Тема: Подшипник задней ступицы

М40, 1990, дисковые тормоза, АБС, тонкие ШРУСы
По elcats идет два подшипника
...1124358 - 39х72х37
...6762317 - 42х75х37
Вопрос. Мне-то какой надо? Можно гаданием определить или только снимать - мерить?

М40, 1990, дисковые тормоза, АБС, тонкие ШРУСы
По elcats идет два подшипника
...1124358 - 39х72х37
...6762317 - 42х75х37
Вопрос. Мне-то какой надо? Можно гаданием определить или только снимать - мерить?

90% - 42х75х37
100% - снимать мерить....

Недавно узнал, маленький подходит от дэо/шевроле с передней оси (General Motors 94535254)

А там на FAG такая цена, что даже грех смотреть на сторону: 1490 рублей.
Ради интереса пробил GM - 1460 руб.

А там на FAG такая цена, что даже грех смотреть на сторону: 1490 рублей.
Ради интереса пробил GM - 1460 руб.

Да я не про цену... Подши от дэо часто бывают в магазинах, в отличие от подшей е30, можно взять на примерку и если что вернуть...

FAG... что-то я тут читал на е34клубе, что в коробке фаг обнаружился какой-то китайско-французский бренд, и немного негативных отзывов про такой фаг от разных людей.

 продаю  задние ступичные подшибники большие SNR    R150.41    2шт  1300р

Да я не про цену... Подши от дэо часто бывают в магазинах, в отличие от подшей е30, можно взять на примерку и если что вернуть...

а, в этом плане. Я закажу в экзисте и тот и другой, а потом верну лишний.

а, в этом плане. Я закажу в экзисте и тот и другой, а потом верну лишний.

Ну можно и так) хотя я думаю у тебя большой...

М40, 1990, дисковые тормоза, АБС, тонкие ШРУСы
По elcats идет два подшипника
...1124358 - 39х72х37
...6762317 - 42х75х37
Вопрос. Мне-то какой надо? Можно гаданием определить или только снимать - мерить?

для тех, кому интересно:
подшипники бывают с внутренним диаметром 39 и 42 мм.
Отличаются еще и внешним диаметром, соответственно разные посадочные места в рычагах. Не взаимозаменяемы.
39мм ставились на барабаны и, вроде, на дисковые тормоза первых годов выпуска.
42мм ставились только на дисковые тормоза.
Если у вас есть абс, это не значит что подшипник с внутренним диаметром 42мм
Большие подшипники в 2 раза дороже маленьких.
Ступицы под маленький подшипник есть неоригинал.
Под большой - только оригинал.
На универсалах и кабриках шли только большие подшипники.

Администрация, если уж удалили ссылку, то хотя бы тэги цитат автора оставляйте...

Я посмотрел по экзисту - они все есть неоригинал, FAG - как наиболее годный вариант. Разница в цене не критична.
А почему "ступицы" - там же подшипники отдельно меняются.

если на то пошло, от е90 (а также на копейках, z3 и кучи других бмв) подшипник точно такого же размера что и у нас - 42X75X37

если на то пошло, от е90 (а также на копейках, z3 и кучи других бмв) подшипник точно такого же размера что и у нас - 42X75X37

Есть такое дело! Лежит оптимал от е90. В комплекте гайка идет под хитрый ключ

Такая?

Такая?

Она самая

В роли хитрого ключа выступает довольно банальная 12-гранная головка

В роли хитрого ключа выступает довольно банальная 12-гранная головка

У мэнэ таких нема   
Была мысля сточить лишние грани))

она мало того, что хитрая, но и еще и М27 вместо нашей М22 :-)

Я посмотрел по экзисту - они все есть неоригинал, FAG - как наиболее годный вариант. Разница в цене не критична.
А почему "ступицы" - там же подшипники отдельно меняются.

подшипники меняются отдельно. где написано ступицы, там речь именно о ступицах

Купил себе 39х72х37.
Проверю теорию про дисковые рычаги первых годов выпуска,так ли это,что там такие подшипники)

Думаю завтра уже узнаю,машина 85,рычаги под абс,но абс нету с завода.

С левой стороны большой,с правой маленький 

Вообще у меня,по каталогу,бьётся только маленький,выбора не предоставляется,я подозревал что менян левый рычаг.

С левой стороны стоял рычаг с абс,там большой подшипник,с правой стороны без абс,там оказался маленький.

Ну и в целом сделан вывод,передние стойки не мои,они под абс,левый рычаг не мой,родной только правый,без абс,где всё в идеальном состоянии,зачем поменял подшипник,в правом рычаге, я хз,заодно,чего никому не советую делать,если работает исправно незачем менять,не всегда к добру.

может. Там есть сепаратор, который не дает шарикам сближаться друг с другом. Если сепаратор рассыпется, шарики съедут в кучку и подшипник заклинит.

Только это редкий случай... Вообще насколько я понимаю шум и разваливание подшипника вещи независимые. Много раз писали что были много случаев, когда подшипник гудел по 50-100 тысяч и ничего, а были случаи когда он разваливался без всяких шумов, крайне неожиданно.

У самого передняя ступица гудит, но пока не люфтит и ладно, забил болт...

Только это редкий случай... Вообще насколько я понимаю шум и разваливание подшипника вещи независимые. Много раз писали что были много случаев, когда подшипник гудел по 50-100 тысяч и ничего, а были случаи когда он разваливался без всяких шумов, крайне неожиданно.

У самого передняя ступица гудит, но пока не люфтит и ладно, забил болт...

1. Да, у меня дисковые рычаги и МАЛЕНЬКИЙ подшипник)))) Привез большие Оптимал и теперь лежат, пыль собирают))
2. У меня старые гудели два года))) После снятия развалились (при снятии))))) Два года на таких ездил и хоть бы что))

При снятии подшипники разваливаются и новые. Я как-то на иксе менял передние подшипники (там они как задние), так вот я забыл поставить стопорное кольцо и зафигачил ступицу... Пришлось новый подш брать.