Тема: Питер, bmw e30, 318i, седан, мокрый асфальт

Неделю назад по объявлению нашел тридцатку за 35 тыс. руб. битую в левую бочину, по словам владельцам недавно ее полностью реставрировали, было решено ее посмотреть.
От кузова в целом остался доволен, мотор заводится, машина едет, все отлично, купили, на эвакуатор и привезли к себе в студию, начался процесс разбора(целиком авто), сейчас на машине остался только мотор и подвеска, туда полезу потом.
в планах:
1) замена левой бочины- готово!
2) обвес на седан в стиле м3(широкие крылья)- в процессе
3) полный перекрас с подкапотным пространством в какой нибудь дикий цвет- в процессе
4) полное восстановление кузова, убрать всю ржавчинку все жучки-в процессе
5) сборка авто - еще да же и говорить об этом рано))))

Пожелайте мне удачи, надеюсь все получится, у кого какие советы, выслушаю с удовольствием, критика приветствуется!
кто хочет посмотреть процесс работы drive2- Alexander698

не ленись - заливай живопись!
фото ждем!
удачи!

Вечерком залью, а то у меня фото по 6 мегабайт, в ремзоне пока не могу их уменьшить, вечерком посижу, опишу что да как)))
Спасибо!)

еще огромное спасибо теме с обвесами) опознал что юбки боковые и задняя юбка у меня Аэродинамик, или как его там)
передний бампер лютый колхоз(

вот фоточки машины в данный момент)
конечно лоханулся, и в момент покупки фото не сделал, а сразу принялся за разбор машины, ну в целом понятно все)
левой стороны особо на машине не было, стойка где то в салоне тусовалась)
на данный момент готовлю матрицу под матрицу для стеклопластика, мой первый опыт работы с этим материалом, макрофлекс естественно будет удален из под новых крыльев)
а так у кого какие предложения, или подсказки рад услышать)

как вы считаете для 35 тыс. руб за авто, который заводится ездиет и в принципе все с ним нормально, кузов в достойном состоянии?
а то вот сижу и надеюсь что не прогадал, и в правильное русло пустил свои бабки)))

и главный вопрос, что за труба на последней фотке? она только с правой стороны идет от задней чашки, и почти до крепления сидения, на колхоз не похоже, но почему только с одной стороны эта фиговина, кто знает???

То, что из под сиденья труба - это бензопровод в расширительный бачок. А в самом багажнике наверное воздуховод. Посмотри по каталогам что за фигня.

да там ниче путевого в каталоге не нашел)  а так спасибо) думаю бак снимать все равно буду, и узнаю че это)

не слабое кроилово, и без распорок, как геометрия себя чувствует? какой мотор по планам ?

на данный момент бюджет сильно ограничен, поэтому привожу кузов в тот вид который хочу, максимально реставрирую, и сразу же усиливаю, в пороги планирую вварить усилители от 9ки(начну уже завтра), а так лежит морда от порша 911, от нее попилю ланжероны для усиления морды, и жопы, на данном этапе хочу что бы было максимум эффективности от усиления, но что бы все было спрятанно от посторонних глаз, сделаю все, соберу покатаюсь на стоке м10б18, бабки появятся хочу м60б35, либо б40, шипко дрифт корч не хочу, но хочу божественный звук v8 и что бы как никак машинка ехала) думаю м60б35 для повседневной езды и что бы большинство со светофора унизить, за глаза и за уши)))

геометрия вроде в поряде, едет ровно, развал на ура! был удар в левую бочину, все восстановил уже.

И снова здравствуйте)
вот не много хочу поделиться продвижениями своего не большого проектика)
Если во второй раз она вызовет положительный эмоции у кого либо, и комментарии в том числе, думаю подробно опишу все что я делал) ну а если нет, то дальше на драйв блог гнать пойду)

то что там сейчас из пены заформированно и то не до конца, буду срезать, спойлер ставить буду как на м3 только который подходит на сток крышку, забыл как он там называется) ну и в ближ. будущем снятие матриц и изготовление идеальных задних крылье, пенок дверей и передних крыльев)

ну что ж, сюда почему то не тянет, но сегодня решил зайти и не много написать про машинку, процесс идет, медленно но верно, за все время с планов на то что покатаюсь пока кое как на м10, чуть изменилось все, в итоге лежит полный комплект свапа на м30б35, так же назад буду ставить плант шайбы на 2 суппорта, гидроручник, и тормоза естессно по отдельности, на перед будут 4ех поршневые от 750 е 38 вроде, сайленты полиуретан, а вот по подвеске может тому кто это читает и не впадлу, подскажет какую лучше поставить? койлы или простые амортики? какой фирмы, ну и цена естессно средний диапазон, не дорого, что бы на годик хватило, а там уже что посерьезней думаю впихну...
ну а по внешнему виду одна сторона готова, на днях так же доделаю вторую, заберу спойлер под обычную крышку, и снова все грунтовать теперь уже с проемами, и красить, потом ставить мотор и потихоньку варганить проводку и подвеску)))

юбку формую переднюю пока на свой вкус, в грунте посмотрю, может сделаю все таки цельную, а не как сейчас клыкастую

широкий седан, если сделан качественно, смотрится красиво) вот крышку багажника и рамку стекла, поставь все-таки. Без нее смотрится куцо. Игорь (Garon) делает эти наклаки, вроде даже не дорого.



пиши тут. на драйве ничего кроме "ооо круто чувак, подпись!", "давай еще больше жабр, и лампочек еще в днище!" ты не получишь.

ну не знаю, мне не нравиться крышка с рамкой, спойлер однозначно будет, но под сток крышку, я кстате и так у игоря пороги и бампера брал себе) да и с крышкой он сам меня отговорил, сказал гемора ппц, водостоки и прочее, если под седан переделывать надо.. да я не знаю мне как то вот такая старая форумная атмосфера не оч по душе)) все белое и скучное xD и кстате именно вот по этой фотке и начал её делать....

ого, че то раньше даже и не замечал этого седана тут )) интересно посмотреть что получится.

а я тут особо не обновляюсь в связи с тем что видимо не вызываю ни у кого интереса к своему творению... больше на драйве, если тут будет машина хоть чуть интересна начну и тут активно вести блог

тут чаще тихо смотрят так что не обращай внимания а выкладывай интересно же

да прогресс идет по тихоньку, на неделе ГБЦ и прочее от мотора в Хром повезу

..