Тема: Уплотнитель дверного проема е30 и другие резиновые изделия

Так парни: предварительно результатом доволен. По профилю он практически повторяет наш, даже лучше, я писал об этом выше.
Фото херового качества, но основную суть видно. Плюс отсутствует дурацкая бархотка.
как отрегулирую двери и соберу все вместе отфотаю при дневном свете. Так шо парни отечественный производитель нас очередной раз выручает.





здесь у меня было местами видно улицу)) Ща все, как видно, четко

Ай молодца!

Вот это вообще твёрдая 5 ! плюсую )

Благодарю, ну и не забываем делиться опытом по другтм резинкам. В планах рельеф двери проклеить тонким уплотнителем как в иномарках
Здесь же запилю результаты, но это ближе к лету.

Благодарю, ну и не забываем делиться опытом по другтм резинкам. В планах рельеф двери проклеить тонким уплотнителем как в иномарках
Здесь же запилю результаты, но это ближе к лету.

это от газели??
А как там с углом??

угол надо аккуратно болгаркой подогнать, либо можно даже попробовать обогнуть аккуратно - он очень эластичный и хорошо гнется. пока не замарачивался - других дел куча и машина стоит все-равно.

угол надо аккуратно болгаркой подогнать, либо можно даже попробовать обогнуть аккуратно - он очень эластичный и хорошо гнется. пока не замарачивался - других дел куча и машина стоит все-равно.

Уплотнитель болгаркой?)) лучше тогда уже просто обогнуть))

Уплотнитель болгаркой?)) лучше тогда уже просто обогнуть))

Именно так, потому как ничем другим ровный обрез профиля со стальной внутренностью ты не сделаешь. Самый тонкий диск и в путь. Я потом отфотаю когда руки дойдут.

Подпишусь . Тоже интересно как там в углу получилось.

Не забывайте про обработку Мовилем или чем-то подобным внутренней части уплотнителя в нижней части, где порог. Иначе - дикая коррозия как каркаса уплотнителя, так и кромки порога. Я себе проливал прямо из мовильного пистолета, с красный бачком и длинной трубкой.

Следует для этих целей использовать тектил ML. Растстопом увлеваться не следует. Он какой-то в последнее время опасный. От него резинки разбухают и перестают работать как положено. Аксакалы говорят, что прежний растстоп (который был в конце 90-х, при царе Горохе) резинки не портил. А современный - уже не торт.

силиконовой хренью надо пользоваться, тк мовиль резинки попортит, как и любой жир. Я не знаю откуда у вас там ржа в районе порога - там во-первых пластиковая накладка, те с ног вода не будет прям под него попадать, во-вторых на нем губа есть для плотного прилегания к кузову, в-третьих если уплотнитель свежий литься ниоткуда не будет. А в-четвертых стальная жилка хорошо покрыта резиной, поэтому просто так рже там взяться не откуда.
как-то так.

У меня на тазе ржа попёрла, на родных БМВ уплотнителях каркас из металла в резине, и на тридцатке такой проблемы нет. Каркас на российских уплотнителях на стыках открыт, и гниёт постоянно без обработки. На этом и нужно обострить внимание. А Мовиль разъедает часто резину. Лучше составы МЛ, есть в линейке Боди, Новол, Тектил.

Ну таз на то и таЗ! Мы ж не о нем говорим. На стыках - разумеется надо обработать. И более того, стык-то будет в верхнем углу двери, а там воды не должно быть.

интересовались углами - получите:
также рекомендую обильно пользоваться силиконовой смазкой. режем ножом, корд - болгаркой. Короче все интуитивно понятно.

Езжу - очень доволен, ни шума ни пыли - отличная альтернатива оригиналу, да и внешне вполне достойно выглядит!

+1! Хорошая идея!

Товарищи подскажите номера уплотнителей дверей для седана

1   Защитная окантовка Л (1 шт)   51 71 1 906 959
2   Защитная окантовка П (1 шт)   51 71 1 906 960
3   Защитная окантовка Л (1 шт)   51 71 1 906 925
4   Защитная окантовка П (1 шт)   51 71 1 906 926
Для уменьшения количества вопросов может помочь данный сайт.
http://etk.bmwsar.ru

1   Защитная окантовка Л (1 шт)   51 71 1 906 959
2   Защитная окантовка П (1 шт)   51 71 1 906 960
3   Защитная окантовка Л (1 шт)   51 71 1 906 925
4   Защитная окантовка П (1 шт)   51 71 1 906 926
Для уменьшения количества вопросов может помочь данный сайт.
http://etk.bmwsar.ru

Большое спасибо! Да весь каталог перерыл не мог найти)

Вот это ща кто-то прозреет увидев их цену

Цена комплекта уплотнителей в цену уставшей машины.

Вот это ща кто-то прозреет увидев их цену

А чего тут удивляться?) Это нормально, раритет стоит, как раритет с доставкой с Марса)))
Если на задние и передние двери цены отличаются в 10 раз!))

Цена комплекта уплотнителей в цену уставшей машины.

Ага проще купить машину на запчасти.

поэтому горьковский автозавод нас очень выручает!

Под капот поставил один от УАЗ Патриот(капотный) ,вместо заводских трех. НО с двух сторон все равно чуть не доходит до фар. Мне главное было,чтобы вдоль стекла и по углам плотно было. Может кому пригодится