Тема: Спонтанные провалы в тяге m20b20 Motronic 1.3 cat

Доброго времени суток! Возникла трабла- после поездки в сырую погоду по трассе появилась проблема: при любых режимах работы двигателя возникает провал, такое впечатление что ктото отключает либо свечу либо форсунку- вроде как подтраивает ... Поменял вчера всю систему зажигания начиная от бегунка и заканчивая свечами, проверил все форсунки , давление топлива, все работает идеально... Провалы возникают совершенно спонтанно , никакой закономерности не заметил, тоесть можно спокойно ездить час-полтора , после чего следует провал, секунды 3 , а далее опять все нормально.... Где еще копать? заслонка расходомера? Мозги? Есть ли еще какие нибудь соображения?

возможно у мя такое же было. катался достаточно долго потом на второй,третьей передаче начались провалы и какое то дрожжание странное. заглушил-завел все вроде нормально. мы погрешили на то что до этого машина очень долго стояла на холостых. С тех пор на холостых не держу)) тьфу тьфу тьфу все ок вродь)

датчик дроссельной заслонки

У вас там в Москве температура минусовая? Может просто контакт отморозился и глючит.

датчик дроссельной заслонки

пойду посмотрю его счас...

У вас там в Москве температура минусовая? Может просто контакт отморозился и глючит.

Да это вряд-ли... вчера было плюс 2....

У меня похожее было - разъем лямды отсоединил, а там контакты мокрые. Просушил, почистил - все хорошо стало.

Да это вряд-ли... вчера было плюс 2....

Ну тогда проверяй датчик дросселя, если нет, то ищи где ещё пожет вода на контакты попадать. Может где коротит, или чтони-ть накрылось от воды...

если трабл на сырую погоду активизировался - пробой ВВ цепи. смотри бегунок, крышку, провода

если трабл на сырую погоду активизировался - пробой ВВ цепи. смотри бегунок, крышку, провода

он же написал, что всё меняно

сорри не внимательно прочел.  тогда датчик положения колена под замену

Возможно, плохой контакт в разъеме расходомера. Это если провал. Но чтобы троило - вряд ли.
Еще может быть гуано и зелень в разъеме, от которого провод идет к планке форсунок.
Проверь белое реле, оранжевое реле бензонасоса (в коробочке с тремя релями) и их контакт с колодкой.
Еще может быть проблема около разъема на бензонасосе (зелень, облом проводов).
А еще бывает, что сигнализация вколхожена на скрутках в жизненно важные провода. От сырости и холода скрутки офигевают и начинаются странности.

сорри не внимательно прочел.  тогда датчик положения колена под замену

При отсоединении оного мотор глохнет. Прихожу к выводу что он работает, темболее что я его менял месяца 3 назад.

Сча сходил проверил датчик дросселя... проверял тестером ... Работает отлично , зараза...


Теряюсь в мыслях.....

сорри не внимательно прочел.  тогда датчик положения колена под замену

При отсоединении оного мотор глохнет. Прихожу к выводу что он работает, темболее что я его менял месяца 3 назад.

Сча сходил проверил датчик дросселя... проверял тестером ... Работает отлично , зараза...


Теряюсь в мыслях.....

у знакомого- похожее было, на диагностике сказали менять дачик,т.к.он то работает, то нет...

у знакомого- похожее было, на диагностике сказали менять дачик,т.к.он то работает, то нет...

может я чего то не понимаю, но внутри датчика находится магнитоуправляемая микросхема.... она не может то работать , то нет...  Хотя надо попробовать махнуть....

может быть,..,но я тебе говорю,то что слышал!!!
он махнул и всё стало в норме

может я чего то не понимаю, но внутри датчика находится магнитоуправляемая микросхема....   -- неправда. никакой микросхемы там нет. там на магнитном стержне намотано куча проволоки. работает на эффекте холла.

очень частый трабл - то работает то нет.  толян правду говорит. нет гарантии что причина проблем у тебя именно в нем (хотя диагностика должна показать). но как версию рассмотреть настоятельно советую.

датчики с микросхемами на е30 не применялись. такие существуют, но на других моделях бмв

кстати. посмотри внимательно на основное (белое) реле... если там плохой контакт - вполне вероятно пропадание питания форсунок

Попробуй лямбду отключить на м40 была похожая проблема.

Попробуй лямбду отключить на м40 была похожая проблема.

отключал . эффекта 0....

Поменял сегодня дпкв . Проехал 400км  до Владимира и обратно , думал просрется , эффекта 0!!!! Взрываю себе мозг уже! Кто еще чего подскажет ? Где копать?

Афтор! Это проверял: ?

Возможно, плохой контакт в разъеме расходомера. Это если провал. Но чтобы троило - вряд ли.
Еще может быть гуано и зелень в разъеме, от которого провод идет к планке форсунок.
Проверь белое реле, оранжевое реле бензонасоса (в коробочке с тремя ре�%

Все разъемы и соединения проверил в первую очередь,так как грешил в первую очередь на соединения....

Другую фотку не нашёл в сети(((
В Общем мой друг одолел такую проблему сегодня!!!!
После замены свечей, проводов, датчика дроссельной заслонки, и проверки трамблёра- ничего не помогло

А ВОТ ЭТО НАДО СНЯТЬ, ПОЧИСТИТЬ (вроде он прыскал жидкостью для чистки карбюраторов) И ВСЁ ПРОШЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!

хехе... сенкс , я его как раз завтра поменять на т-образный хотел...

Гм! Это я так понимаю клапан ХХ! Честно говоря непонятно откуда правалы... У меня он когда-то был засран по самое никуда! И никаких провалов небыло! Были траблы с ХХ, после чистки уменьшились.