Тема: [Ваш Город] Подскажите как поднять мотор м50 в е30

В общем ситуация такова.
От поддона до земли примерно 4 - 4.5см. в добавок ко всему еще не стоит защита.
Ездить по мелкому бездорожью накладно,даже очень.Есть ли какие-то народные методы как сделать лифт мотора и добиться баланса в клиренсе автомобиля и дрыгателя чтобы все было примерно на одном уровне?

Я поставил подушки лемфедер от е34 м50 и пружины передние с 323 1го перехода под 6 цил. Да высоко морда стала, зато безопасно

Я поставил подушки лемфедер от е34 м50 и пружины передние с 323 1го перехода под 6 цил. Да высоко морда стала, зато безопасно

Не знаешь существуют ли какие-то переходные пластины/проставки под подушки?

Шайбы усиленные существуют в магазине метизов, подложи несколько штук, при этом обрати внимание на длину шпилек подушки, чтобы оставалось место для накручивания гайки. И правильно тебе сказали - подушки м50 е34, это самые высокие. Подвеску в стоковую высоту верни, поставив передние пружинки под 6цил сток.

Шайбы усиленные существуют в магазине метизов, подложи несколько штук, при этом обрати внимание на длину шпилек подушки, чтобы оставалось место для накручивания гайки. И правильно тебе сказали - подушки м50 е34, это самые высокие. Подвеску в стоковую высоту верни, поставив передние пружинки под 6цил сток.

Что за магазин и есть-ли где-то на е30клабе чертежи шайб?Проще ли их у токаря сделать,или проще заказывать в магазине?

Магазин в смысле такой, в которых продают метизы - шурупы, болты, гайки. У токаря нет смысла что то заказывать, поскольку это будет стоить в разы дороже. Тебе потребуется штук шесть шайбочек усиленных (с широкими краями). Картинку надо про шайбы?

Магазин в смысле такой, в которых продают метизы - шурупы, болты, гайки. У токаря нет смысла что то заказывать, поскольку это будет стоить в разы дороже. Тебе потребуется штук шесть шайбочек усиленных (с широкими краями). Картинку надо про шайбы?

Надо бы))

Можно поддон переварить ("укоротить"). В таком случае центр тяжести не пострадает

Можно поддон переварить ("укоротить"). В таком случае центр тяжести не пострадает

Поподробней можно?
Не видел еще не где чтобы так делали.Что по маслу?На сколько меньше нужно его будет заливать?Какие еще ньюансы могут встретиться на пути?Что по маслоприемнику предстоит сделать?

повыше помойму подушки с  е28 м5...

повыше помойму подушки с  е28 м5...

С е28 м30 самые большие

да, на сантим выше 34х

интересное дело конечно движок поднять , чтоб капот ещё закрывался, только и коробку придётся поднимать - чтоб изгиб ушёл на крестовину подвесного ,а не на эластичную муфту 

проставки в стакан

интересное дело конечно движок поднять , чтоб капот ещё закрывался, только и коробку придётся поднимать - чтоб изгиб ушёл на крестовину подвесного ,а не на эластичную муфту 

нейтрализовать можно проставками под балку

проставки в стакан

а с такой штукой управляемость не уйдет в поля?

друзья, я честно говоря не знаю как у вас так получается низко сажать мотор (на фото последнем вообще никуда не годиться  - у меня м54 на 28х подушках на 2-3 сантима за балку выглядывает - я доволен очень - тк родной м40 пузо сантимов на 5-6 выставлял (это на свежих подушках).

я при свапе м50 в свою Е21 добился такого

тут все же главное не переборщить с высотой/посадкой, поскольку кроме картера есть еще и такой фактор, как капот.

проставки это неспортивно

я при свапе м50 в свою Е21 добился такого

тут все же главное не переборщить с высотой/посадкой, поскольку кроме картера есть еще и такой фактор, как капот.

ничего не убавлял,не пилил,просто выровнял мотор по балке,сверху стоит ещё родная распорка. Всё закрывается и в вакуум не упирается.

Фото е30 с м50 есть у кого?Именно расстояние от поддона до земли
Просто у меня вроде и подушки и лапы те что нужно,а от земли до поддона примерно 4-5см