Тема: [мск] хелп охлаждение м20б27

Поменял двиг с б20 на б27, залил новый антифриз... и собсно почти сразу вскипел.(((( термостат проверял открылся на 84 градусах. патрубки подключены в соответствии со схемой... где искать что копать к стати печка тоже холодная.

Поменял двиг с б20 на б27, залил новый антифриз... и собсно почти сразу вскипел.(((( термостат проверял открылся на 84 градусах. патрубки подключены в соответствии со схемой... где искать что копать к стати печка тоже холодная.

воздушную пробку выгонять надо

Поменял двиг с б20 на б27, залил новый антифриз...

Ты поищи, сколько антифриза надо заливать в этот мотор, сравни с тем, что ты залил. Будешь удивлен...

да у меня туда 13 л влезло

загоняй морду на бугор и стравливай пробку! я уже мотор разобрал из-за такого. еще вискарь проверить не лишним будет. у меня на М42 Е30 стрелка не доходит до 90 градусов, а на Е34 с М20 и той же виской заваливает к сотке. М20 любит погреться

да у меня туда 13 л влезло

по идее норм. Моментального перегрева уж точно не должно быть. Ну тогда, как и советуют, мордой к верху и погазовать.

решено ! спасибо за отзывчивость. мне показали мой косяк. оказывается я забыл стравить воздух с радиатора)))

странно... а он разве сам оттуда не выходит через пароотводную трубку?

странно... а он разве сам оттуда не выходит через пароотводную трубку?

В штатной системе М20 он от туда сам выходит, и морду вверх тоже не нужно задирать, просто заливается жидкость, заводится и жамкаются патрубки, доливается, прогревается, жамкается, доливается...