Измерял все на своей машине,попросил меня об этом Yurok,ну и еще кому вдруг пригодится.
Общий вид багажника и где все это добро рассположенно,а рассположено все это добро под ковроланом)))
Прошу прощения,но это оказывается не мозг)))),это усилок от моей родной аппаратуры,так,что на эти фото необращайте внимание)))
Центральный привод,со стороны багажника он не прикручивается,прикручивается он со стороны отделения для сложенной крыши,как видно на фото:
Для установки центрального привода,нам потребуется просверлить четыре отверстия,к сожалению диаметр отверстий незамерил,т.к. неимею штанген-циркуля,но там установлены не болты,а шурупы,под многогранник,как в Икеи)))
Как видно на фото,1 и 4 шурупы находятся на ребрышке,от выпуклости справа до 1 шурупа должно быть 8.5см. так же и до 2,между 1 и 2 по вертикали расстояние состовляет 4.5см. От выпуклости слева до шурупов 4 и 3 6см. Между ними по вертикали 4.5см. К сожалению между шурупами 1 и 4 растояние забыл замерить)))
Центральная приводная ось:
От центра оси до выпуклостей,виделенних желтыми полосками на фото,расстояние состовляет 12.5см.
К ней должен крепится рычаг крышки отделения для сложенной крыши и привод тросов,которые приводят в действие механизм защелок крышки,показанно на фото.
С внутренней стороны багажника мы видим торчащий болт с гайкой,это от крепления троса,его видно с обратной стороны,их там два:
Крепление троса н1 рассположено в центре ребрышка и находится правее от выпуклости на 2см. Крепление троса н2 находится ниже от ребрышка на 4.5см. и левее от выпуклости на 2см.
Вот этот механизм рассположен в левой стороне багажного отделения и крепится к верхней полке:
Болты видно с другой стороны:
Я понятия не имею что это за механизм,но догадываюсь,что это распределитель тросов.
Ну на этой картинке все понятно
Здесь расстояния от болтов до ребер,впадин и выпуклостей)))Красные полоски:расстояние,желтые полоски:ребра,впадины и выпуклости))
Этот тросик идет из вышепоказанного механизма и крепится к крышке отделения сложенной крыши.
Тот же тросик
А вот это наш пропавший моск и крепится он к планке,которая уже с завода приварена к верхней полке.
На этих фото мы видим второй привод,который находится в правом крайнем углу,левее находится моск,привод крепится 2 болтами и 2 шурупами к полке,как видно на этих фото:
На этом фото замеры расстояний от болтов и до шурупов,желтые линии:расстояние между болтов и шурупами,зеленые линии:растояние до ребер и выпуклостей.
На следующем фото видно два рычага идущих от привода,до механизма крыши,к сожалению нет фото второго рычага,к чему он крепится.
Кнопка стоит здесь,ну там уже по желанию.
Вроде бы все.Спасибо за внимание.
