Тема: BILSTEIN B12 Pro-Kit против KW coilover variant 1. Нужен совет.

На фото вроде в12 для е36?

У меня стоит KW вар.1, наверное самый мягкий вариант винтов для е30. Ощутимо жестче чем сток, но в то же время ничего не скачет, не кренится и не пробивает. Езжу на них по питерским дорогам, мало чем отличающихся от танкового полигона.

ПС.Ну и Митюха прав, Граунд Контрол на сегодня, самый востребованный вариант винтов в штатах для е30. У них секрет прост: пружины Айбах и амортизаторы Кони. Следующий свой кит буду брать у них.

Возьми койловеры DGR.   достаточно бюджетно,  хорошее качество и полный набор регулировок.   http://dgrcoilovers.ru/

Возьми койловеры DGR.   достаточно бюджетно,  хорошее качество и полный набор регулировок.   http://dgrcoilovers.ru/

Кв берите...если уж тратиться. Бюджетно обычно не всегда хорошо.

B12 - нереально жестко для ПЛОХИХ дорог! Материшься при проезде даже маленьких ям очень, очень сильно.  Ну очень сильно материшься)))) У меня еще стабы стояли бильштайновские. Так что не лишкуй! Ищи адекват для ваших дорог.

ты даже не написал зачем тебе такая подвеска!
ты на треке ездить собрался чтоль?

у меня билики B6 + H&R стоит и это нефига не городская подвеска!
позвоночник и зубы болят от езды.
машина да, картом становится, но эта подвеска начинает нормально работать от120кмч+

а койлы еще жесче.

мой совет посмотреть в сторону просто биликов новых B4 + пружин средней жесткости занижающих - не так колбасить будет, рулиться будет достаточно хорошо, вид супер, но такого дискомфорта для каждодневного использования не будет.

на каждый день у меня вторая машина с нормальной подвеской.

пс, ну или на крайняк возьми кони регулируемые, там хоть выставить можно их помягче.

Скажу так что Б6 и пружины H&R, для простого обывателя да жестко, но не все равно на треке нужно еще жестче. Для города пойдет.Просто нужно понимать(как правильно сказали) для чего нужна подвеска, для агрессивной езды или для доставки жопы из точки А в точку Б, с наибольшим комфортом. Хотя понятие город и агрессивная езда по правилам не совместимы. Многие подвески позиционируются как спортивный вариант городского типа))) а так не бывает все универсальное компромисс, тут либо город, либо гоночная трасса и соответственно две машины как минимум.

у меня билики B6 + H&R стоит и это нефига не городская подвеска!
позвоночник и зубы болят от езды.
машина да, картом становится, но эта подвеска начинает нормально работать от120кмч+

а койлы еще жесче.

Да какой там трек?! это седан!!!))) вроде бы писал в начале,что нужен комфорт и занижение! Дима дал ссылку на граунд контроль компанию,присмотрел себе там пружины Ейбах и амморты Кони за 1000уе кит,сток ставить не хочу ибо будет джип!

При занижении пропадает комфорт, это уже нужно было понять...

Здесь хорошая инфа по пружинам для е21, найдешь для е30 вообще здорово будет!
http://bmwclasicos.com/fsm/index.php?topic=2475.0