Тема: Продаст ли Дима М3 Снимет ли кино Тарас Скандалы интриги расследования

Охренительная тема! Рекомендую
http://forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?f=6&t=12953

Охренительная тема! Рекомендую
http://forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?f=6&t=12953

Дима, не сыпь соль Сереже на рану ...

Охренительная тема! Рекомендую
http://forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?f=6&t=12953

понравилось??))) я тоже абалдел))) прикольно что никто ее там 15 лет не смог завести, а он смог. сам. И с компрессором кондея ваще зачет))

Димина машина не для этого, она должна стоять в гараже под колпаком, иногда выкатываясь на дорогу. В полном стоке.

Вот подумать кто тут готов потратить несколько лямов на нее, думаю никто. А Диме просто чтоб авто стояло тоже не интересно и я его понимаю.


Для гонок надо брать м3 никитину там уже ушатан на котором не жалко.

Тарас гонки в твоем понимании это похоже гонки на выживание, да?!
Где машину уродуют, кувыркают 5 раз через крышу, наматывают на столбы и тд.
На самом деле Диме не кто не мешает выезжать на трек дни и учится, под присмотром как минимум опытного человека, как максимум инструктора. А делать это интересно.
А купить еще одну машину после м3, починить и продать, кайф сомнительный!
На машинах надо ездить! Они для этого сделаны! А под колпаком хранить нужно музейные экспонаты, да простит меня Дима, но она таковым не является!
Не кто не предлагает вваривать туда каркас, ставить ковши, нет! Но это машина сделана для скорости и поваротов и она это умеет!
А владеть м3 и не разу не выехать на ней на трек это бы я назвал простатитом!
BMW Motorsport Мазафака!

Да пошли вы все! У меня вот ща денег восстановить свой металлолом не хватает, а вы тут про Порше, М3, М5... Ещё 850CSi вспомните, или ваще Ламборгини Диабло.

А у нас нет денег на глушак новый на 518((((

Тарас гонки в твоем понимании это похоже гонки на выживание, да?!
Где машину уродуют, кувыркают 5 раз через крышу, наматывают на столбы и тд.
На самом деле Диме не кто не мешает выезжать на трек дни и учится, под присмотром как минимум опытного человека, как максимум инструктора. А делать это интересно.
А купить еще одну машину после м3, починить и продать, кайф сомнительный!
На машинах надо ездить! Они для этого сделаны! А под колпаком хранить нужно музейные экспонаты, да простит меня Дима, но она таковым не является!
Не кто не предлагает вваривать туда каркас, ставить ковши, нет! Но это машина сделана для скорости и поваротов и она это умеет!
А владеть м3 и не разу не выехать на ней на трек это бы я назвал простатитом!
BMW Motorsport Мазафака!

Многа плюсов тебе Игорь за такое высказывание.

Многа плюсов тебе Игорь за такое высказывание.

А тебе за бороду

А тебе за бороду

Ахха)))

Игорь, называй это, как хочешь, но я не могу переступить через себя... Не поднимается рука. Может еще оттого, что восстановить сток в сто раз проще, чем собирать гонку с бесконечными улучшайзингами, ребилдами и свапами. А хранить под колпаком я еще не дорос. Вот и болтаюсь посередине.

Игорь, называй это, как хочешь, но я не могу переступить через себя... Не поднимается рука. Может еще оттого, что восстановить сток в сто раз проще, чем собирать гонку с бесконечными улучшайзингами, ребилдами и свапами. А хранить под колпаком я еще не дорос. Вот и болтаюсь посередине.

Дима, ты меня не понял! НЕ собирать нечего! У тебя готовая машина которая подарит тебе охрененные ощущения от вождения!
Не надо нечего корчевать! И не надо думать, что машина развалится от того что ты пару кругов проедешь по треку и пару раз крутанёшь в отсечку.

А трек потому что это безопаснее для тебя и окружающих и самое главное, кто бы там что не говорил, ты не когда на дороге общего пользования не сможешь ехать так как на треке.

не пинайте только - а где начало всего этого обсуждения?)

Митюха отрезал эту тему от темы Тараса про его кабер

Дима, ты меня не понял! НЕ собирать нечего! У тебя готовая машина которая подарит тебе охрененные ощущения от вождения!
Не надо нечего корчевать! И не надо думать, что машина развалится от того что ты пару кругов проедешь по треку и пару раз крутанёшь в отсечку.

А трек потому что это безопаснее для тебя и окружающих и самое главное, кто бы там что не говорил, ты не когда на дороге общего пользования не сможешь ехать так как на треке.

Ну может, ты и прав.
Стоит ли учиться на такой дорогой во всех отношениях машине кататься на треке?

Ну может, ты и прав.
Стоит ли учиться на такой дорогой во всех отношениях машине кататься на треке?

Дим, я же не знаю что ты можешь, как ездишь, как все плохо другими словами.
Но в сухой, солнечный день почему бы не выехать на трек и попробовать как это! Лучше конечно пообщаться со знающими людьми перед выездом. Или даже попробовать на другой машине.
На форуме есть Женя(race2day) он сдаст свою е30 на треке, проедет, подскажет, покажет.

Это называется еще паранойя))

Митюха отрезал эту тему от темы Тараса про его кабер

спасибо!

А из интересующего меня есть е28 М5 и порш 911 в 964 кузове.

Дима, есть еще Альфы. Вдруг?