Тема: Вопрос по механическому стеклоподъемнику!

Неточность в том, что двери ВП и ПП показаны одним номером, хотя они разные.
Через какое-то время ты и сам в этом убедишься: станешь обращать внимание на штамповку дверей при просмотре тем о восстановлении авто или о продаже запчастей, да и в эту тему наверно кто-нибудь ответит.

P.S. Вот как раз я тебе рекомендую задать этот вопрос Sergey_E30.

Ты заблуждаешься. О совместимости дверей ВП и ПП я знал и до того как уточнял у него этот момент, когда брал ЭСП ВП у него же. Валяются у меня двери с 4-ех дверки 85 г.в., можно ради интереса воткнуть механизм ВП от купэ.

Слушай, а вот такой аспект: я, vitko, Deadlikeme, TARiK, potugniy - то есть, все те люди, кто ставил стеклоподъемники ВП в двери ПП, все мы, получается, лохи, так? Дырки уже есть, а мы новые рядом сверлим, так что ли?

Слушай, а вот такой аспект: я, vitko, Deadlikeme, TARiK, potugniy - то есть, все те люди, кто ставил стеклоподъемники ВП в двери ПП, все мы, получается, лохи, так? Дырки уже есть, а мы новые рядом сверлим, так что ли?

Не, я наверное когда ставил стеклоподъемники насверлил, а тут в чате решил тебя "пудрой посыпать". Все баста, надоело доказывать, сверлите себе что хотите и где хотите. Наверное когда седановские двери собирали на заводах, курнули чего-то серьезно штырящего и лепили отверстия кому где больше нравилось. Всем мир, я пошел спать.   

FenixPK - ты прежде чем писать полную бурду узнал бы что в реале творится.

Двери ПП и ВП разные по выштамповке. Двери в каталоге, ещё наверное с рождения второго перехода, наверное это даже был бумажный каталог, одинаковые, так как двери ВП полностью заменяют двери ПП. Так поступают со многими запчастями, которые выпускают совместимые. Но те двери которые ставились на заводе на первый переход отличаются выштамповкой и на них не ставятся стеклоподъёмники ВП без сверления.
К сожалению у меня не загружены фото дверей. У меня правая дверь была заменена на дверь ВП, и когда их сравниваешь сразу видна разница креплений стеклоподъёмников.

Кстати на купе и седане ВП стеклоподъёмники одинаковые (передние двери седана), но конструции ручных и электро разные, на ПП наоборот - у купе и седана разные троса, но ручные и электро одинаковые и моторчики ставятся без проблем.

FenixPK - ты прежде чем писать полную бурду узнал бы что в реале творится.

Двери ПП и ВП разные по выштамповке. Двери в каталоге, ещё наверное с рождения второго перехода, наверное это даже был бумажный каталог, одинаковые, так как двери ВП полностью заменяют двери ПП. Так поступают со многими запчастями, которые выпускают совместимые. Но те двери которые ставились на заводе на первый переход отличаются выштамповкой и на них не ставятся стеклоподъёмники ВП без сверления.
К сожалению у меня не загружены фото дверей. У меня правая дверь была заменена на дверь ВП, и когда их сравниваешь сразу видна разница креплений стеклоподъёмников.

Кстати на купе и седане ВП стеклоподъёмники одинаковые (передние двери седана), но конструции ручных и электро разные, на ПП наоборот - у купе и седана разные троса, но ручные и электро одинаковые и моторчики ставятся без проблем.

О епте, одни спецы, "наверное", "может быть", "я менял/ставил"... Открой глаза и прочти выше, я о замене тоже написал и каков был результат. Чем отличаются сами стеклоподъемники я в курсе, Америку ты не открыл. Еще раз повторюсь, доказывать ничего не собираюсь, останусь при своем мнении и мне фиолетово что вы там сверлите.

Короче, фотки чёт не грузятся, вечером загружу. И что ты там думаешь мне всё равно, просто не хочу что-бы ты вводил других в заблуждение.

Еще раз повторюсь, доказывать ничего не собираюсь, останусь при своем мнении и мне фиолетово что вы там сверлите.

Все равно, нас больше. Мы тебя победим демократическим методом. Пять голосов против одного

Все равно, нас больше. Мы тебя победим демократическим методом. Пять голосов против одного

фпятером на одного нэчэсна!

Короче вот, фотофайл с задержкой но работает.

Первое фото водительская дверь, чистокровный первый переход, над отверстием, через которое пихается вся внутрянка два вытянутых отверстия и всё. Второе фото правая дверь второго перехода, над этим самым проёмом уже только одно овальное отверстие. Рядом с ним видно крепление стеклоподъёмника второго перехода углублённое выштамповкой. Чуть правее на фотке ещё выштампованная площадка с двумя отверстиями, не знаю для чего. Справа в углу проёма ещё одно отверстие для стеклоподъёмника ВП. Можно ещё обратить внимание на разницу выштамповок нижнего заднего угла дверей, тоже не понятная функционально.

По теме скажу вам-в передних не хватает направляющих маленькие такие приворачиваются к основной полосе и как бэ удлиняет эту направляющую, по ходу стекла вверх вниз.
По вашей наболевшей теме что вы тут развели отвечу как тот кто столкнулся с проблемой дверей.С 2 перехода подьёмники не поставить без вмешательства сверла на двери 1перехода,а вот на двери второго перехода стеклоподьёмники первого подходят как влитые))вот вам вся суть.

Кос, так мы то о чём разговор ведём? Я даже фотки вон выложил, товарищ то не хочет верить.

Кос, так мы то о чём разговор ведём? Я даже фотки вон выложил, товарищ то не хочет верить.

каждому своё,чё поделать

Автор, если вопрос решил по данной теме, закрой ее что ли, а то народ спать теперь не может.

прикольно у вас тут)))))))))))))))))))))

короче так: на двери ВП без проблем ставятся стеклоподъемники ПП (новые сейчас только они и поставляются), а на двери ПП возможность установки стеклоп. ВП зависит от года выпуска (на последних ПП стояли такие же двери как и на ВП, только стеклоп. стояли от ПП)

кстати стеклоп. ВП начали ставить только с середины 88-го года, а ВП пошел с осени 87-го

Стеклоподъёмники да, с 88го только, с апреля. Двери если верить каталогу производились (и вероятно ставились) с сентября 86го года, а следующая версия, которая поставляется сейчас с августа 88го. А первопереходные в октябре 89го перестали производить. Забавно, получается примерно год они производили аж 3 вида дверей, по крайней мере по коду.

А тему надо не закрывать, а дополнить результатом достигнутым автором.