Тема: motronic 3.1 от m50 без ваноса m20b20

Добрый день, господа! Тема про установку motronic 3.1 на m20b20 уже обсуждалась не один раз, но у меня остались вопросы на которые ответы я пока не нашел + темы уже довольно старые и мб с того времени кто-то еще успел впилить 3.1 на m20. Имеется m20b20 с L-jetronic у которого сломана заслонка, трамблер и расходомер (это и послужило идеей поставить motronic 3.1). Планируется приобрести полностью косу от m50 без ваноса Собственно вопросы:
1) Как я понял самым сложным в данном вопросе - установка ДПРВ Я видел несколько реализаций пластин для бегунка и для крышки :






Может у кого-то есть чертежи для бегунка и крышки ?  Или хотя бы кто подскажет какой зазор должен быть между датчиков и бегунком и какой ширины должен быть кончик у бегунка ?

2) Если я не ошибаюсь, для правильной работы ecu нужен ДПДЗ, который ставился на m50. Тк дросель все равно сломан, есть идея поставить от e36. Реально ли поставить ?

3) Демпфер крутильных колебаний. На форуме e21 (http://forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?f=3&t=6975) обсуждалась похожая тема и там высказали мнение :

На М50 с блоком управления БОШ датчика детонации нет. Это раз. Во-вторых - начальное положение зубчатого шкива М50 и М20 - разное. Без правки прошивки - не обойтись.

Вопрос: Какой лучше поставить, от m20 (motronic 1.3) или от m50 (от e36) ? Подойдет ли демпфер от m50 на колено m20 ?

4) Чем лучше заткнуть отверстие под трамблер, чтобы масляный насос нормально работал?

5) Какой ECU предпочтительней искать 400,402,403,405 ?  и почему?

Заранее спасибо. Если у кого есть какие-то советы, с радостью выслушаю.

Демпфер от м20 мотрон 1.1 и 1.3 60-2 по углам должен подойти.датчик тоже, можно и от волги. Дпдз другой. Сложность не в установке дпрв, а нормальной настройке всего этого добра. На форуме есть минимум 2 штуки м30 и 1-2 м20 с плитовской проводкой

Спасибо, а сложность в настройке чего именно?

Сложность настройки мозга заточенного на 24 клапана под ваш м20. Хотя если воткнуть плюсом ко всему и дмрв от м50(на безванос цена чуть космос )и объёмы одинаковы, тада мож и прокатит. Или докупать эмулятор, который кстати тоже стОит как неплохой м20)). Тоже хотел при свапе м30 сразу перейти на катушки,даже купил 405 мозг и проводку, но узнав цену эмулятора сразу остыл. А дмрв покупать смысла не увидел, оставил родную проводку с лопатой. Думаю следует прикинуть- стОит ли м20б20 таких вложений.

Да просто m20 уже откапиталенный, коса от m50 добыта. Идея в том, чтобы именно поставить ДМРВ от m50 .  Какая разница в мозгах 400, 402, 403, 405?

Сложность настройки мозга заточенного на 24 клапана под ваш м20. Хотя если воткнуть плюсом ко всему и дмрв от м50(на безванос цена чуть космос )и объёмы одинаковы, тада мож и прокатит. Или докупать эмулятор, который кстати тоже стОит как неплохой м20)). Тоже хотел при свапе м30 сразу перейти на катушки,даже купил 405 мозг и проводку, но узнав цену эмулятора сразу остыл. А дмрв покупать смысла не увидел, оставил родную проводку с лопатой. Думаю следует прикинуть- стОит ли м20б20 таких вложений.

Наверно смотря какой эмулятор ,например недорогой конвертер Пилот ,которым то же можно подстроить http://shop.pilotpowersupply.com/

pilot вроде как годен для замены лопаты на современный дмрв от м62 или волги, а тут по умолчанию предусмотрен почти такой. Вижу 4 варианта: 1 ставить дмрв от того же мотора, что и проводка и надеяться, что мотрон 3.1 всё поймёт и простит, 2 ездить без дмрв с той же надеждой и плевать на расход, 3 искать мотроник онлайн и того кто его сможет прошить, 4 эмулятор от турбо гаража, сразу дад +дтв, вот этот вариант больше всех нравится т.к мне хочется верить, что с ним можно даже дунуть чуток (0,6-0,8 бар)

pilot позволяет сделать замену дорого ниточного (как у м50 без ваноса) на относительно дешевый пленочный( например как у м 50 ванос ).
На пилот-форуме есть примеры таких замен.

 честно, сколько копал инфу, ни намёка на это ((( плохо искал м.б.  Если и вправду такое возможно - у меня сектор приз на барабане)))) проводка, мозг от м50 безванос, дроссель, дмрв от м62 

http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=410
http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=158

Спасибо большое, уже прошерстил их форум. Кажись из бюджетных вариантов этот самый лучший, и в переходе на нормальный впрыск на старых двс, и настройке строкеров на м5х

Вот https://www.drive2.ru/l/9402437/