Тема: вопросец о вакуумнике на трамблере!

А что можно понимать под словом "перебои" ?
Стремление заглохнуть или скачущие обороты или что-то еще?

когда проверяешь насос смотришь на насос ,а не двигатель (в карбе ещё есть топливо, насос качает в бутылку при проверке)

т.е. шланг с карба в бутылку, движок завести и наблюдать как бежит топливо?
Бежать должно равномерно, так??

да равномерно когда есть трещины в мембране то на ХХ работает ,а при повышении оборотов двигателя насос перестает качать

Оказывается ваукумник наоборот на запаздывание работает.Месяца два назад тема горячо обсуждалась.  А ваукумник на запаздывание, при увеличениии подачи колличества смеси. Вот такая байда.

Некоректно однако сказано
Вакуумник работает на опережение ,(если расматривать класическое его исполнение с одним шлангом) опережение максимально при малом открытии дроселя (т.е. большом разряжении)
А при полном открытии опережение =нулю ,но никак не запаздывание.
Польза от вакуумника ощущаеться на малых и средних открытиях дроселя

Запаздывание (вакуумник)используеться на ХХ.

Да, пардон. Не много не так выразился.

Некоректно однако сказано
Вакуумник работает на опережение ,(если расматривать класическое его исполнение с одним шлангом)

а если рассматривать не классическое его исполнение, с двумя шлангами???

второй шланг работает на ХХ и ПХХ (для снижения токсичности выхлопа) (если не ошибаюсь)