Тема: подрулевой переключатель

Всем привет. Подскажите пожалуйста, так как в электрике не шарю.
Проблема: нажимаешь на подрулевой переключатель чтоб попшикать водичкой на стекло, иногда чуток нажмешь и все срабатывает, иногда приходится сильнее нажимать, в последнее время переодически нажимаешь на переключатель, тянешь на себя так, что щас сломается и только после этого писает. Почему, то легко нажимаешь и все срабатывает, то приходится очень сильно давить?
Еще вопрос, хочу поставить форсунки омывайки от е46, к чему кинуть проводки, чтоб обогрев работал?

релюха дворников глючит. проходил дважды.

Было подобное при плохом контакте на рычажке. На рычажке есть специальное окошко для чистки этого контакта

релюшку дворников менял дважды. менял, так как иногда дворники сами по себе срабатывали и вода постоянно писала. при замене релюшки проблема все равно оставалась, а потом как то само с годами прошло) вот сейчас собственно проблемка в том, что приходится иногда очень очень сильно тянуть рычажок, чтоб писала водичка. Значит нужно разобрать рулевую колонку около руля и где то там почистить контакты?

У меня на е34 тоже самое было. Надо снять переключатель и почистить контакт

Там окошко есть, облицовку колонки разберешь, увидишь. Вот в нем надфильком контакт подчистить и подогнуть если надо

Согласен, надо начать с чистки контактов в переключателе. Или можно поменять его на другой (такой же, хехе). Сильно не тяни - сломаешь, тогда точно придется менять. Лучше несколько раз подергай, можно туда-сюда немного пошатывать.
Еще можно посмотреть по схеме, какого цвета провода замыкает переключатель и позамыкать их перемычкой в разъеме подрулевого переключателя. Если будет стабильно срабатывать - проблема в переключателе, если так же через раз - дальше в проводке.

Если моторчик включался сам, это просто так не проходит. Вероятно, провод где-то перетерся о металл кузова и замыкал на него. Не исключаено, что нынешняя проблема растет оттуда же, а рычажок ни при чем.

Штатно подогрев дворников на тридцатке, насколько я помню, питается от плюса моторчика омывателя, а масса где-то рядом прикручена на кузов. Тут кто-то выкладывал фотки штатноф проводки подогрева, посмотри. Можно еще приколхозить термореле от е34/36 (или универсальное какое-нибудь), чтобы подогрев включался только когда холодно.

спасибо за ответы. Я так понимаю если контакты почищу и не поможет, то придется всю проводку смотреть по дворникам  и моторчику:( так как я думаю, что действительно от туда растет проблема, которая была ранее, что система срабатывала сама. Кто эту проводку хорошо знает?

Ну я у себя разматывал этот жгут и чинил место, где провод перетерся об кузов. Попутно нашлось еще косяков, привел в порядок провода на фары, поворотники, убрал окисленные скрутки, запаковал в гофру. В гофре выглядит не аутентично, но зато ничего не перетирается.

У меня тоже дворники сам включались. Купил в "ашане" новые дворники, поставил. Выезжаю на улицу, там дождь. А дворники раз - и сами начали тереть. Думал, дворники с датчико дождя, оказалось - провод упал на массу.

Неделю назад снимал переключатель дворников,тоже самое было,приходилось сильно давить,чтобы побрызгать омывайкой,почистил внутри контакт и всё работает отлично.

Абра - а где именно провод на массу упал?

Паша - спасибо, тоже почищу)

Где-то около радиатора. Он там был никак не закреплен и мотылялся. Еще типичная причина - вкручивают в этот жгут саморез, наприпер, при установке колхозных подкрылков.

во дела) у меня просто морда пару раз была в маленьких дтп. Если еще раз будут сами работать, полезу к этим проводочкам у бампера.

А, ну точно, на обычных же 30ках провод на моторчик омывайки идёт в жгуте передней оптики. Там несколько мест где оно может протереться, на полках лонжеронов.