Тема: Разъёмы блок фар, противотуманок, поворотников.

Реально найти разъёмы родные, проводку частично перепаял, но некоторые разъемы поломаны, сами контакты разъёма не держатся в гнезде приходится колхозить изолентой, а именно поломано 1 гнездо с 3 контактами (наружняя фара) 2 синих двойных которые на поворотники и 1 белое которое к блок фаре дальнего света.

Тут вот собрано немного ценных знаний про разъемы
http://www.e34.su/forum/topic/62441-fishki-konnektory/
Те разъемы, которые там не удастся найти, можно поискать по ЕТК. Там у них бывает указан цвет - цвет, судя по всему, определяет форму разъема. Если есть сомнения - берем оригинальный номер и гуглим по нему картинки в надежде, что кто-то когда-то купил и сфотографировал этот разъем.

СПС, реально ценная инфа!

Три контакта это на фарах первого перехода, а инфа по второму. Для первого можно брать стандартные, даже жиговские разъёмы.

"Инфа" вообще по е34, хотя фары там больше похожи на 2 переход, это да.
У меня стояли фары с 1 перехода с трехконтактными разъемами на ближнем свете. С такими же пластиковыми крышечками, как на дальнем свете, только 3-контактными. На е34 очень похожий разъем стоит на датчике температуры на радиаторе, и есть среди тех картинок.

"Инфа" вообще по е34, хотя фары там больше похожи на 2 переход, это да.

Они такие-же.

У меня стояли фары с 1 перехода с трехконтактными разъемами на ближнем свете. С такими же пластиковыми крышечками, как на дальнем свете, только 3-контактными. На е34 очень похожий разъем стоит на датчике температуры на радиаторе, и есть среди тех картинок.

Разъёмы первого перехода с круглыми клеммами встречаются крайне редко, в основном на поздних машинах топовых комплектаций. Большая часть машин ПП с плоскими клеммами и резиновыми колпачками на фарах.

Они такие-же.

http://www.gramota.ru/class/coach/tbgramota/45_122

Сама фара - да, поворотник - не уверен.
А на первом переходе е30 поворотник тоже с каким-то не таким разъемом, как на 2 переходе?

Разъёмы первого перехода с круглыми клеммами встречаются крайне редко, в основном на поздних машинах топовых комплектаций. Большая часть машин ПП с плоскими клеммами и резиновыми колпачками на фарах.

Тем не менее, автор пишет "поломано 1 гнездо с 3 контактами (наружняя фара)" - очень похоже на такие же фары, как были у меня.

А на первом переходе е30 поворотник тоже с каким-то не таким разъемом, как на 2 переходе?

Да!

Тем не менее, автор пишет "поломано 1 гнездо с 3 контактами (наружняя фара)" - очень похоже на такие же фары, как были у меня.

Так вот сначала надо всё таки узнать какие у автора разъёмы.

Колпачки пластмассовые а трёхпиновый разъём теугольный.

Колпачки пластмассовые а трёхпиновый разъём теугольный.

То есть пины круглые? Тогда тебе нужно определится с целостностью пинов, инфа по этому делу там есть по ссылке и купить корпус вилки в каталоге довольно чётко нарисован.

Да круглые пины. Ну былобы может конечно лучше полностью комплект взять, т.к. пришлось кусочки старой проводки оставлять на концак клемы потом припаивать новые провода, не по феншую короче.

Цена новых пинов тебя удивит, 100%.

Цена новых пинов тебя удивит, 100%.

Увы это так. Сам бы хотел поставить новые контакты, но придётся б/у колхозить.

Давай уже забабахаем самодельные разъемы! Колхозавры мы или где?
Есть 61 13 1 376 202 - они все еще по 40-60 рублей. Им надо припаять провод, завернуть цилиндрическую часть в какую-нибудь трубочку, а снаружи залить чем-нибудь эластичным, вроде герметика.

Что, космические цены? а аналогов нет? например в России слышал делают на иномарки не оригинальные всякие пластмассовые хомутики зажимы, они как оригинал только не оригинал, может есть что и на bmw может китай, где глянуть?

Если найдешь - напиши нам, пожалуйста.

Давай уже забабахаем самодельные разъемы! Колхозавры мы или где?
Есть 61 13 1 376 202 - они все еще по 40-60 рублей. Им надо припаять провод, завернуть цилиндрическую часть в какую-нибудь трубочку, а снаружи залить чем-нибудь эластичным, вроде герметика.

Да я бы рад был, если кто-нибудь такое изготовил, или хотя-бы комплект сделал из какой-нибудь жижи, формы для отливки и чего там ещё нужно. Ведь нужно ещё и форму с пояском, ибо в корпусах разъёмов оно держится на пояске.
Проблема в материале, герметик тут не канает.

Да я бы рад был, если кто-нибудь такое изготовил, или хотя-бы комплект сделал из какой-нибудь жижи, формы для отливки и чего там ещё нужно.

Ну здрасте, а руки для чего?

Проблема в материале, герметик тут не канает.

Почему это не канает? Водонепроницаемый, эластичный, диэлектриццкий. У деповских фар, например, разъем габарита залит герметиком - ничего, никто не жужжит, все радуются.

Если делать колхоз, то он должен быть качественным. А руки не руки, но я не знаю из чего и как сделать форму и как залить туда и какой материал. Герметики не дадут следуемой прочности и заливать родные фишки не пойми чем тоже не вариант, если залить как на депо, то будет прочно, но одноразово. При отсутствии гарантии, что корпуса разъёмов не снимут с производства, такой способ не приемлем. Ну и не надо забывать, что в данном случае герметичен он должен быть как с обжимной части клеммы, так и на стыке с ответной частью разъёма. Как следствие край должен быть очень качественным.

Следовательно заливать нужно каким-то резинопластиком, при том по форме оригинала.