Автор Тема: m10 18 (Прочитано 1393 раз)

« : 08 Февраля 2016, 21:45:29 »

Такая беда с моей старушкой, заводилась и глохла , , не сколько раз чихнула в воздухан и после этого вообще ни каких признаков жизни!

« **Ответ #1 :** 08 Февраля 2016, 22:01:31 »

орбидол, антибиотики однозначно свиной грип и карантин!!
а по теме ни о чем, можно начинать от глушителя до правой лампочки в поворотнике

« **Ответ #2 :** 08 Февраля 2016, 23:51:05 »

Цитата: oleg1337@mail.ru от 08 Февраля 2016, 21:45:29

Такая беда с моей старушкой, заводилась и глохла , , не сколько раз чихнула в воздухан и после этого вообще ни каких признаков жизни!

У-ха-ха! Сомневаюсь что на этом форуме есть экстрасенсы.
По теме, для адекватного ответа нужно больше информации. Пока у вас получился просто набор слов.
Что за двигло, карб. или инж. , что предшествовало описаной вами ситуации? И вообще по подробнее. Как-то так.

« **Ответ #3 :** 09 Февраля 2016, 10:59:01 »

Можно отделить проблемы подачи топлива от проблем зажигания:
берешь карбклинер и пшикаешь во впускной коллектор. Нормально пшикаешь, секунды 3-4. После этого пробуешь завести машину.
Схватки есть = проблемы подачи топлива. Схваток нет = проблемы зажигания.

Автор Тема: m10 18 (Прочитано 1393 раз)

Рекомендуем почитать по теме m10 18