Тема: Ле-джетроник 323i, помогите разобраться

Доброго времени суток форумчане. У меня БМВ 323 Е30 1985 года выпуска. Столкнулся с такой проблемой, в один прекрасный момент двигатель стал захлёбыватся при попытке тронутся, при нажатии на газ обороты падали почти глохла, на холостых выравнивались но в итоге заглохла и завести не удалось. Попробовал завести на буксире и обнаружил что с выхлопной трубы льёт бензин. Так как специализированного сервиса по БМВ в моём городе нет обратился за помощью на нову сто где вроде было всё необходимое оборудование, в итоге оставил деньги нормальную сумму за диагностику, купил кучу запчастей но машину так и не завели. После недолгих размышлений сделал капремонт двигателя и поменял мозг, в итоге машину удалось завести но только с отключенным датчиком температуры двигателя и при этом дымит черным дымом, как только подключаешь датчик заливает свечи.
Проверили проводку, купил 3-и датчика, проверили зажигание и фарсунки, загнал машину к автоэлектрику но уже прошло 3-и недели и ничего не изменилось. Лямды у меня нет. Что делать не знаю и в общем уже в отчаянии если кто-то сталкивался с подобной проблемой подскажите что делать. Заранее спасибо.

Самые простые варианты - забита обратка, неисправен клапан-регулятор давления топлива, открылась и не закрывается пусковая форсунка, заклинила лопасть расходомера.
Капремонт... однако.. в любой непонятной ситуации делай капремонт двигателя.
С автосервисом ты конечно лоханулся, ищи гаражников, которые чинят старые ведра и сами ездят на них.

с таким состоянием наверно проще избавится от лджета и поставить мотроник

и система умнее и свежее, а можно и в раздел тюнинг полезть и почитать про установку мотроника 3.1 от м50 , сам катаюсь на м10 с январём и содроганием вспоминаю про карбы и лджет - так как системы изжившие себя по новым (свежим живым) комплектующим . Самый мощный компьютер 80 года - сейчас слабже любого смартфона.

на данный момент у меня нет возможности заменить двигатель 

Про джетрон все сказки. На 323 стоит джетрон без пусковой форсунки, у меня такой, мозг вообще не парит. Тупее и надежнее системы не придумать, я 7 лет в нее не лазил вообще. Автор найди нормальных ремонтников с руками.

на данный момент у меня нет возможности заменить двигатель 

я имел ввиду менять не двигатель , а его управление - лджен на мотроник 1.1 или 1.3

Можно подробнее что именно менять?

Я ещё не слышал что L-jtronik можно переделать на motronik, поэтому вообще не представляю как это должно быть. Если возможно 
опишите пожалуйста.
 

Саму систему не переделать))) можно поставить все вместе с проводкой от машины с мотроном 1.3 (если уж переделывать). Но я советую просто сделать то что есть, там нет ничего волшебного. Фото подробные подкапотного сделай и покажи, может посоветуем что, там наверняка жуткий колхоз.

Деньги улетают а проблема осталась что делать уже не знаю

Предлагаю все же вначале проверить обратку и давление топлива, например.
Мотроник имеет свои закидоны, плюс при отсутствии навыков ковыряния проводки и/или вменяемого электрика затея по замене системы впрыска может провалиться.

электрик грамотный но ничего ещё не меняли, только проверили проводку, зажигание, и подачу топлива.
Может ли проблема быть в расходомере воздуха, как его проверить?

есть подозрение что в расходомере ковырялись когда машину первый раз на ремонт отдавал так как его вскрывали.

Если ковырялись то могли неправильно выставить настройки.

Как это проверить и исправить?

Обычно это делается по результатам испытаний и по тому как работает машина, либо еще с газоанализатором...я даже не знаю как это объяснить. Натягиваешь или ослабляешь пружину на лопате расходомера под черной крышкой, катаешься смотришь что изменилось. Как правило результат лежит в широких приделах и многие определяют только по жопомеру и ощущениям от поведения машины.

Тут жопомером пока рано мерить, она вообще еле заводится. А при запуске (пока крутит только стартер), судя по моим наблюдениям, расходомер ни фига не шевелится.

Я нашёл человека с аналогичным двигателем но у него есть стартовая фарсунка у меня нет, попробовали на его машине отключить
датчик температуры двигателя, она не завелась а у меня наоборот, только без датчика заводится, датчики менял уже несколько раз но ничего не меняется.