Тема: РАСХОД БЕНЗИНА - НЕРЕАЛЬНЫЙ!! подскажите..

такая проблема: на двигле M10 - стоит карбон от восьмерки - ВАЗ )) Жрёт бензина нерально много !!! как будто сушняк после долго стоячки((
в чём проблема - незнаю...  skull

куда он может пропадать?!?!

Нереальный - это сколько?

у меня предыдущий хозяин вкорячил солекс 2108 и жрёт тоже не меряно. надо ставить инжектор .

Почитай сначала здесь:
www.e30club.ru/forum/index.php?topic=12918.0
Может какие мысли появятся.

Ну вообщем я заправил 10 литров и проехал 30 км... и всё...! бак пуст...

А у меня 7литров в городе жрет. Карб солекс. А как ты определил что сожрало 10л? У меня был глюк с датчиком топлива, зальешь вроде 20л показывает, начинаешь движение и через 10км начинает гореть лампочка, хотя в баке есть бензин. Посмотри винт СО скорее всего он открутился. Его надо закрутить до конца и потом открутить на 2 полных оборота. этот винт находится в нижней площадки карба со стороны лобового стекла.

у меня 20-ку когда пирбург стал кушать я тоже так проверил-пришлось машину на 2 дня на дороге бросить...
если лампа глючит попробуй литров 40 влить-если побежит наружу-все ништяг-если не побежит фсе плохо.
карб новый за 11 штук в разделе карбюраторы у сереги лежит
коса гдето пиццот,мозги так же
новый пирбург 2 бе в разы получше потрепанного джетроника будет полюбому, но не будет гемора с переделкой башки,поршня там вроде другие итп!
комплект бу впрыска около 8 штук.
плюс начнется постоянный гемор с расходомером итп.а тут поставил один раз-и вваливай бабло во что то другое

Ну вообщем я заправил 10 литров и проехал 30 км... и всё...! бак пуст...

1)с чего ты решил,что он пуст ?
2)Сколько проезжаешь за поездку (город или трасса)

ты залей под горловину и выкатай пока не заглохнет

Решил с того, что она заглохла)
приехал в гаражик свой, отсоединил шланг от фильтра бензинового, поставил отрезанную бутылку, там было грамм 700-800 - дак она собака сьела его минут за 10 минут (правда не на холостых и двигатель холодный был, но всё-равно!! я на вазе на этом количестве бензина мог до "питера и обратно")) - нереально... shok, правда в гараже такая концентрация выхлапов стояла - просто жуть, глаза режит - как ножиком....

ты что прикалываешься.... задохнешься нах.....хорошо что живой остался!!!!!!!!!

нуавкарбе проверь уровень, иглу, и регулировки..... не знаю естьли тамкомбинации жиклеров под 1,8.... это у тазоводов надо интересоваться

карбы разные !- есть под 1300 есть под 1500 есть под 16000 вся разница в жиклерах ,  такой расход реален с восьмым карбом.... смотри карб, если нет нигде течи и движок не убитый то это только он.
я еще проще проверь с другим сколько хавать будет....
з.ы. я бы лучше от москвича 2141 поставил9 на крайняк конечно))

Да дело в том, что ставил не я) Мастер - телепупкин какой-то, он карб переделал, подточил и всё ок)
Раньше всё хорошо было, как он говорит...

там ничего не подтачивают когда от восьмеры ставят , просто переходник делают, а по поводу все нормально былло- мне кажеться лечит он

туфта полная с этим карбами - она тупит и =хавает болше норы - ты ничего не выигрываешь, если есть возможность купи родной, хотя бы б/у , ну на крайняук новый восьмой или 2141 , тока по литражу подбирай

Я бы, для начала, посмотрел бы уровень в поплавковой камере.

1. Первое. восьмерочный карб рассчитан на 1.5 литров двигатель.  У меня стоял и нивовский на 1.7 и восьмерочный. Оба жрали с пробками 12-14 литров зимой. Восьмерочный ваще еле тянул.
2. Обязательно должна быть обратка на этих карбах! Изначально на пибурге ее нет. Так что ты у себя бы глянул бы. 
3. советую ставить инжектор.
4. и соответственно у тебя наверное наколхожено зажигание. что в нем изменили?

ПРО ОБРАТКУ СОГЛАСЕН ИНАЧЕ БУДЕТ ВЫЛИВАТЬСЯЯ НПА УЛИЧУ ИЛИ КОЛЛЕКТОР

4. и соответственно у тебя наверное наколхожено зажигание. что в нем изменили?

чесно говоря не понял. на восьёрках разве нет вакуумника на трамблёре? смыл изменять зажигание? поясни паалста.

Оба жрали с пробками 12-14 литров зимой.

Примерно так и у меня было. (карб не переделанный,сразу с магазина ставил  оба Солексы)

там ничего не подтачивают когда от восьмеры ставят , просто переходник делают, а по поводу все нормально былло- мне кажеться лечит он

+1 у меня папик нагазель поставил солекс, адаптированный для газели......и нормально.... я его не разбирал....носкорейвсего разница там в жиклерах

Обязательно должна быть обратка на этих карбах! Изначально на пибурге ее нет. Так что ты у себя бы глянул бы. 

согласен..... насос может продавливать иглу..... и уровень там заоблачный

 посмотрел маркировка на жиклёрах стоит 97, я вот не знаю - это нормально?!

а про обратку, это вы про обратный клапан говорите, который стаится между фильтром бенз. и карбом, да?!