Тема: Нужен совет по разъемам и чуть-чуть по проводке.

Понимаю что тема уже заезженная, но вроде как прошуршал весь форум и не нашел ответов.
Что есть акустика, вежливое освещение я понял, а вот что остальное, пока не совсем. И как то уж слишком много проводов в нишу динамика идут, что в итоге сказывается на неудобстве его установки.

1

Штекер номер два, с двумя проводами, один красно-синий, второй коричневый и он обрезан.


2


3

2 это дополнительные повороты в крыло.
там вот на фото патрон под лампочк у мя тож такой телепается а для чего не пойму

2 это дополнительные повороты в крыло.
там вот на фото патрон под лампочк у мя тож такой телепается а для чего не пойму

Если ты про патрон к которому идут коричневый и сине-зелёный, то это на подсветку кнопок включения фар/туманок.

По поводу поворотов, на него типа еще какой то переходник идёт с проводом? А то коротковат как-то.

даже не знаю, быстрее всего да, я просто тоже спрашивал, утвердительно сказали повороты, с другой стороны накоеже гнездо должно быть

1 - пищалка
2 - поворот в крыле, к нему подключается патрон лампы с пороводом и уплотнительной резинкой на нем
3 - разъем на концевик двери для подключения таймера задержки выключения салонного света
4 - по-моему not used

на последней фотке внизу - реле/ЭБУ ЦЗ, над ним черный разъем - для реле таймера выключения салонного света.
Выше оранжевый плоский разъем - скорее всего проводка подушки безопасности

1 - пищалка
2 - поворот в крыле, к нему подключается патрон лампы с пороводом и уплотнительной резинкой на нем
3 - разъем на концевик двери для подключения таймера задержки выключения салонного света
4 - по-моему not used

на последней фотке внизу - реле/ЭБУ ЦЗ, над ним черный разъем - для реле таймера выключения салонного света.
Выше оранжевый плоский разъем - скорее всего проводка подушки безопасности

Таймер задержки идет чисто коричневый по моему, и он уже подключен на концевик, а на обратку то что было подключено изначально на концевик. А это желто-коричневый какой-то.

вот желто-коричневый как раз идет именно на концевик водительской двери, а фиолетово-коричневый, который там был - в такой же ответный разъем таймера. Т.е. таймер включается в разрыв стокового концевика.
http://forum.e30club.com.ua/index.php/topic,981.0.html

вот желто-коричневый как раз идет именно на концевик водительской двери, а фиолетово-коричневый, который там был - в такой же ответный разъем таймера. Т.е. таймер включается в разрыв стокового концевика.
http://forum.e30club.com.ua/index.php/topic,981.0.html

Окей. А чем является тогда аналогичный коричневый разъем?

коричневый? не знаю, не видел там таких. Коричневый - это всегда масса, если это заводская проводка, а не "колхоз".
На таймере два разъема - с желто-коричневым и с фиолетово-коричневым проводами - их видно на моей фотке по ссылке выше.

По ссылкам выше фото уже давно нет по всей видимости. Только схематические. Остальные битые.
Сегодня запечатлю данный провод.)

А такое количество проводки в нише, это же не норма нифига? При чем всё штатное по всей видимости, на сигналку там минимум идет.

у меня все фотки там видно...не знаю, мож без регистрации не показывает...
В нише проводки много, так как там прячется блок ЦЗ и реле таймера, проходит коса под всю электрику водительской двери (ЭСП, ЦЗ, электрозеркало, таймер освещения, обогрев замка, пищалки) расположены разъемы концевиков, подсветки зеркала, штатной музыки - вот и получается не слабая куча проводов

у меня все фотки там видно...не знаю, мож без регистрации не показывает...
В нише проводки много, так как там прячется блок ЦЗ и реле таймера, проходит коса под всю электрику водительской двери (ЭСП, ЦЗ, электрозеркало, таймер освещения, обогрев замка, пищалки) расположены разъемы концевиков, подсветки зеркала, штатной музыки - вот и получается не слабая куча проводов

На другом компе фотки открылись.
Собсна, соврал слегка, провод который я называл коричневым с мамой, оказался коричнево-серый, и идет от косы эл.полъемников.

Новые разъемы, новые вопросы.)
Ват ис дас?

1


2



3

По поводу поворотов, на него типа еще какой то переходник идёт с проводом? А то коротковат как-то.

кстати, вот нашел свою фотку этих проводов к поворотам в крыльях:

Новые разъемы, новые вопросы.)
Ват ис дас?

1 = Какой-то провод от колхозного ксенона? Он, вроде, идет к железному блоку с молнией. Железный блок - блок розжига для ксеноновых ламп
2, 3 = Если это в двери - тогда разъем липяздрического стеклоподъемника. Есть при любой комплектации автомобиля.
4 = свет какой-то, скорее всего - противотуманные фары. Ну да, точно. Посмотрел цвета проводов. На фото - противотуманка правой стороны.

2 и 3 - судя по фото, это за левой фарой, тогда это разъем с желто-серым и коричнево-серым проводами, для подключения проводки дворников фар.

Мнения разделились. Глори говорит что провода на последних фото относятся к омывателям, а Vitko о принадлежности к туманкам.


Первое фото, нет, провод идет не от блока ксенона, машина оснащена кондеем, точнее почти оснащена, не хватает радиатора и карлсона. Вот думал что может это что-то из кондейной проводки?

кстати, вот нашел свою фотку этих проводов к поворотам в крыльях:

Всё равно мне кажется не хватает длинны дабы довести до крыльев. Да и цвет проводов на маме/папе не совпадает.
У меня висит папа с синим и красно-синим проводами, а тут коричневый и голубой.

Мнения разделились. Глори говорит что провода на последних фото относятся к омывателям, а Vitko о принадлежности к туманкам.

Во-первых я говорил не о последнем фото, а о 2 и 3 (хотя сейчас заметил, что они у тебя оба под номером 2 обозначены)
Во-вторых я на 99,9% в этом уверен )
В-третих на последнем фото, судя по цветам проводов таки разъем правой ПТФ 2 перехода, так что тут мнения не разделялись )

Всё равно мне кажется не хватает длинны дабы довести до крыльев. Да и цвет проводов на маме/папе не совпадает.
У меня висит папа с синим и красно-синим проводами, а тут коричневый и голубой.

В начале ты написал

Штекер номер два, с двумя проводами, один красно-синий, второй коричневый и он обрезан.

Красно-синий и коричневый - это и есть провода левого поворота. Справа разъем такой же, но провода черно-синий и коричневый. К ним подключаются провода что на моем фото - они одинаковые слева и справа.

Прошу прощения. Соврал касательно цветов. В голове уже туман от этой проводки.

Странно что аналогичного разъема на птф нет с противоположной стороны.

А он должен быть! Или приколхожено другое гнездо или обрезали.
Я тоже думал дебри, но еесть в расцветке алгоритм.
К примеру если провод просто коричнивый то это нейтраль(провод идёт на массу непосредственно) или к точке спайки а та на массу. Если в коричневом присутствует полоска какого либо цвета, то это значит что это минус идёт или от концевика или от выключателя или от реле, и это значит что потребитель управляется именно отключением минуса а плюс приходит непосредственно (или он там всегда либо после включения зажигания или после включение какого либо перекл или потребителя)
Также все парные осветит и сигнальные приборы имеют парные одинаковые  цвета. к примеру:

Красно-синий и коричневый - это и есть провода левого поворота. Справа разъем такой же, но провода черно-синий и коричневый.
И этимиже цветами обозначены все левые и правые повторители соответственно.

А он должен быть! Или приколхожено другое гнездо или обрезали.
Я тоже думал дебри, но еесть в расцветке алгоритм.
К примеру если провод просто коричнивый то это нейтраль(провод идёт на массу непосредственно) или к точке спайки а та на массу. Если в коричневом присутствует полоска какого либо цвета, то это значит что это минус идёт или от концевика или от выключателя или от реле, и это значит что потребитель управляется именно отключением минуса а плюс приходит непосредственно (или он там всегда либо после включения зажигания или после включение какого либо перекл или потребителя)
Также все парные осветит и сигнальные приборы имеют парные одинаковые  цвета. к примеру:

Красно-синий и коричневый - это и есть провода левого поворота. Справа разъем такой же, но провода черно-синий и коричневый.
И этимиже цветами обозначены все левые и правые повторители соответственно.

Спасибо за разъяснения.) Про "коричневый - всегда масса" уже осведомлён.
Если, допустим, на туманки запитан ксенон, подключение всё равно должно осуществляться с помощью этого разъема?

Нужно постараться вернуть проводку так как она была штатно, и если нужно переподключать. Думаю вряд ли запитывали ксенон от туманок, если есть слева свободный и не подключен значит ищи справа цвета (жёлтый по моему основной с какойто полосой)
Я когда искал, разматывал полностью изоляцию и прослеживал, могли просто отрезать и приматаль изолентой а ты ищешь. Гнездо можно прозвонить. Берёшь прибор и один конец к предохранителю 29 (это левая ПТФ) второй к разъёму и один из концов должен прозвониться( только контыкты рзъёма зачисть, если окислены будешь долго искать и недоумивать) затем подкинь к 30 предохранителю и ищи с другой стороны цепь, возможно проводок может один телепаться, а коричневый вообще возможно оторван или куда в другое место применён. Главное найди цепь от предохранителя 30 это будет питание правой ПТФ.

Подниму некротему =) Тоже разбираюсь с проводкой в жгуте на свет и т.д.. и не могу допхнуть по некоторым разъёмам... Первые фото из темы нельзя каким либо образом оживить ? =)

Ты свои непонятки сфотографируй и выложи. Будем всем кагалом разбираться.