Чип на ссылке которую я указал даст прибавку от 10 до 15 л.с.? Как его устанавливать, выпаять стоковый чип и впаять новый?

в вашем случае даже паять не придётся, микросхема вставленна в кроватку. свою ватаскиваешь, другую вставляешь. кстати сколько там за неё просят ? может предложу цену интереснее =)

ответственно заявляю что это не гон. прибавка в зависимости от состояния мотора 15-20 сил на 2.5 литрах. и с моментом всё ровно 20-25Нм и должно накидываться.

Вы, как я понял, представитель "чип-тюнинга". так как я очень далеко от Вас то вариант "подъехать к Вам" отпадает сразу. Чип на ссылке которую я указал даст прибавку от 10 до 15 л.с.? Как его устанавливать, выпаять стоковый чип и впаять новый?

есть у меня чип от JC Chips очень известная контора в США.
Пиши в личку договоримся.

в вашем случае даже паять не придётся, микросхема вставленна в кроватку. свою ватаскиваешь, другую вставляешь. кстати сколько там за неё просят ? может предложу цену интереснее =)

40 баксов она там стоит. Я в Баку живу так что ваш вариант отпадает.

Ответьте как человек который занимается чип-тюнингом:

1. После замены чипа могу ли я ожидать прибавку от 10 до 15 л.с.?

2. Я перепрошил ECU на безкатовый режим. Эти данные записываются на чип? Т.е. после замены стокового чипа на тюнинговый мне придётся ставить лямбду?

Братва, заказал я чип. Как поставлю о результатах отпишусь.