Тема: не работает приборка после свапа М50 вместо М10

Ребята, знакомый свапнул м50 вместо своего м10. Теперь звонит и спрашивает чего некоторые приборы не работают?
Я в приборках немного понимаю, куда и какой сигнал должен приходить. А вот со свапами не сталкивался.Расскажите куда копать?
Итак, работают все красные лампочки внизу при влючении зажигания и укащатель топлива.
Ну а не работает спидометр, тахометр, эконометр и указатель температуры. Приборки ставили исправные с 4-х и 6-ти котловой машины.

1. Спидометр никак не завязан на двиг. Смотри его цепь отдельно.
2. Температура: нужен другой термодатчик.
3. Тах и эконометр подключается белым трёхпиновым разъёмом около моторного мозга в бардачке. Вот он и не подключен.

Датчик температуры нужен от м20 1-пиновый, у м50 датчик двухпиновый. По остальному PILOT666 все верно написал.

Датчик температуры нужен от м20 1-пиновый, у м50 датчик двухпиновый. По остальному PILOT666 все верно написал.

т.е у меня ща тоже приборка не правильно темп показвает, в синей зоне уже перегрев. Датчик на радиаторе справа и из него 3 провода выходит. его тоже надо менять? у меня был м40 кондейный, сейчас м52б20 стоит. радиатор тропик и электровентилятор стоит.

Датчик на радике это на управление вентилятором. Датчик на приборку стоит на движке. Надо с М10, М20, М40 (Е30)

под впуском за маслостаканом два датчика на гбц-один на приборку ,другой на мозги.  Который на приборку меняешь на датчик от м40 -одноконтактный и усё

Ребята, всем спасибо.

1. Спидометр никак не завязан на двиг. Смотри его цепь отдельно.
2. Температура: нужен другой термодатчик.
3. Тах и эконометр подключается белым трёхпиновым разъёмом около моторного мозга в бардачке. Вот он и не подключен.

всем привет. у меня та же проблема с тахометром и эконометром. после свапа М50В20 не работает тахометр. мне тоже ребята говорили что нужно законектить этот трехпиновый разьем. но у меня из моторной косы нет к нему ответки. или я что-то не так понял?