Тема: e30 touring M-Technik II м20б27 Garrett GT2860

Собственно досталась мне машинка в средем состояние, кузов на 4  подвески нет, салона нет (кроме залнего дивана) но зато свеже собранный мотор  пиленный точеный вобщем корч ( но мотор не настроен ), было принято решение разобрать до болта переварить убрать все касяки сделать машинку для настроения.
На данный момкен машина полность переварена куплино все железо в круг оригинал онли все двери включая хлопушку, крышку люка без намека на ржавчину , куплин салон мотрспорт в родной коже, потолок и все стоийки перетянуты в алькантару, подвеска -40,-60, все шаровый опорники  стойки стабилизатора все Lemforder, тормаза Brembo е38, двойной ВУТ е34, полностью отпескаструины и востанновлены задние суппорта, куплена вся выхлопная система на 76 трубе Hashimoto Racing, колесные диски AZEV R17 7.5
Вобщем както так по мимо этого собираю и еще 3 проекта поэтому времени катастрофически на все не хватает.
Фотки на момент покупки авто да и особо не ругайтесь машина досталась за 30тр так что есть чем заниматься

А сзади стоит второй проект?)

сзади проект уже ездит но слабовато там 2,2 объем 150 сил на валике и на равнодлиинном выпуске на 65 трубе

под собрал подвеску, закинули мотор, восстановил и  установил всю проводку, отдал диски на проточку токарю и заказал переходники под колеса так-как из-за суппортов от е38 не лезут мои AZEV переходники получились 3см

Качественный туринг получится!)

стараемся делаем для себя

Поставил коробку, разобрал все двери подготовил под покрску скоро поедим в покрас, мтех уже подклеили, примудрил крепление для интркуллера у старого хозяина он просто висел на веревке, купил все пайпы селеконовые шланги начинаем вплотную занимать мотором надо запускать двигатель.