Тема: Коробка от m20 на m40

Все в один голос говорят Геморой, а если разобраться, что не так с установкой этой коробки?
Тот же гетраг 240, кулиса с креплением от m20, ее нужно удленнить, тк двигатель m20 длиннее и поэтому тяга штока включения передач короче как и само крепление кулисы (~5 см). Тяга остается от m40.
Что еще будет не так?

Посадочные места колокола.

А наклон мотора одинаковый?

Посадочные места колокола.

т.е. из-за этого точно не встанет?

Визуально все на местах, шпонки на моей от m40 и на новой от m20 на одних и тех же местах. Есть небольшая разница в том месте где крепится стартер, сам овал (место под бендикс) такой же, но на моем от m40 дополнительный отлив, вроде тоже со шпонкой, но на него можно забить, тк он просто дополнительно сверху корпуса прилит.

А как в этих коробках передаточные числа?
Одинаковые или есть разница, а то кто-то сказал на коробке от m20 5-я прямая, перерыл гугл и форум по передаточным числам инфу не смог найти. А если разницы нет я внутренности перетряхну в свой корпус: когда валы крутишь на коробке от m20 они как-то тише и надежнее вращаются, чем на моей.
нашел только вот так:

ZF S5-16 GETRAG 240

1-й передача 3,72 3,72
2-й передача 2,02 2,04
3-й передача 1,32 1,34
4-й передача 1,00 1,00
5-й передача 0,81 0,80
Задний ход 3,45 3,54

второй столбик касается обоих версий Getrag 240?