Тема: Колотит руль на скорости больше 90 км/ч

На скоростях свыше 90 начинает колотить руль, чем быстрее, тем сильнее. Подкачал недавно шины до 2,2атм. (до этого качал до 2 атм), колотить стал сильнее. Раньше это начиналось со 120. В чем может быть причина?

масса выриантов.

Балансировку делал?
Может быть рулевой наконечник...

Для начала - балансировка и проверить, не повело ли резину.

Поищи по форуму уже обсуждалось.

Колеса проверяй. Кривизну дисков и резины.
Не путать с балансировкой. Как кто-то сказал на этом форуме - отбалансировать в 0 можно и кирпич, только он от этого не станет круглым. Биение руля - это скорее всего именно нарушение окружности колес (т.е. дисков и/или резины)

для начала я бы колёса хорошо бы промыл от налипшей грязи. )))))

я сначало тоже думал что калеса. после замены рулевой рейки все исчезло. но у меня был еще явный стук чегото с правой стороны в районе колеса на прямой дороге небыло а на кочках был.

я сначало тоже думал что калеса. после замены рулевой рейки все исчезло. но у меня был еще явный стук чегото с правой стороны в районе колеса на прямой дороге небыло а на кочках был.

Стачала скорее всего шаровая, у меня тож стучит, на след недели сам поеду менять рулевые наконечники и рычаг с шаровой...
у меня кстати тоже есть биение после 90, но после 100 пропадает))))))

Как тебе сказать не совсем шаровый стучал а уже сама рейка. там люфт был пипец как она не отвалилась хз.

у меня на днях появилось биение. в очередной раз. помыл машину с особым вниманием к грязи в дисках - всё пропало. так что думаю следует начать с простого.

парни, на Е30 слишком много нюансов. может и рейка, может и наконечник.
была такая штука. на шинке колеса снял (просто снял) и поставил сам ровно. все исчезло. когда колеса не родные, при посадке на ступицу появляется люфт. болты его не ровняют. попробуй снять колеса, хорошенько отмыть от грязи и поставить обратно. только ровно. если не поможет, езжай на развал, там за диагностику возьмут копейки, но будешь знать, что надо экстренно менять

у меня тоже колбасило, снял колеса убрал всю гряз с внутренней стороны дисков, там грам 100 было всякого г.... теперь нормально

парни, на Е30 слишком много нюансов. может и рейка, может и наконечник.
была такая штука. на шинке колеса снял (просто снял) и поставил сам ровно. все исчезло. когда колеса не родные, при посадке на ступицу появляется люфт. болты его не ровняют. попробуй снять колеса, хорошенько отмыть от грязи и поставить обратно. только ровно. если не поможет, езжай на развал, там за диагностику возьмут копейки, но будешь знать, что надо экстренно менять

может не по теме, но для не стандартных дисков существуют специальные пластиковые втулки для центровки на ступице.

У меня кстати стоят диски с большим посадочным отверстием. Проблема решена как-раз установкой названного колечка. У меня правда стоят не пластмассовые, а металлические. Без них бы диски не рискнул ставить, полагаясь только лишь на болты....

Что до биения руля, сам грешил неизвестно на что. В какой-то момент у меня стало оно проявляться на скорости начиная уже даже от 70 км/ч. Проблема решилась мытьем дисков и балансировкой левого переднего. В общем грязи и вправду оказалось до дури. Начать стоит именно с нее, если не поможет, то на сход-развал и смотреть что к чему.

так же может из-за подшипника ступицы!!! такой тоже есть вариант

1. помыть (тщательно, со всех сторон, мойщики норовят схалтурить)
2. отбалансировать (удобно совместить с 1),  в процессе проверить прямизну дисков и резины
3. почистить площадку на тормозном диске, куда прикручивается колесо
4. осмотреть тормозной диск на предмет источников дисбаланса (например, "бортик" от износа, отвалившийся неравномерно)

и только потом...
5. поискать люфты в подвеске

у меня тож такя иммено штука была , вот я намучился что я тока не делал поменял все шаровые , резину , диски прокатали и болансировали и все равно на 90 км появлялось биение правдо иногда само по себе пропадало но не надолго до момента когда мне скажем надо подвернуть на этой скорости , я вот тока не пробывал проверить супорта тормазные говарят что проблема в них может быть просто я продал ту машинку , там якобы на супортах есть напровляющии и они скарее всего гнутые и какаето калодка ципляет на большой скорости за диск (карочи до конца не разжимается) но это все теория каторую я так и не проверил , хотя мне кажется она реальна

реальная теория. у меня такое на практике было. вылечилось после замены направляющих пальцев суппортов.