Тема: М40, давление масла и гидрики.

Суть такова, мотор купил с рук, из предыстории гбц подвергалась полному капремонту(новое все и распред и клапана и гидрики и рокера и тарелки). Низ разобрал просмотрел все в идеале.

Суть проблемы -стучат гидрики и неустойчивый хх. И, лампа давления масла гаснет еще на прокрутке стартером, а после того как заглушишь мотор загорается только спустя 4-5 МИНУТ!... Есть у кого предположения что это?

если давление масла гаснет сразу это хорошо и загораться сразу после того как заглушиш оно не должно (редукционный клапан в стакане держит его и не отпускает )  гидрики молотят потому что 1 они мертвы:) 2 маслоголод бошки (это страшно кончиной всего нового (ну или на вид нового))  проверить гидрики можно путем снятия оных и проверки на сжатие разжим,  маслоголод может быть 1 из-за забитой трубки над РВ или забиты маслоканалы-аналы в бошке

в общем как то так

проблему с с тем что долго не загорается масло решил, были забиты клапана в маслостакане, теперь горит секунд 10-15 после того как заглушишь. Трубка над рв чистая, из нее на хх под хорошим давлением распыляется масло. Гидрики пробовал прожимать толстой отверткой- стоят колом и зазора нету при поднятом вверх кулачке рв.

ну дядь я тебе все хороктерные признаки сказал, а то что горит это хренова значит редукционнуму клапану х...во

как проверить гидрики на сжим?

совсем недавно такая же проблема была, башка стучала как отбойный молоток, думал гидрики, рокера, распредвал на помойку. Разобрал все.. гидрики ништяк, правда распред и рокера не в лучшем состоянии. В итоге решил поменять трубку масляную. Завел.. и удивился, что с такой выработкой двигатель может так тихо работать.  А я уже собирался перебирать голову.

да трубка чистая и ровные струйки с нее, ну если честн непонятно как она на гидрики влиять может

вопрос исчерпан, замена рокеров сделала мотор невероятно тихим.

Так что, кто-то при первом ремонте украл новые рокеры? Как получилось-то?

кто то, это та самая контора которая капиталила гбц и выдала чек где значатся 8 новых рокеров, по факту новых оказалось 2.

Понятно, пидорасы вокруг нас...
Ну ничего, у моего друга при ремонте "по-знакомству" сперли новый коленвал от V8 мотора.

Понятно, пидорасы вокруг нас...
Ну ничего, у моего друга при ремонте "по-знакомству" сперли новый коленвал от V8 мотора.

я повелся на то что они были блестючие аки новые, и поленился не стал разбирать чтоб посмотреть... зато теперь передумал переделку в м43 ,потому как не думаю что впринципе двс может работать тише.