Тема: [Ставрополь] Кто знает красное купе ВП за 500 тысяч рублей?

Не прекратите - раздам горчичники! ))

Не прекратите - раздам горчичники! ))

Буду очень благодарен! В течение месяца собираюсь выехать за машиной. Это второй вариант из рассматриваемых.

Саныч, тебе не надоело? ))))

Утверждаю только что японохлам должен стоять в японоведре!

Не согласен

модераторов прошу почистить тему от идеологически-религиозного флуда

Не согласен

Ну, как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные. Это мое мнение никому не навязываю. Но из личного опыта очевидный плюс - японский двиг при свапе (2jz ставили, мой первый опыт в плане электрики япономоторов) завести оказалось гораздо проще чем мой м54 в плане электрики, пару проводов подкинул и погнал, никаких тебе евсов, ключей и прочей шляпы.

модераторов прошу почистить тему от идеологически-религиозного флуда

Как хорошо сказано))

Ну, как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные. Это мое мнение никому не навязываю. Но из личного опыта очевидный плюс - японский двиг при свапе (2jz ставили, мой первый опыт в плане электрики япономоторов) завести оказалось гораздо проще чем мой м54 в плане электрики, пару проводов подкинул и погнал, никаких тебе евсов, ключей и прочей шляпы.

на 2jz и на 1jz бывают иммобилайзеры и электропедали, на поздних моторах.
Если бы в бмв умели делать турбо моторы, а то они на м106 остановились и перешли на атмо, только сейчас на самые свежие начали улитки ставить. Стоимость моторов бмв с 200+ л.с. не в пример, и укатаны они на порядок сильнее япы

на 2jz и на 1jz бывают иммобилайзеры и электропедали, на поздних моторах.
Если бы в бмв умели делать турбо моторы, а то они на м106 остановились и перешли на атмо, только сейчас на самые свежие начали улитки ставить. Стоимость моторов бмв с 200+ л.с. не в пример, и укатаны они на порядок сильнее япы

И там от имошников избавиться проще, а на м52ту например свободного решения до сих пор в сети нет.
С остальным соглашусь, разве что укатаны и те и другие, но за счет более низкой рабочей температуры япы более живучи кмк.
Если авто делается под спорт - это отличная альтернатива при небольшом бюджете. Но если для покатушек выходного дня ценителя марки - свое мнение я высказал выше.

На япах пробеги меньше, тюнячек больше, запчасти дешевле. Найти мотор бмв с малым пробегом = фантастика.
Для покатушек выходного дня самое то джей, весело и не дорого. А для ценителя марки, да, век собирать за кучу бабла, но получить БМВ!))

Утверждаю только что японохлам должен стоять в японоведре!

У каждого свой "фэн шуй".
Я тоже как бэ против.)) хотя колхозник я ещё тот.  Считаю что машина должна иметь индивидуальность. Япы зажигалочки, мерсы паравозики, бэхи лошадки, вазики тазики и т.д.
Но кому то нужна игрушка, а не средство "попокатания".
 Все лучше чем в танки сутками зависать

э, дядь, не шуми. Кому и за чем следить без тебя разберутся. Или гориШ желанием пиписьками померяться?
По теме: не утверждаю что оно не едет или мотор в хламе. Утверждаю только что японохлам должен стоять в японоведре!

Ты за меня решаешь что где должен стоять? В лс скинь номер свой.

Ты за меня решаешь что где должен стоять? В лс скинь номер свой.

Пообщались, оказался приятно удивлен! Буду в гостях буду рад видеть, будешь у нас на морях - набирай!

Меня в ней заинтересовали ковры резиновые, они вроде зеленого цвета