Тема: греется мотор на холостых м20б25

недавно потек радиатор. после замены на новый температура  ДВС на холостых стала 90 градусов, хотя термостат на 80 градусов.стоит чуть-чуть нажать на газ  и температура падает до 80. а на холостых опять поднимается.утечек об нигде нет.

Система охлаждения без воздуха?
Термостат хороший, проверялся?

Воздух в системе точно.

Ну 90 это нормально. Главное чтобы больше не было.90 -это рабочая температура м10,да и вообще всех моторов

Темпиратура по датчику на приборке ползет за середину на холостых? Стрелка на сколько вправо ползет?

Помоему вязкомуфте хана

Да всё нормально у него -не  гоните

раньше стрелка стояла на 11 часов. сейчас на холостых поднимается на12.если поднять обороты до 1000-1500 стрелка потихоньку падает до 11. термостат рабочий, проверял.если открыть крышку расширительного бочка на холодном ДВС, то слышно какоето булькание.

из глушителя идёт белый дым, но погода холодная, поэтому не знаю - может это нормально.

Если тосол или антифриз сгорает в цилиндре, можно это определить по характерному запаху антифриза. Только вот это не каждый по запаху выхлопа определить может.

воздух на корпусе термостата спускал?

воздух спускал. систему прокачивал несколько раз.пока машину оставил на день-два , посмотрю упадет ли  уровень антифриза в бачка.

Если в системе воздух он не куда не денется если авто стоит.Проедь на ней с включенной печкой пробка сама уйдет.А так я тоже думаю что все с ней нормально.

такая же ***ня на холстом греетца
при езде или нажатии газа падет -грешу на муфту -новой она вижяла после прогрева шя вижит сразу при заводке

итак: авто простояло несколько дней. сегодня завёл, прогрел.перегрева нет! но обнаружил другое: на мослозаливной крышке пена. и на щупе масло какое-то, как кофе с молоком цвета. ож за пару дней простоя не ушло никуда.и после прогрева на томже уровне.может просто заменить масло в двигателе, и все? или поднимать башку?

на улице +5.большая влажность. из выхлопной трубы чуть-чуть идёт белый дым, но он был и раньше в такую погоду.решил под вечер проехаться пару десятков километров.проверить, что будет. кстати масло уже пора менять.

Поменяй масло тока сначала промывкой прогони. Потом масло новое и фильтр. Если опять такое-ремонт однако. Хотя я бы сразу же разобрал мотор.

Это по ходу голова приехала, снимать бошку однозначно.

итак вчера закипел по дороге. дождался! сразу отвез машину в автосервис.обещали сегодня снять головку.походу вскрытие покажет.

Голове конец точно. Да и движку скоро, если перегрел.

итак сняли голову. походу её повело. трещин на взгляд вроде нет. разобрали полностью. завтро повезем на опресовку и проверку кривизны.

итак: голову повело и обнаружили трещину. сбылись мои самые худшие опосения: надо менять голову! бывает!

Да уж неприятно,но все поправимо,ищи живую.На форуме было несколько предложений.

нашёл хорошую голову. цена: 100$.

нашёл хорошую голову. цена: 100$.

Дешевая! Хорошие 885е порядка 200 стоят