Тема: Бюджетный тюнинг m20b20

Всем доброго времени суток, Уважаемые! Недавно задался вопросом: повышение мощности двухлитрового м20. Собственно бюджет 50-60 тысяч рублей. Машина на каждый день. Что с ней можно сделать, чтобы повысить мощность, и сколько примерно все апгрейды дадут л.с? Руки есть. Больше хочется сделать акцент на разгон до 100 (маховичок полегче там...) ибо за максималкой не гонюсь да и на каждый день машина ведь.  В общем жду вашей помощи с нетерпением.

50-60 тысяч на запчасти или с работой? это важно

самое бюджетное это злой вал,+ выпуск но на дву х литрах он тебе особо нечего не даст
махач у тебя и так самый лёгкий!
обьём надо увеличивать

50-60 тысяч на запчасти или с работой? это важно

ну максимум расточка с работой за 8000 у нас

самое бюджетное это злой вал,+ выпуск но на дву х литрах он тебе особо нечего не даст
махач у тебя и так самый лёгкий!
обьём надо увеличивать

50 на увеличение не хватит?

ну максимум расточка с работой за 8000 у нас

ну охренеть коммунизм у вас. к вам можно моторы на капиталку отсылать))

бюджетный строкер М20 - это 2,4 литра - на тазопоршнях, расточка блока до 82 мм (поищи на форуме конфигурацию).

далее 2,5 л - с коленом и поршнями от М20В25 с расточкой блока до 84 мм

далее 2,7 л - с дизельным или ета коленом, конфигов тоже много.

ГБЦ не трогай.

если мотор на джетронике (основной признак - есть трамблер под впускным коллектором), то обязательно надо перейти на мотроник (основной признак - распределитель зажигания "перчатка" спереди на ГБЦ)

самое важное - поставить все датчики НОВЫЕ, тогда будет работать как надо.

указанной тобой суммы на все это должно хватить, если колено, шатуны и поршни брать б/у (кроме тазопоршней).

ну охренеть коммунизм у вас. к вам можно моторы на капиталку отсылать))

бюджетный строкер М20 - это 2,4 литра - на тазопоршнях, расточка блока до 82 мм (поищи на форуме конфигурацию).

далее 2,5 л - с коленом и поршнями от М20В25 с расточкой блока до 84 мм

далее 2,7 л - с дизельным или ета коленом, конфигов тоже много.

ГБЦ не трогай.

если мотор на джетронике (основной признак - есть трамблер под впускным коллектором), то обязательно надо перейти на мотроник (основной признак - распределитель зажигания "перчатка" спереди на ГБЦ)

самое важное - поставить все датчики НОВЫЕ, тогда будет работать как надо.

указанной тобой суммы на все это должно хватить, если колено, шатуны и поршни брать б/у (кроме тазопоршней).

ресурс сильно сократится? Если хотя бы до 82 точить.

да ничего не сократится,если соберете нормально.

есть еще вариант за эти деньги+деньги от продажи твоего мотора=свап м50в25(к примеру).

Всем доброго времени суток, Уважаемые! Недавно задался вопросом: повышение мощности двухлитрового м20. Собственно бюджет 50-60 тысяч рублей. Машина на каждый день. Что с ней можно сделать, чтобы повысить мощность, и сколько примерно все апгрейды дадут л.с? Руки есть. Больше хочется сделать акцент на разгон до 100 (маховичок полегче там...) ибо за максималкой не гонюсь да и на каждый день машина ведь.  В общем жду вашей помощи с нетерпением.

если не лазить в мотор:
1 редуктор 4.45 с блокировкой
2 выхлоп с пауком
3 дросель 2.5
4 maf
5 электро вентилятор

если не лазить в мотор:
1 редуктор 4.45 с блокировкой
2 выхлоп с пауком
3 дросель 2.5
4 maf
5 электро вентилятор

Ты имеешь ввиду увеличенный дроссель? Какой например?

свап м50в25(к примеру).

не думаю,что продав например свое дигло за 20-30к и прибавив имеющиеся средства( пусть даже 60к) я получу всего 90к, этого на нормальный свап не хватит

не думаю,что продав например свое дигло за 20-30к и прибавив имеющиеся средства( пусть даже 60к) я получу всего 90к, этого на нормальный свап не хватит

Не факт что за 20 продастся , дай бог за пятнадцать.
С мотором ничего не сделать кроме увеличения обьема. Если сам будешь разбирать-собирать-то денег хватит. Но и время потратишь.
Почитай тему про строкер 2.7
И тему про 2.4 на тазопоршнях.
Остальные варианты нереальны, чип-тюнинг, вал, портинг и прочее дрочение.
Мотроник нужен, если Джет стоит, именно для повседневной езды удобнее и эконимичнее. 

М50 тебе уже советовали поставить? 

Не факт что за 20 продастся , дай бог за пятнадцать.
М50 тебе уже советовали поставить? 

Вот я и говорю,что деньги с его продажи не великие, поэтому и говорю, что на свап не хватит. Выше ведь паренек предложил продать мой мотор и добавить имеющиеся копейки)

если не лазить в мотор:
1 редуктор 4.45 с блокировкой
2 выхлоп с пауком
3 дросель 2.5
4 maf
5 электро вентилятор

дросель судя по жопомеру точно нечё не даёт,как и паук собственно
как и маф с редуктором самонаёб сознания

Самый бюджетны тюнинг м20 это дпкв м50

Самый бюджетны тюнинг м20 это дпкв м50

не могу понять, в чем смысл?

Я думаю за этот бюджет можно м20б25 взять нормальный , еще и денег останеться на постройку строкера.Всяко разно будет ехать веселее б20.И при свапе не будет гемора .

не думаю,что продав например свое дигло за 20-30к и прибавив имеющиеся средства( пусть даже 60к) я получу всего 90к, этого на нормальный свап не хватит

свое железо ты дороже 10-ки не продашь,допустим.Но ,ты ж говорил,что руки прямые) Так-продав мотор за 10-ку и добавив 60 можно за 40-50 взять мотор,5-7 лапы,поддон (что то из этого понадобится точно),остальное на охлаждение и коробку..И самому поставить-описаний на форуме достаточно.

свое железо ты дороже 10-ки не продашь,допустим.Но ,ты ж говорил,что руки прямые) Так-продав мотор за 10-ку и добавив 60 можно за 40-50 взять мотор,5-7 лапы,поддон (что то из этого понадобится точно),остальное на охлаждение и коробку..И самому поставить-описаний на форуме достаточно.

какой мотор-то? Ты об м50 говоришь?

покупать замучиный б25( м20-50) смысла тож никакого т.к. при свапе для себя, выльется ещё в копеечку на ревизию мотора
даи доп затрат хрен зает сколько
рассмотри строкер,но это намного больше ста даже имея блок б20 )))

какой мотор-то? Ты об м50 говоришь?

да,о м50 говорю.

покупать замучиный б25( м20-50) смысла тож никакого т.к. при свапе для себя, выльется ещё в копеечку на ревизию мотора
даи доп затрат хрен зает сколько
рассмотри строкер,но это намного больше ста даже имея блок б20 )))

каких ста,не путай человека.У  меня мотор м20в27 вышел тыщ в 70 примерно,из них 45-головка(полностью новая с новыми потрохами)

Прикрою тему. все равно ничего путного)