Тема: У кого-нибудь есть мертвый поршень M40B18, который с лужей?

  ВСЕМ ПРИВЕТ! Ребят, если есть у кого старый поршень от м40б18, распилите его пополам )) Нужно знать сколько мяса в нем есть, хочу в м43 поставить для понижения степени

ВСЕМ ПРИВЕТ! Ребят, если есть у кого старый поршень от м40б18, распилите его пополам )) Нужно знать сколько мяса в нем есть, хочу в м43 поставить для понижения степени

если думаешь дуть, можешь дуть! держат !

если думаешь дуть, можешь дуть! держат !

)) да я не сомневаюсь в их держаке! Я хочу степень понизить до 8 - 8.5, а с ними будет 8.8, хочу узнать сколько там мяса.

Где-то тут встречалась теоретическая инфа что толщина мяса на днище поршня составляет 8% от диаметра поршня. В случае с поршнями М50B25 Vanos инфа эта подтвердилась, сам распиливал.

)) да я не сомневаюсь в их держаке! Я хочу степень понизить до 8 - 8.5, а с ними будет 8.8, хочу узнать сколько там мяса.

А за чем больше 8.8 разжимать? Ты больше 3 бар собрался дуть ? По моему настраивать нужно научится а не разжимать до ума помрочения ....

А за чем больше 8.8 разжимать? Ты больше 3 бар собрался дуть ? По моему настраивать нужно научится а не разжимать до ума помрочения ....

думаю для херового бензина и не для корча только для гонок а для постоянной машины.

думаю для херового бензина и не для корча только для гонок а для постоянной машины.

Правильно думаешь.

А за чем больше 8.8 разжимать? Ты больше 3 бар собрался дуть ? По моему настраивать нужно научится а не разжимать до ума помрочения ....

Научишь? Как настроить двигатель со степенью 8,8:1, под 95 бензин при постоянном наддуве 1 бар?

Научишь? Как настроить двигатель со степенью 8,8:1, под 95 бензин при постоянном наддуве 1 бар?

да можно хоть под 92ой настроить и на 1.5бара, только ездить потом желательно только при той же температуре что и при настройке и на том же самом баке на котором настраивали.

Можно. Угол будет 8-10 градусов. Я пробовал, не едет ничерта, гудит только.

Можно. Угол будет 8-10 градусов. Я пробовал, не едет ничерта, гудит только.

ну вот, а говоришь не умеешь... но при прочих равных машине с большей степенью нужна меньшая давка для одинаковой динамики с машиной с большей давкой.

ну вот, а говоришь не умеешь... но при прочих равных машине с большей степенью нужна меньшая давка для одинаковой динамики с машиной с большей давкой.

Умею) Мне инетерсно послушать опыт человека с розовым м42 на аватарке)

Умею) Мне инетерсно послушать опыт человека с розовым м42 на аватарке)

научу ... смысл разжимать мотор до 8:1 что бы надуть что ? 1 бар? чем ? маленькой турбой типа тд04 или еще меньше ? так туда и 92 можно будет смело лить ехать все равно будет не фонтан ! в сж 10:1 0,7 бара на 95, машина ездила у чела после моей настройки ...когда за хотели по злее углы, 98 по мог челу , и даже 0,9 дули уже про молчу про просто впрыск воды которая тоже хорошо спасает от детона ... ну ты я полагаю все знаешь, не мне тебя учить...
По поводу розового мотора на аватарке при давки в 1,15-1.2 бара (тд05г16) выдает 360+ сил ... при давке в 2.2 бара + метанол 470 колесных ...
ПС в мануале по физике 6 класса все есть

8.8 хорошая степень можно смело дуть, и соглашусь с предыдущем автором можно дуть и дуть, а будет бетон изгнать его водкой)))

научу ... смысл разжимать мотор до 8:1 что бы надуть что ? 1 бар? чем ? маленькой турбой типа тд04 или еще меньше ? так туда и 92 можно будет смело лить ехать все равно будет не фонтан ! в сж 10:1 0,7 бара на 95, машина ездила у чела после моей настройки ...когда за хотели по злее углы, 98 по мог челу , и даже 0,9 дули уже про молчу про просто впрыск воды которая тоже хорошо спасает от детона ... ну ты я полагаю все знаешь, не мне тебя учить...
По поводу розового мотора на аватарке при давки в 1,15-1.2 бара (тд05г16) выдает 360+ сил ... при давке в 2.2 бара + метанол 470 колесных ...
ПС в мануале по физике 6 класса все есть

Было бы правильно сначала спросить, чем буду дуть. Дуть буду TD05-16G. На счет впрыска водки думал, но не стоит забывать что авто повседневный.

Было бы правильно сначала спросить, чем буду дуть. Дуть буду TD05-16G. На счет впрыска водки думал, но не стоит забывать что авто повседневный.

Если даже и тд05 16г .... Все равно не понимаю зачем так разжимать мотор ... 1 бар это не космос .... Ну не буду навязывать свое мнение  ... М40 поршень достаточно будет лужу сделать круглой и ты уже к 8:1  снизишь степень без того что бы углубляться ...

Если даже и тд05 16г .... Все равно не понимаю зачем так разжимать мотор ... 1 бар это не космос .... Ну не буду навязывать свое мнение  ... М40 поршень достаточно будет лужу сделать круглой и ты уже к 8:1  снизишь степень без того что бы углубляться ...

Вот в этом тоже вопрос, в поршне ведь не зря лужа напротив камеры сгорания. Вытеснитель не с проста сделан. Поэтому только углубление.

я ежджу с такими поршнями .до 1.3 бара .бенз 95 все отлично держит кроме колес)) тут вопрос не в поршнях ,а в смысле дуть в м43 . на стоке дул 0.5 .дальше рост егт  ,потому что поздние углы . сток сцепа кстати держыт только до 190-200сил

А если эти поршня запихнуть в м20б25 блок с коленом 81мм от м21 или ЕТА и шатуном 135 мм чтоб r\s не совсем печальное было, там правда торцануть немного надо будет. Бдует жить такой вариант? сколько дуть в них можно?