Тема: Турбина m21

Нашел в городе одну bmw 524td 86г. Вопрос в следующем что если взять с нее турбину (как я понимаю у него тож m21)и воткнуть себе???Реально ли это?Или есть вариант купить m40 можно ли туда эту турбину впулить???И последний вопрос если все ето возможно, но мужик откажется продавать мне турбину (машина не на ходу уже год),то сколько она будет стоить на разборке и вообще возможно ли ее найти????За ранее СПС

И че никто реально не знает??

Не подойдет даже не морочь себе голову...если бы было так легко, они с завода ставились бы на бензиновые варианты. Но дело не в этом...параметры работы дизельной турбины совсем другие. Это про м40...

общение пошло)))))))))хорошо ну тогда от td на мой просто дизель турбина встанет так как двиги у них (как я знаю)m21 у обоих вариантов но у меня точно m21)))))

на твой встанет с минимальными переделками...возможно

А поточнее)))или к кому можно обратиться????какие примерно доработкки нужны??

Поточнее посмотри что стоит у тебя и у него...вот тебе надо поставить то чего у тебя не хватает Я не делал такие работы, но думаю не сложно

Супер ответ))))))Спасибо за общение!!!Завтра заеду посмотрю, просто вопрос еще вот в чем можно ли на разборках найти турбину и скока стоить бед))??

Думаю живую турбину не найдеш. Плюс еще элементы ее крепления и соединения плюс топливная аппаратура большей производительности плюс мозги. А оно тебе надо такой геморой с неизвеснтым результатом?

ну соединения и крепления это понятно + настройка, а мозги то тут причем????если они у нас одинаковые?

Ну про мозги могу и соврать :oops:

двиги обсалютно одинаковые bmworg.ru (что 324d m21 что 524d m21) ровнасильно что и (324td b 524td) короче везде m21 просто так как без турбины дизель не пользовался спросом их выпускали всего один год (85-86)у меня можно сказать эксклюзив)))))А потом начали ставить турбину, тоесть ето была доработка, а если дороботка значит и мне можно его доработать)))))))))

td и d отличаются между собой не только топливной аппаратурой,но и внутренностями,а точнее коленвалом,поршнями,охлаждением поршней,наличием масляного радиатора и масляных каналов подачи и слива масла с турбины,про головку точно не скажу так как лично их не сравнивал,так что мое мнение такое- собрать из d,td возможно но кроме замены некоторых деталей понадобится станочная обработка блока,для установки масляных форсунок,а без них поршня работающие в более напряженном тепловом режиме обречены на разрушение

Все понял))))Ун попытка не пытка, если заберу мозги с турбиной то начну воять потом отпишусь))))