Тема: Помогите советом. Помпа??

Всем привет. В общем все началось с того, что была плохая зарядка и свист ремня. Полез смотреть.. ремень генератора - на свалку. Купил новый, поставил. Завел.. И услышал странный звук. Как будто подшипник пищит.. Решил, что скрипит подшипник генератора. Поставил другой генератор. Завел. Чудо! машинка постояла полчасика, завожу и опять этот звук.. Может у кого было? Что может быть? Помпа??
До замены ремня ничего такого не было.. Ремень натянут хорошо.. Машина грелась нормально и не перегревалась..

Побрызгай из пульверизатора на ремень водой, если свист пропадет или изменится, значит это ремень трется о шкив. Такое бывает, если изношен ремень или шкив, либо какой-то из шкивов перекошен - стоит не в одной плоскости с другими, а сдвинут вперед-назад или наклонен. Если в крепежных ушах генератора стоят резиновые втулки - это возможная причина. Втулки либо деформировались от старости, либо ты их скукожил, слишком сильно натянув ремень. Шкивы смотри визуальным осмотром, не должны быть протерты. Возможно, со временем ремень притрется, уляжетс и перестанет скрипеть сам по себе.

Да, тщательно проверь всю эту часть с ремнём генератора. У меня например геренатор без втулок, но он перекашивался и тоже свистел. А ещё было дело шкив был помят - тоже свистел. Так что проверяй все шкивы и их соосность.

Генераторы оба без втулок. Завтра попробую брызнуть.. Но два разных генератора. Хотя...

Ну в общем действительно пищит ремень на генераторе. Побразгал чуть и перестало.А потом по новой. Что касается перекоса. Есть небольшой. Совсем немного. Как его убрать то? Втулок нет. Что подскажите господа? Что подскажете, господа?

найти, из-за чего перекос
устранить
профит

Ну в общем действительно пищит ремень на генераторе. Побразгал чуть и перестало.А потом по новой. Что касается перекоса. Есть небольшой. Совсем немного. Как его убрать то? Втулок нет. Что подскажите господа? Что подскажете, господа?

А точно втулок нет?
Просто надо разобраться, от чего зависит наличие втулок? От года выпуска или от применяемого двигателя?
Потому что у меня, М40-1990, втулки есть. Если на всех машинах 1990 года применяется одинаковое крепление генератора, то у тебя тоже должны быть втулки. А если же втулки были только на М-40 - тады ой.
Если у тебя нигде нет резиновых подушек - тогда и кривизны установки генератора быть не должно. Может мой случай поможет?
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,134476.0.html

Если втулок нет, могли сами ухи отогнуться. Хотя они толстые, конечно.. Или болты прогрызли себе в отверстиях эллипсы и встали набекрень. Или обойма подшипника протерлась с той стороны, где в нее шарики больше упираются. Хрен его знает, надо искать.

У меня были втулки на генераторе на м20 88 года. Но есть подозрения, что генератор мог быть меняный и приколхожен от чего угодно.

втулок нет точно! Жаль фото не сделал. Мотор у меня м21. трактор. Сам генератор не совсем полотно садится. и болтается немного пока его не зажмешь болтом. Мне тоже показалось (как тут уже говорилось) " болты прогрызли себе в отверстиях эллипсы и встали набекрень". Кое как удалось его поставить более менее ровно. Скрип пропал. Но как то мне это не нравится. Каждый раз так мучаться.. Можно конечно попробовать рассверлить отверстие чуть больше... Ну или искать крепление генератора..
 

У меня на иксе у самого был перекос и он свистел и периодически сбивался и даже прыгал. Подогнул малёк ухи на кронштейне и поменял болт, затянул хорошенько и нормально было.

Ну я по одному немножко постучал (по уху). Болт тоже поменял. Но визуально, старый тоже был нормальный..

 

Можно конечно попробовать рассверлить отверстие чуть больше... Ну или искать крепление генератора..

Ну же! Еще немного мысли! Рассверлить и поставить втулки (хоть стальные), на которых болтаться не будет.

Я еще рассматривал идею (теоретически) подложить шайбу под передний болт, которым скоба генератора прикручена к двигателю.
Т.е. перекос в скобе возместит перекос на оси. Минус на минус даст плюс. Решение не эстетичное, но надежное.