Тема: кто себе ставил инжектор на М10 вместо карба?

поюзав поиск нашёл вот это
/go.php?l=aHR0cDovL2UzMC1jbHViLm5hcm9kLnJ1Lw==
ввиду кончины карбовых мозгов есть мысли заморочится  yu

есть катовый инжектор с выпуском.....

малоли чего обращайся

есть катовый инжектор с выпуском.....

малоли чего обращайся

у меня мотор инжектрный в сборе есть

есть катовый инжектор с выпуском.....

малоли чего обращайся

у меня мотор инжектрный в сборе есть

Тогда какие могут быть вопросы???

Тогда какие могут быть вопросы???

хочу просто перекинуть бошки чтоб не заморачиваться с номерными агрегатами
вопросы в подводных камнях
бак менять надо?
торпеду снимать нужно чтоб косу к мозгам протянуть?

поюзав поиск нашёл вот это
/go.php?l=aHR0cDovL2UzMC1jbHViLm5hcm9kLnJ1Lw==
ввиду кончины карбовых мозгов есть мысли заморочится  yu

Тот ресурс, который ты нашел, это Мастеровой Серега сделал.
Он реально переставил инжектор вместо карба, я думал он там все подробно описал...

почитай внимательно)там описанно не всё иначе я бы эти вопросы не задавал)

Тогда какие могут быть вопросы???

хочу просто перекинуть бошки чтоб не заморачиваться с номерными агрегатами
вопросы в подводных камнях
бак менять надо?
торпеду снимать нужно чтоб косу к мозгам протянуть?

бак менять скорее всего не надо, ибо насос там не погружной, и крепится под днище (да и мне кажется, что баки для всех едины)
Топливный насос крепится спереди левого заднего колес под днищем (как говорит программа по ремонту), она же мне говорит о том, что есть еще и погружной насос - вспомогательный, который в баке. я думаю, что он нужен, если система пустая.
Про торпеду тебе точно не скажу, но думаю ее снимать не надо, достаточно будет разобрать бардачок и переднюю панель.
Кстати, я бы не стал менять ГБЦ, если та что на моторе - живая. Это лишний гемор.

спасибо за пояснения )
а инжекторной головы клапана вспускные больше. и мотор мощнее на 15лс =)

спасибо за пояснения )
а инжекторной головы клапана вспускные больше. и мотор мощнее на 15лс =)

не знал...
если будут еще вопросы спрашивай - залезу в ту самую умную программу
ps тоже бессонница?

спасибо тебе большое
да прибалел чего-то =((
проснулся утром с температорой, напился таблетак и лёг спать до 8 вечера)вот и пока не хочется))
это так..небольшое отступление от темы

Тогда какие могут быть вопросы???

хочу просто перекинуть бошки чтоб не заморачиваться с номерными агрегатами
вопросы в подводных камнях
бак менять надо?
торпеду снимать нужно чтоб косу к мозгам протянуть?

Нафига головы менять? можно старую оставить.  я себе ставил и воспользовался этой инструкцией мастерового /go.php?l=aHR0cDovL2UzMC1jbHViLm5hcm9kLnJ1L2luamVjdG9yL2luZ2VjdG9yLmh0bWw=

Нафига головы менять? можно старую оставить.  я себе ставил и воспользовался этой инструкцией мастерового

читаем выше)разные клапана у голов))инжекторная мощнее
15 лысых мелочь а приятно)))

кстати если кто разбирал уже мотор М10 и поможет мне с заменой головы и установкой инжектора готов в благодарность отдать всё что останется лишнее (ну там голову карбовую, коллектора, карбюратор и т.д. ))

Привет... как раз менял себе карб на инжектор. Но не совсем сам - обращался к мастеру и мы с ним вдвоем колхозили.
Та ссылка не отвечает на все вопросы - многое остается не понятным - лучше всего обратиться к тому кто это уже делал. Например Андрей в Тушино.
И самое главное - купить все что нужно по частям конечна можно - но самое лучшее иметь под рукой донора и прямо с него снимать и на свою ставить.

ну так расскажи мне что осталось непонятным по той ссылке )
поделись опытом ))
а ехать в москву чтоб поставить инжектор-это уж слишком!)))

Боюсь показаться нескромным, НО:
Я за три дня сделал капиталку (перегильзовку) двигателя  и перевел машину с карбюратора на инжектор...
Не вижу ничего в этом сложного...
Судя по Вашей переписке, вы упустили из виду отличие инжекторных поршней от карбюраторных (блоки одинаковые)...
Знаю, как без лишних заморочек подключить инжекторную косу к проводке, если разъемы разные...
А проводки тоже разные бывают : Сименс или Бош (или у тебя К.Jetronik? мех. впрыск?)... Не забудь про "обратку", все-таки ИНЖЕКТОР!!! Удачи!

подскажите тогда пожалуйста чем отличаются поршня?что-то я про это ничего не слышал
а на счёт проводки не совсем понял вопрос.как определить её фирму?

подскажите тогда пожалуйста чем отличаются поршня?что-то я про это ничего не слышал
а на счёт проводки не совсем понял вопрос.как определить её фирму?

Видимо по названию мозга... он либо ВОШ, либо Siemens

и сейчас бош.и там бош)

Судя по Вашей переписке, вы упустили из виду отличие инжекторных поршней от карбюраторных (блоки одинаковые)...

т.е. инжекторную голову на карбюраторный блок без замены поршней поставить нельзя?

скот если ты посмотришь  внимательней то ты увидишь что у карба и инж разные не только клапана но и поршни.... а выигрыш в 5 лошандиных сил при шансе попасть на плохую голову - вообщем я бы не стал стоить велосипед... ИМХО

скот если ты посмотришь  внимательней то ты увидишь что у карба и инж разные не только клапана но и поршни.... а выигрыш в 5 лошандиных сил при шансе попасть на плохую голову - вообщем я бы не стал стоить велосипед... ИМХО

на вопрос выше ответишь?))
мотор тот в идеале голова там точно нормальная)

поршни тоже надо менять.

спасиба
пока вопросов больше не имею ))