Тема: Кто покупал бронепровод на метраж?

Собственно ищу информацию, точнее она есть, но нужны отзывы, сами знаете, что написано все красиво, а на деле как всегда

а какая цена? Стоит ли овчинка выделки?

Считайте сами

BMW 12 12 1 705 675 Провод высокого напряжения  600 р.
Beru 0 300 800 021 Провод высоковольтный, 1м 452 р.
Beru 7MMSBLACK Провод высоковольтный 465 р.   
Beru 7MMSRED Провод высоковольтный 466 р.

BMW 12 12 1 705 716 Жгут проводов высокого напряжения 15 034 р.
NGK 0577, 44243, Жгут проводов высокого напряжения      7 143 р   11 151 р.   
   
BMW 12 12 1 289 825 Колпачок высоковольтного провода Уп. 5 шт. 449 р.

Так если это оригинал или Beru - какие могут быть подвохи? Только технические сложности по переносу колпачков, которые на трамблер одеваются. Потому что свечные колпачки меняются в обычном режиме

Потому что свечные колпачки меняются в обычном режиме

я что-то в этой жизни пропустил? Как это понять?

Почему-то вспомнилось выражение:"набор сделай сам". Извените за флуд, просто не сдержался.

Почему-то вспомнилось выражение:"набор сделай сам". Извените за флуд, просто не сдержался.

Ну а по факту так и есть))

Посмотрел каталог..

Я думал - отдельно продаются только свечные наконечники (деталь 10) а оказывается, есть еще и трамблерные наконечники (деталь 7).
Есть - в смысле на нее объявлен ценник. Наверное, даже привезут.
Так что если цена конструктора устраивает - руки в ноги, в смысле деньги в руки и вперед.

Но справедливости ради, следует отметить, что с самими ВВ проводами обычно проблем не бывает. Обычно разрушаются резиновые наконечники и искра начинает утекать на сторону.

как понимаю - это тоже они http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47177/19840700/M/L/12/12_0823#item_7

Да, просто у тебя ссылка на каталог по Е23, а у меня использовался каталог для Е30-М40. Но смысл одинаковый.

Да, просто у тебя ссылка на каталог по Е23, а у меня использовался каталог для Е30-М40. Но смысл одинаковый.

сразу не заметил что на картинке 4 цилиндра , облазил все схемы м30 и только на е23 они попались

В итоге весь смысл в сопротивлении каждого,собранного элемента.Длинна у всех разная,а сопротивление до свечи,должно быть одинаковое))

В итоге весь смысл в сопротивлении каждого,собранного элемента.Длинна у всех разная,а сопротивление до свечи,должно быть одинаковое))

соглашусь с этим . но практике не так , как то заморачивался с советским стрелочным тестером для замера , ещё владея жигулями - самые плохие показатели были у проводов фирмы tesla , самый небольшой разбег на bautler,  и идеальная проводимость без сопротивления - многожильные медные газоновские провода))), но в тёмном гараже под капотом был новогодний феерверк из искр)

Значит буду покупать и ставить оригинал, чтобы не морочить себе голову

В итоге весь смысл в сопротивлении каждого,собранного элемента.Длинна у всех разная,а сопротивление до свечи,должно быть одинаковое))

Не-не. Этим загоняться не нужно. Погонное сопротивление у провода одинаковое. А дальше - у коротких поменьше, у длинных - побольше.
Хотя есть провода с нулевым погонным сопротивлением, а помехоподавляющий резистор - это отдельный элемент, устанавливаемый в наконечнике. У таких проводов - сопротивление одинаково независимо от длины. Есть, кстати, интересная статья от Ильи "Грека" о важности помехоподавляющих резисторов.

идеальная проводимость без сопротивления - многожильные медные газоновские провода))), но в тёмном гараже под капотом был новогодний феерверк из искр)

Потому что в данном случае ГАЗ рассчитывает на применение свечей со встроенным помехоподавляющим резистором. Это как раз нормально.
Маркировка свечей. Отечественных:


Импортных:

То есть BUR-6ET NGK идут с резистором, тогда как узнать какой провод надо брать